一种电动自行车坐垫多功能防护套的制作方法

本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体为一种电动自行车坐垫多功能防护套。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动自动车是电力驱动车的一种，但现有电动自动车的坐垫一般都套有防护套，而防护套大都是用松紧带直接绑在坐垫上，功能比较单一，无法满足大众人群需求，降低了防护套的实用性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车坐垫多功能防护套，具备多功能的优点，解决了现有电动自动车的坐垫一般都套有防护套，而防护套大都是用松紧带直接绑在坐垫上，功能比较单一，无法满足大众人群需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车坐垫多功能防护套，包括支柱，所述支柱的顶部固定连接有坐垫，所述坐垫的表面套接有防护套，所述防护套底部的左侧固定连接有第一连接杆，所述防护套底部的右侧固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的左侧固定连接有卡块，所述卡块的左侧贯穿至第一连接杆的内腔，所述防护套内腔的前侧固定连接有加热片，所述防护套的顶部固定连接有保护层，所述保护层内腔的底部固定连接有海绵垫，所述海绵垫的顶部固定连接有加绒垫，所述第一连接杆底部的右侧贯穿设置有转杆，所述转杆的顶部贯穿第一连接杆并延伸至第一连接杆的内腔，所述转杆的顶部且位于第一连接杆的内腔固定连接有转盘，所述转盘顶部的两侧均固定连接有防护杆，所述防护杆的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的内侧固定连接有螺纹筒，所述螺纹筒的内腔螺纹连接有螺杆，所述螺杆的顶部贯穿第一连接杆并延伸至卡块的内腔。

优选的，所述转杆的底部固定连接有转块，所述转块底部的右侧固定连接有固定块。

优选的，所述第一连接杆的右侧开设有卡槽，所述卡块的左侧卡接在卡槽的内腔。

优选的，所述转块底部的左侧贯穿设置有定位杆，所述定位杆的顶部贯穿转块并延伸至第一连接杆的内腔。

优选的，所述第一连接杆的底部且位于转杆的左侧开设有定位槽，所述定位杆的顶部卡接在定位槽的内腔。

优选的，所述卡块的底部且位于卡槽的内腔开设有固定槽，所述螺杆的顶部卡接在固定槽的内腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过防护套、第一连接杆、第二连接杆、卡块、加热片、保护层、海绵垫、加绒垫、转杆、转盘、防护杆、固定杆、螺纹筒和螺杆的配合使用，通过螺杆卡接在固定槽的内腔，达到固定防护套的效果，通过加热片的设置，达到加热防护垫的效果，通过海绵垫和加绒垫的设置，达到使人群更加舒适的效果，致使达到多功能的效果，该电动自行车坐垫多功能防护套，解决了现有电动自动车的坐垫一般都套有防护套，而防护套大都是用松紧带直接绑在坐垫上，功能比较单一，无法满足大众人群需求的问题，增强了大众人群的需求，增强了防护套的实用性。

2、本实用新型通过转块和固定块的设置，能够方便使用者转动转杆，防止出现误伤使用者的现象，通过卡槽的设置，能够使卡块更加紧密的卡接在第一连接杆的内腔，防止出现晃动的现象，通过定位杆的设置，能够使转块在停止旋转时更加稳定，防止出现晃动的现象，通过定位槽的设置，能够使定位杆更加紧密的卡接在第一连接杆的内腔，防止出现晃动的现象，通过固定槽的设置，能够使螺杆更加紧密的卡接在卡块的内腔，防止出现晃动的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A的局部放大视图。

图中：1支柱、2坐垫、3防护套、4第一连接杆、5第二连接杆、6卡块、7加热片、8保护层、9海绵垫、10加绒垫、11转杆、12转盘、13防护杆、14固定杆、15螺纹筒、16螺杆、17转块、18固定块、19卡槽、20定位杆、21定位槽、22固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电动自行车坐垫多功能防护套，包括支柱1，支柱1的顶部固定连接有坐垫2，坐垫2的表面套接有防护套3，防护套3底部的左侧固定连接有第一连接杆4，第一连接杆4的右侧开设有卡槽19，卡块6的左侧卡接在卡槽19的内腔，通过卡槽的设置，能够使卡块更加紧密的卡接在第一连接杆的内腔，防止出现晃动的现象，第一连接杆4的底部且位于转杆11的左侧开设有定位槽21，定位杆20的顶部卡接在定位槽21的内腔，通过定位槽的设置，能够使定位杆更加紧密的卡接在第一连接杆的内腔，防止出现晃动的现象，防护套3底部的右侧固定连接有第二连接杆5，第二连接杆5的左侧固定连接有卡块6，卡块6的底部且位于卡槽19的内腔开设有固定槽22，螺杆16的顶部卡接在固定槽22的内腔，通过固定槽的设置，能够使螺杆更加紧密的卡接在卡块的内腔，防止出现晃动的现象，卡块6的左侧贯穿至第一连接杆4的内腔，防护套3内腔的前侧固定连接有加热片7，防护套3的顶部固定连接有保护层8，保护层8内腔的底部固定连接有海绵垫9，海绵垫9的顶部固定连接有加绒垫10，第一连接杆4底部的右侧贯穿设置有转杆11，转杆11的底部固定连接有转块17，转块17底部的左侧贯穿设置有定位杆20，定位杆20的顶部贯穿转块17并延伸至第一连接杆4的内腔，通过定位杆的设置，能够使转块在停止旋转时更加稳定，防止出现晃动的现象，转块17底部的右侧固定连接有固定块18，通过转块和固定块的设置，能够方便使用者转动转杆，防止出现误伤使用者的现象，转杆11的顶部贯穿第一连接杆4并延伸至第一连接杆4的内腔，转杆11的顶部且位于第一连接杆4的内腔固定连接有转盘12，转盘12顶部的两侧均固定连接有防护杆13，防护杆13的顶部固定连接有固定杆14，固定杆14的内侧固定连接有螺纹筒15，螺纹筒15的内腔螺纹连接有螺杆16，螺杆16的顶部贯穿第一连接杆4并延伸至卡块6的内腔。

使用时，首先使用者将防护垫3放在坐垫2的表面，然后转动固定块18，固定块18旋转带动转块17旋转，转块17旋转带动转杆11旋转，转杆11旋转带动转盘12旋转，转盘12旋转带动防护杆13旋转，防护杆13旋转带动固定杆14旋转，固定杆14旋转带动螺纹筒15旋转，螺纹筒15旋转带动螺杆16向上移动，使螺杆16卡接在固定槽22的内腔，达到固定防护套3的效果，通过加热片7的配合，达到对坐垫2进行加热的效果，通过海绵垫9和加绒垫10的配合，达到可以让使用者更加舒适的效果，综上所述达到多功能的效果。

综上所述：该电动自行车坐垫多功能防护套，通过防护套3、第一连接杆4、第二连接杆5、卡块6、加热片7、保护层8、海绵垫9、加绒垫10、转杆11、转盘12、防护杆13、固定杆14、螺纹筒15和螺杆16的配合使用，通过螺杆16卡接在固定槽22的内腔，达到固定防护套3的效果，通过加热片的设置，达到加热防护垫的效果，通过海绵垫9和加绒垫10的设置，达到使人群更加舒适的效果，致使达到多功能的效果，该电动自行车坐垫多功能防护套，解决了现有电动自动车的坐垫一般都套有防护套，而防护套大都是用松紧带直接绑在坐垫上，功能比较单一，无法满足大众人群需求的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。