一种机械助力的道路工程用小推车的制作方法

本实用新型涉及小推车技术领域，具体为一种道路工程用小推车。

背景技术：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有的小推车均没有助力装置，在上下坡时非常不利，通过当推车在上坡时，非常的费劲，在下坡时由于小推车的自身的重力的作用下又需要拉住推车，使得上下坡时都很费力。

技术实现要素：

本实用新于解决了上述背景技术存在的问题，提供一种机械助力的道路工程用小推车，该装置通过设置有滑动块、弹簧，当小推车在下坡时，通过移动把柄使得滑动块移动带动第二齿轮卡接于第一齿轮上，使得小推车在往前移动时带动旋转杆转动，使得第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动缠绕杆旋转，缠绕杆旋转使得钢绳缠绕于缠绕杆上，钢绳拉动弹簧使得弹簧处于拉伸状态，然后移动移动手柄使得滑动块往内侧移动，第一齿轮和第二齿轮分离，嵌入块嵌入于槽体内，使得弹簧的拉力得到保留。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种机械助力的道路工程用小推车，包括有推车本体、手推杆、把柄、固定腿和推车轮胎，所述推车本体的左侧顶部两端均焊接设置有手推杆，所述手推杆的左端套接设置有把柄，所述推车本体的左侧底部表面两端均焊接设置有固定腿，所述推车本体的底部通过轴承固定设置有推车轮胎，所述两个推车轮胎的中央焊接设置有旋转杆，所述旋转杆的中央焊接设置有第一齿轮，所述推车本体的底部表面表面嵌入设置有嵌入槽，所述嵌入槽的内侧底部左方嵌入设置有卡接槽，所述嵌入槽的内侧嵌入设置有滑动块，所述滑动块的左侧底部焊接设置有凸条，所述滑动块的左侧表面焊接设置有移动把柄，所述滑动块的有右侧表面焊接设置有固定杆所述固定杆的右侧焊接设置有套接环，所述固定杆的右侧套接设置有嵌入块，所述嵌入块的中间焊接设置有套接杆，所述滑动块的右侧表面焊接设置焊接设置有弹簧，所述弹簧的右侧焊接设置有钢绳，所述嵌入块的内侧焊接设置有槽体，所述嵌入块的外侧表面中央焊接设置有缠绕杆，所述缠绕杆的远离嵌入块的一端焊接设置有第二齿轮。

进一步的优选方案，所述凸条可嵌入于卡接槽内，且滑动块可在嵌入槽内滑动。

进一步的优选方案，所述第一齿轮与第二齿轮的齿轮大小相同可相互卡接。

进一步的优选方案，所述套接杆贯穿于套接环内。

进一步的优选方案，所述钢绳缠绕于缠绕杆上。

进一步的优选方案，所述嵌入块可嵌入于槽体内。

进一步的优选方案，所述当弹簧处于最大拉伸和正常的情况下时嵌入块均可嵌入于嵌入槽内。

进一步的优选方案，所述把柄和移动把柄的外侧表面均套接设置有橡胶保护套。

有益效果：该装置通过设置有滑动块及弹簧，当小推车在下坡时，通过移动把柄使得滑动块移动带动第二齿轮卡接于第一齿轮上，使得小推车在往前移动时带动旋转杆转动，使得第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动缠绕杆旋转，缠绕杆旋转使得钢绳缠绕于缠绕杆上，钢绳拉动弹簧使得弹簧处于拉伸状态，然后移动移动手柄使得滑动块往内侧移动，第一齿轮和第二齿轮分离，嵌入块嵌入于槽体内，使得弹簧的拉力得到保留，当需要上坡时转动小推车，使得推车变为拉车，然后将移动把柄移动到第二齿轮卡接于第一齿轮上，弹簧上蓄有的弹力得到释放，从而使得弹力带的小推车上坡，更加省力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的推车轮胎示意图。

图3为本实用新型的推车底部结构示意图。

图4为本实用新型的推车底部结构示意图。

图5为本实用新型的滑动块结构示意图。

图6为本实用新型的图3a处放大示意图。

图7为本实用新型的嵌入块结构示意图。

图8为本实用新型的固定杆结构示意图。

图1-8中：1-推车本体、2-手推杆、3-把柄、4-固定腿、5-推车轮胎、6-旋转杆、7-第一齿轮、8-嵌入槽、801-卡接槽、9-滑动块、901-凸条、10-移动把柄、11-固定杆、12-弹簧、13-钢绳、14-槽体、15-嵌入块、16-缠绕杆、17-第二齿轮。

具体实施方式

请参阅图1至8，本实用新型实施例中一种机械助力的道路工程用小推车，包括有推车本体1、手推杆2、把柄3、固定腿4和推车轮胎5，所述推车本体1的左侧顶部两端均焊接设置有手推杆2，所述手推杆2的左端套接设置有把柄3，所述推车本体1的左侧底部表面两端均焊接设置有固定腿4，所述推车本体1的底部通过轴承固定设置有推车轮胎5，所述两个推车轮胎5的中央焊接设置有旋转杆6，所述旋转杆6的中央焊接设置有第一齿轮7，所述推车本体1的底部表面表面嵌入设置有嵌入槽8，所述嵌入槽8的内侧底部左方嵌入设置有卡接槽801，所述嵌入槽8的内侧嵌入设置有滑动块9，所述滑动块9的左侧底部焊接设置有凸条901，所述滑动块9的左侧表面焊接设置有移动把柄10，所述滑动块9的有右侧表面焊接设置有固定杆11所述固定杆11的右侧焊接设置有套接环1101，所述固定杆11的右侧套接设置有嵌入块15，所述嵌入块15的中间焊接设置有套接杆1501，所述滑动块9的右侧表面焊接设置焊接设置有弹簧12，所述弹簧12的右侧焊接设置有钢绳13，所述嵌入块15的内侧焊接设置有槽体14，所述嵌入块15的外侧表面中央焊接设置有缠绕杆16，所述缠绕杆16的远离嵌入块15的一端焊接设置有第二齿轮17。

进一步的，凸条901可嵌入于卡接槽801内，且滑动块9可在嵌入槽8内滑动，使得滑动块9不会从嵌入槽8内掉落。

进一步的，第一齿轮7与第二齿轮17的齿轮大小相同可相互卡接，使得第一齿轮7和第二齿轮17相互之间可带着转动。

进一步的优选方案，套接杆1501贯穿于套接环1101内，使得嵌入块15可在水平方向旋转，且套环1101可带动嵌入块15左右滑动。

进一步的，钢绳13缠绕于缠绕杆16上，使得钢绳13可拉动弹簧12拉伸。

进一步的，嵌入块15可嵌入于槽体14内，嵌入块15嵌入于槽体14内使得第二齿轮17和缠绕杆16不会转动。

进一步的，当弹簧12处于最大拉伸和正常的情况下时嵌入块15均可嵌入于嵌入槽8内，使得推车装置在需要蓄力时和蓄完力的情况下嵌入块15可嵌入于槽体14内。

进一步的，把柄3和移动把柄10的外侧表面均套接设置有橡胶保护套，使得在推车和拉车或者移动移动手柄10时，达到有效的防滑的效果。

在使用本实用新型一种机械助力的道路工程用小推车时，首先将装置安装好，当小推车在下坡时，通过移动把柄10使得滑动块9移动带动第二齿轮17卡接于第一齿轮7上，使得小推车在往前移动时带动旋转杆6转动，使得第一齿轮7转动，第一齿轮7带动第二齿轮17转动，第二齿轮17带动缠绕杆16旋转，缠绕杆16旋转使得钢绳13缠绕于缠绕杆16上，钢绳13拉动弹簧12使得弹簧12处于拉伸状态，然后移动移动手柄10使得滑动块9往内侧移动，第一齿轮7和第二齿轮17分离，嵌入块15嵌入于槽体14内，使得弹簧12的拉力得到保留，当需要上坡时转动小推车，使得推车变为拉车，然后将移动把柄10移动使得嵌入块15从槽体14内移出，使得到第二齿轮卡17接于第一齿轮7上，弹簧12上蓄有的弹力得到释放，从而使得弹簧12上的弹力带的小推车上坡。