一种夜行自行车的制作方法

本实用新型属于自行车技术领域，涉及一种夜行自行车。

背景技术：

自行车可以作为环保的交通工具用来代步出行，也可以作为健身器材用来骑行锻炼，但是现有的自行车在夜晚行驶时，尤其在较暗的环境中，骑行者根本无法看清路况，更无法辨认周围行人或骑友的位置，容易发生碰撞，导致安全事故的发生。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供一种夜行安全性高、个性独特的自行车。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种夜行自行车，包括车架、设于所述车架上端的车座、设于所述车架下端的脚踏板、与所述车架前端相连的前叉、与所述前叉相配合的前车轮、设于所述车架前端的车把结构及与所述车架后端相配合的后车轮，所述车架上设有凹槽，所述凹槽内设有灯带；所述车把结构包括一端与所述车架前端相连的把立、与所述把立另一端相连的横把及设于所述横把上的照明组件。

所述灯带为led灯。

所述照明组件包括与所述横把上相连的盒体、设于所述盒体侧部的第一开槽、设于所述第一开槽位置处的手电筒及用于驱动所述手电筒转向的驱动结构。

所述驱动结构包括一端与所述手电筒相配合的连接块、与所述连接块另一端相配合的齿轮、与所述齿轮相啮合的齿条、设于所述齿条底部滑块、与所述滑块相配合的滑轨及用于驱动所述齿条移动的拨块，所述滑轨设于所述盒体的内底部。

所述盒体的顶部设有第二开槽，所述拨块的一端穿过所述第二开槽与所述齿条相连。

所述车架的材质为铝合金。

所述前叉上设有铝肩。

本实用新型的有益效果为：

1）本实用新型车架采用铝合金一体化设计，骑行稳定、轻快，可适应不同的路况，结构安全可靠，使用寿命长，可大范围推广制造生产；

2）本实用新型车架上设置有可发光的灯带，可在夜晚骑行的过程中起到很好的醒目识别作用，方便骑友之间的相互识别，同时有利于行人及车辆看到自己，不仅提高了骑行的安全性，同时led灯带炫彩明亮，非常独特有个性；

3）本实用新型设置了照明组件，可便于骑行者很好的观察路况，且用于照明的手电筒可进行转向摆动，有利于扩大照明范围，可进一步提高夜间骑行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型车架的结构示意图。

图3为本实用新型车把结构的部分结构示意图。

图4为本实用新型盒体的结构示意图，

图5为本实用新型照明组件的剖面结构示意图。

图6为本实用新型照明组件的部分结构示意图。

图中，1-车架，11-凹槽，12-灯带，13-脚撑，2-车座，21-车座轴，3-脚踏板，4-前叉，41-铝肩，5-前车轮，6-车把结构，61-把立，62-横把，7-后车轮，81-盒体，82-第一开槽，83-手电筒，84-第二开槽，91-连接块，92-齿轮，93-齿条，94-滑块，95-滑轨，96-拨块，97-凹部，98-通槽，99-转轴。

具体实施方式

如图1-6所示，一种夜行自行车，包括车架1、车座2、脚踏板3、前叉4、前车轮5、车把结构6及后车轮7，所述车架1有铝合金材料制成，所述车架1的上端通过一车座轴21与所述车座2相连，所述车架1的下端设有脚踏板3，所述前叉4的上端与所述车架1的前端相连，所述前叉4的下端与所述前车轮5相连，所述前叉4上设有铝肩41，该铝肩41可锁死前叉，可适应不同路况的骑行；所述车架1的后端与所述后车轮7相配合；

所述车架1上设有凹槽11，所述凹槽11内设有灯带12，所述灯带12为led灯，优选的，该灯带12可由配套的遥控器控制其开启、关闭或变换色彩，该遥控器的设置为现有技术，故在此不再进行赘述，车架上设有的led灯带不仅可起到醒目识别作用，便于周围的骑友、行人及车辆看到自己，大大提高了夜晚骑行的安全性，同时，led灯带炫彩明亮，非常独特有个性；

所述车架1还设有一脚撑13，所述车把结构6与所述车架1的前端相配合，具体的，所述车把结构6包括把立61、横把62及照明组件，所述把立61的一端与所述车架1的前端相连，所述把立61的另一端与所述横把62相连，所述横把62上设有所述照明组件，具体的，所述照明组件包括盒体81、第一开槽82、手电筒83、第二开槽84及驱动结构，所述盒体81设于所述横把62上，所述盒体81由两部分粘结而成，所述盒体81的侧部设有第一开槽82，所述盒体81的顶部设有第二开槽84，所述该第一开槽82的位置处设有所述手电筒83，该手电筒83为市面上可直接购买的普通充电手电筒，具体结构和原理在此不再进行赘述，由于手电筒为现有技术且结构复杂，故附图中并画出手电筒的剖面图，该手电筒83可在夜晚骑行的过程中照明路况，减少安全事故的发生；

所述驱动结构用于驱动所述手电筒83进行左右转向，该设置可提高手电筒83照明的范围，使得骑行者可更大范围的看清周围的环境；具体的，所述驱动结构包括连接块91、齿轮92、齿条93、滑块94、滑轨95及拨块96，所述连接块91的一端设有凹部97，所述手电筒83可插入至所述凹部97内，且通过螺栓进行固定，所述连接块91的另一端设有通槽98，所述齿轮92的一部分位于所述通槽98内，并通过螺栓将齿轮固定在所述通槽内，所述齿轮92与所述齿条93相啮合，该齿条移动的过程中可带动齿轮进行转动；

所述齿轮92套设在一转轴99的一端上，该转轴99的另一端通过一轴承与所述盒体81的底部相配合，附图中并未将轴承画出；所述齿条93的底部设有一滑块94，该滑块94可在所述滑轨95内滑动，该滑轨95设于所述盒体内底部上，优选的，所述滑块94的底部呈半球型，这样设置可减少滑块在滑轨中滑动的摩擦力，便于齿条的移动；所述齿条93的上部设有所述拨块96，该拨块96用于带动所述齿条93进行移动，具体的，所述拨块96的一端穿过所述第二开槽84与所述齿条93相连；当需要对手电筒进行转向时，只需人手向左或向右拨动拨块，拨块带动齿条移动，齿条移动的过程中带动齿轮转动，齿轮转动的过程中带动手电筒转向，即可使得手电筒照射的范围更加广泛，便于骑行人更好的了解周围的骑行环境；

本实用新型车架上设置有可发光的灯带，可在夜晚骑行的过程中起到很好的醒目识别作用，便于骑友之间的相互识别，同时有利于行人及车辆看到自己，横把上设置的照明组件，可便于骑行者很好的观察路况，同时用于照明的手电筒可进行转向摆动，有利于扩大照明范围，可进一步提高夜间骑行的安全性，本实用新型炫酷有型，个性独特，安全性高，值得被广泛推广应用。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围，凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

技术特征：

1.一种夜行自行车，包括车架（1）、设于所述车架（1）上端的车座（2）、设于所述车架（1）下端的脚踏板（3）、与所述车架（1）前端相连的前叉（4）、与所述前叉（4）相配合的前车轮（5）、设于所述车架（1）前端的车把结构（6）及与所述车架（1）后端相配合的后车轮（7），其特征在于：所述车架（1）上设有凹槽（11），所述凹槽（11）内设有灯带（12）；所述车把结构（6）包括一端与所述车架（1）前端相连的把立（61）、与所述把立（61）另一端相连的横把（62）及设于所述横把（62）上的照明组件。

2.根据权利要求1所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述灯带（12）为led灯。

3.根据权利要求1所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述照明组件包括与所述横把（62）上相连的盒体（81）、设于所述盒体（81）侧部的第一开槽（82）、设于所述第一开槽（82）位置处的手电筒（83）及用于驱动所述手电筒（83）转向的驱动结构。

4.根据权利要求3所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述驱动结构包括一端与所述手电筒（83）相配合的连接块（91）、与所述连接块（91）另一端相配合的齿轮（92）、与所述齿轮（92）相啮合的齿条（93）、设于所述齿条（93）底部滑块（94）、与所述滑块（94）相配合的滑轨（95）及用于驱动所述齿条（93）移动的拨块（96），所述滑轨（95）设于所述盒体（81）的内底部。

5.根据权利要求4所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述盒体（81）的顶部设有第二开槽（84），所述拨块（96）的一端穿过所述第二开槽（84）与所述齿条（93）相连。

6.根据权利要求1所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述车架（1）的材质为铝合金。

7.根据权利要求1所述的一种夜行自行车，其特征在于：所述前叉（4）上设有铝肩（41）。

技术总结
本实用新型属于自行车技术领域，涉及一种夜行自行车，包括车架、设于所述车架上端的车座、设于所述车架下端的脚踏板、与所述车架前端相连的前叉、与所述前叉相配合的前车轮、设于所述车架前端的车把结构及与所述车架后端相配合的后车轮，所述车架上设有凹槽，所述凹槽内设有灯带；所述车把结构包括一端与所述车架前端相连的把立、与所述把立另一端相连的横把及设于所述横把上的照明组件。本实用新型可在夜晚骑行的过程中起到很好的醒目识别作用，同时照明范围广，大大提高了夜间骑行的安全性，整体炫酷有型，个性独特，值得被广泛推广应用。

技术研发人员：芦敏
受保护的技术使用者：芦敏
技术研发日：2019.07.15
技术公布日：2020.05.19