新型内嵌式后保险推车板的制作方法

本实用新型涉及一种推车板装置，尤其是一种增强车厢腹板强度，并可辅助叉车卸货的新型内嵌式后保险推车板。

背景技术：

现有的货车车厢的卸货方式均是在车厢的后部通过叉车完成，叉车的前部车头部分需要进入货车车厢的底部一部分，从而保证停留位置的准确，现有的方式都是叉车驾驶员凭经验停靠，位置停留容易不准确。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供了一种增强车厢腹板强度，并可辅助叉车卸货的新型内嵌式后保险推车板。

实现本实用新型目的的新型内嵌式后保险推车板，包括异型板体，所述异型板体自上而下依次分为横向腹板加强板、竖向车厢后挡板、斜向延伸板、竖向叉车挡板。所述横向腹板加强板插入货车车厢底部的腹板内，用于加强腹板的强度；竖向车厢后挡板挡住货车车厢腹板的后端，防止叉车撞到后车车厢后端；斜向延伸板用于将竖向叉车挡板延伸到货车车厢底部，使得竖向叉车挡板可以挡住叉车。

本专利所述的新型内嵌式后保险推车板，结构简单可靠，设计巧妙，通过横向腹板加强板的设计，可以加强腹板的强度，使得货车车厢更加坚固；竖向车厢后挡板的设计，可以防止叉车卸货时叉车或货物撞到车厢后端，导致车厢损坏；竖向车厢后挡板的设计，可以保证叉车车头部分碰到竖向车厢后挡板后就可以停下来，位置停的准确，便于卸货。

附图说明

图1为本实用新型的新型内嵌式后保险推车板的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的新型内嵌式后保险推车板，包括异型板体1，所述异型板体1自上而下依次分为横向腹板加强板2、竖向车厢后挡板3、斜向延伸板4、竖向叉车挡板6。所述横向腹板加强板2插入货车车厢底部的腹板7内，用于加强腹板7的强度；竖向车厢后挡板3挡住货车车厢腹板7的后端，防止叉车撞到货车车厢后端；斜向延伸板4用于将竖向叉车挡板6延伸到货车车厢底部，使得竖向叉车挡板6可以挡住叉车5。

本专利所述的新型内嵌式后保险推车板，结构简单可靠，设计巧妙，通过横向腹板加强板的设计，可以加强腹板的强度，使得货车车厢更加坚固；竖向车厢后挡板的设计，可以防止叉车卸货时叉车或货物撞到车厢后端，导致车厢损坏；竖向车厢后挡板的设计，可以保证叉车车头部分碰到竖向车厢后挡板后就可以停下来，位置停的准确，便于卸货。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

1.新型内嵌式后保险推车板，其特征在于，包括异型板体，所述异型板体自上而下依次分为横向腹板加强板、竖向车厢后挡板、斜向延伸板、竖向叉车挡板。

技术总结
新型内嵌式后保险推车板，包括异型板体，所述异型板体自上而下依次分为横向腹板加强板、竖向车厢后挡板、斜向延伸板、竖向叉车挡板。所述横向腹板加强板插入货车车厢底部的腹板内，用于加强腹板的强度；竖向车厢后挡板挡住货车车厢腹板的后端，防止叉车撞到后车车厢后端；斜向延伸板用于将竖向叉车挡板延伸到货车车厢底部，使得竖向叉车挡板可以挡住叉车。本专利通过横向腹板加强板的设计，可以加强腹板的强度；竖向车厢后挡板的设计，可以防止叉车卸货时叉车或货物撞到车厢后端；竖向车厢后挡板的设计，可以保证叉车车头部分碰到竖向车厢后挡板后就可以停下来，位置停的准确。

技术研发人员：强巍
受保护的技术使用者：河北富华专用汽车制造有限公司
技术研发日：2019.09.09
技术公布日：2020.09.01