童车转向自动复位机构的制作方法

本实用新型涉及童车，特别涉及童车转向自动复位机构。

背景技术：

童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车，儿童电动车五大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4～8岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，即鞍座高度在435～635mm范围内的自行车，选购车辆时要注意手闸的闸把尺寸。

现有童车均是通过操作方向盘来恢复直行，以此来控制童车转向复位，操控性能较差，造成童车的实用性降低；现有转向杆频繁转动转向头会导致转向杆与转向头之间出现松动现象，造成转向杆无法精准控制转向操作，从而导致童车的使用寿命降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供童车转向自动复位机构，以解决上述背景技术中提出的现有童车转向自动复位机构操控性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：童车转向自动复位机构，包括转向杆，所述转向杆底端的中部固定设有六角卡块，所述六角卡块的外壁通过六角卡槽与转向头顶端的中部卡合连接，所述转向杆的中部与车架顶端的一侧穿插连接，所述转向杆顶部的两侧分别与两个转动杆的一端固定连接，两个所述转动杆底端的一侧分别与两个支杆的顶端固定连接，两个所述支杆的底部分别与两个转向槽的中部穿插连接，两个转向槽两侧内壁的底部均开设有环形滑槽，两个所述支杆的底端均固定设有滑块，两个所述滑块的两边侧分别与四个环形滑槽内壁的一侧滑动连接，两个所述滑块的两侧分别通过复位弹簧与两个转向槽的两端固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述六角卡块的底端固定设有第一磁性块，所述六角卡槽的底端固定设有第二磁性块，所述第一磁性块的底端与第二磁性块的顶端磁性连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转向杆的顶端固定设有方向盘，所述方向盘的外壁套设有耐磨软套。

作为本实用新型的优选技术方案，两个所述滑块的外壁和四个环形滑槽的内壁均涂设有润滑涂层，六个所述润滑涂层均由环氧树脂制成。

作为本实用新型的优选技术方案，所述转向杆与方向盘固定设有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型童车转向自动复位机构，本童车转向自动复位机构中转向杆转动的同时，转动杆也随之转动，继而带动滑块在转向槽和环形滑槽中滑动，滑块滑动时会对滑块一侧的复位弹簧进行压缩，同时也会对滑块另一侧的复位弹簧进行拉伸，在未控制转向杆的情况下，转向杆会通过复位弹簧的回复力而自动复位，使童车转向自动复位机构的操控性能得以有效提高，从而有效提高童车的实用性；本童车转向自动复位机构中转向杆与转向头之间通过六角卡块和六角卡槽来进行卡合连接，同时通过第一磁性块和第二磁性块进行磁性连接，以提高转向杆与转向头之间连接的稳定性，使转向杆可对转向头进行精准操控，从而提高童车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型车架的结构示意图；

图3为本实用新型支杆的结构示意图；

图4为本实用新型转向头的结构示意图；

图5为本实用新型转向杆的结构示意图。

图中：1、转向杆；2、六角卡块；3、转向头；4、方向盘；5、转动杆；6、支杆；7、车架；8、转向槽；9、滑块；10、六角卡槽；11、第一磁性块；12、环形滑槽；13、复位弹簧；14、第二磁性块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供了童车转向自动复位机构，包括转向杆1，转向杆1底端的中部固定设有六角卡块2，六角卡块2的外壁通过六角卡槽10与转向头3顶端的中部卡合连接，转向杆1的中部与车架7顶端的一侧穿插连接，转向杆1顶部的两侧分别与两个转动杆5的一端固定连接，两个转动杆5底端的一侧分别与两个支杆6的顶端固定连接，两个支杆6的底部分别与两个转向槽8的中部穿插连接，两个转向槽8两侧内壁的底部均开设有环形滑槽12，两个支杆6的底端均固定设有滑块9，两个滑块9的两边侧分别与四个环形滑槽12内壁的一侧滑动连接，两个滑块9的两侧分别通过复位弹簧13与两个转向槽8的两端固定连接；六角卡块2的底端固定设有第一磁性块11，六角卡槽10的底端固定设有第二磁性块14，第一磁性块11的底端与第二磁性块14的顶端磁性连接，有效提高转向杆1与转向头3之间的连接稳定性；转向杆1的顶端固定设有方向盘4，方向盘4的外壁套设有耐磨软套，便于使用人员拿持方向盘4；两个滑块9的外壁和四个环形滑槽12的内壁均涂设有润滑涂层，六个润滑涂层均由环氧树脂制成，防止转向杆1转向时出现卡顿现象；转向杆1与方向盘4固定设有密封圈，防止外界灰尘进入转向杆1与方向盘4之间。

具体使用时，本实用新型童车转向自动复位机构，人手持方向盘4，将方向盘4向左转动，带动转向杆1向左转动，转向头3也随之向左转动，从而控制童车向左转动，通过以上步骤，可控制童车的转向，转向杆1向左转动的同时，转动杆5也随之向左转动，继而带动滑块9在转向槽8和环形滑槽12中向左滑动，而滑块9向左滑动时会对滑块9左侧的复位弹簧13进行压缩，同时也会对滑块9右侧的复位弹簧13进行拉伸，不论转向杆1向左或向右转动，若未控制转向杆1，转向杆1均会通过复位弹簧13的回复力而自动复位，使童车转向自动复位机构的操控性能得以有效提高，从而有效提高童车的实用性，本童车转向自动复位机构中转向杆1与转向头3之间通过六角卡块2和六角卡槽10来进行卡合连接，同时通过第一磁性块11和第二磁性块14进行磁性连接，以提高转向杆1与转向头3之间连接的稳定性，使转向杆1可对转向头3进行精准操控，从而提高童车的使用寿命。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.童车转向自动复位机构，包括转向杆(1)，其特征在于，所述转向杆(1)底端的中部固定设有六角卡块(2)，所述六角卡块(2)的外壁通过六角卡槽(10)与转向头(3)顶端的中部卡合连接，所述转向杆(1)的中部与车架(7)顶端的一侧穿插连接，所述转向杆(1)顶部的两侧分别与两个转动杆(5)的一端固定连接，两个所述转动杆(5)底端的一侧分别与两个支杆(6)的顶端固定连接，两个所述支杆(6)的底部分别与两个转向槽(8)的中部穿插连接，两个转向槽(8)两侧内壁的底部均开设有环形滑槽(12)，两个所述支杆(6)的底端均固定设有滑块(9)，两个所述滑块(9)的两边侧分别与四个环形滑槽(12)内壁的一侧滑动连接，两个所述滑块(9)的两侧分别通过复位弹簧(13)与两个转向槽(8)的两端固定连接。

2.根据权利要求1所述的童车转向自动复位机构，其特征在于：所述六角卡块(2)的底端固定设有第一磁性块(11)，所述六角卡槽(10)的底端固定设有第二磁性块(14)，所述第一磁性块(11)的底端与第二磁性块(14)的顶端磁性连接。

3.根据权利要求1所述的童车转向自动复位机构，其特征在于：所述转向杆(1)的顶端固定设有方向盘(4)，所述方向盘(4)的外壁套设有耐磨软套。

4.根据权利要求1所述的童车转向自动复位机构，其特征在于：两个所述滑块(9)的外壁和四个环形滑槽(12)的内壁均涂设有润滑涂层，六个所述润滑涂层均由环氧树脂制成。

5.根据权利要求3所述的童车转向自动复位机构，其特征在于：所述转向杆(1)与方向盘(4)固定设有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了童车转向自动复位机构，包括转向杆，六角卡块的外壁通过六角卡槽与转向头顶端的中部卡合连接，两个滑块的两边侧分别与四个环形滑槽内壁的一侧滑动连接，两个滑块的两侧分别通过复位弹簧与两个转向槽的两端固定连接，本实用新型童车转向自动复位机构，本童车转向自动复位机构中转向杆转动的同时，转动杆也随之转动，继而带动滑块在转向槽和环形滑槽中滑动，滑块滑动时会对滑块一侧的复位弹簧进行压缩，同时也会对滑块另一侧的复位弹簧进行拉伸，在未控制转向杆的情况下，转向杆会通过复位弹簧的回复力而自动复位，使童车转向自动复位机构的操控性能得以有效提高，从而有效提高童车的实用性。

技术研发人员：余小兰
受保护的技术使用者：上饶市安琦乐实业有限公司
技术研发日：2019.10.14
技术公布日：2020.06.09