快速拆装式工程车防雨防护罩的制作方法

文档序号:21708303发布日期:2020-08-05 00:50阅读:161来源:国知局
快速拆装式工程车防雨防护罩的制作方法

本实用新型涉及工程车技术领域,具体是一种快速拆装式工程车防雨防护罩。



背景技术:

工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力;观工程车作业,不由得使人震撼机器与科技的威力;它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等;由于工程车一般都在恶劣的环境下作业,特别是在下雨天,由于发动机散热需要,发动机防护罩设有散热孔,雨水会从散热孔进入防护罩,对发动机造成损坏;而且发动机防护罩一般采用螺栓固定,如果发动机需要检修,防护罩拆装比较繁琐。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:解决传统的工程车发动机防护罩防雨性能差且拆装繁琐的技术问题。

本实用新型提供一种快速拆装式工程车防雨防护罩,包括防护罩、呈对称布置的第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和所述第二安装板固定安装于工程车机体;

所述防护罩设有顶部,所述顶部为尖顶结构,所述顶部下端连接有对称布置的第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面构成缩口朝下的楔形;所述第一斜面和所述第二斜面设有多个散热孔;

所述防护罩下端一侧安装有多个与所述第一安装板卡接的第一扣锁,所述防护罩下端另一侧安装有多个与所述第二安装板卡接的第二扣锁。

防护罩顶部设为尖顶结构,雨水顺着尖顶流到防护罩外侧,第一斜面和第二斜面构成楔形的设计,使散热孔位于尖顶下方,避免雨水流入防护罩对发动机造成损坏;通过扣锁卡接第一安装板和第二安装板,实现防护罩与安装板的快速拆装;从而解决了传统的发动机防护罩防雨性能差,且拆装困难的问题。

进一步的,所述第一安装板和所述第二安装板结构相同,所述第一扣锁和所述第二扣锁结构相同,所述第一安装板上端设有依次连接并一体成型的横板、竖板和尾板,所述横板与所述防护罩下端连接,所述尾板朝向所述第一安装板内侧,所述第一扣锁与所述尾板卡接,所述第二扣锁与所述尾板卡接。通过扣锁卡接尾板,实现防护罩与安装板的固定安装,结构简单,操作便捷。

进一步的,所述尾板朝向斜向上位置。尾板的斜向上设计,可以避免出现扣锁滑出尾板,防护罩脱落的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型另一个视角的结构示意图;

图3是图1的正视图;

图4是第一安装板(第二安装板)的结构示意图;

图5是图4的右视图;

图中:1、防护罩;2、第一安装板;3、第二安装板;4、第一扣锁;5、第二扣锁;11、顶部;12、第一斜面;13、第二斜面;14、散热孔;21、横板;22、竖板;23、尾板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示,本实用新型是一种快速拆装式工程车防雨防护罩,包括防护罩1、呈对称布置的第一安装板2和第二安装板3,第一安装板2和第二安装板3结构相同,固定安装于工程车机体,如图4所示,第一安装板2上端设有依次连接并一体成型的横板21、竖板22和尾板23,横板21与防护罩1下端连接,如图5所示,尾板23朝向第一安装板2内侧斜向上位置;

如图3所示,防护罩1设有顶部11,顶部11为尖顶结构,顶部11下端连接有对称布置的第一斜面12和第二斜面13,第一斜面12和第二斜面13构成缩口朝下的楔形;第一斜面12和第二斜面13设有多个散热孔14;

防护罩1下端一侧安装有两个与第一安装板2的尾板23卡接的第一扣锁4,防护罩1下端另一侧安装有两个与第二安装板3的尾板23卡接的第二扣锁5;通过扣锁卡接尾板23,实现防护罩1与安装板的固定安装,结构简单,操作便捷;

顶部11设为尖顶结构,雨水顺着尖顶流到防护罩1外侧,第一斜面12和第二斜面13构成楔形的设计,使散热孔14位于尖顶下方,避免雨水流入防护罩1对发动机造成损坏;通过扣锁卡接第一安装板2和第二安装板3,实现防护罩1与安装板的快速拆装;从而解决了传统的发动机防护罩1防雨性能差,且拆装困难的问题。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。



技术特征:

1.一种快速拆装式工程车防雨防护罩,其特征在于:包括防护罩(1)、呈对称布置的第一安装板(2)和第二安装板(3),所述第一安装板(2)和所述第二安装板(3)固定安装于工程车机体;

所述防护罩(1)设有顶部(11),所述顶部(11)为尖顶结构,所述顶部(11)下端连接有对称布置的第一斜面(12)和第二斜面(13),所述第一斜面(12)和所述第二斜面(13)构成缩口朝下的楔形;所述第一斜面(12)和所述第二斜面(13)设有多个散热孔(14);

所述防护罩(1)下端一侧安装有多个与所述第一安装板(2)卡接的第一扣锁(4),所述防护罩(1)下端另一侧安装有多个与所述第二安装板(3)卡接的第二扣锁(5)。

2.根据权利要求1所述的快速拆装式工程车防雨防护罩,其特征在于:所述第一安装板(2)和所述第二安装板(3)结构相同,所述第一扣锁(4)和所述第二扣锁(5)结构相同,所述第一安装板(2)上端设有依次连接并一体成型的横板(21)、竖板(22)和尾板(23),所述横板(21)与所述防护罩(1)下端连接,所述尾板(23)朝向所述第一安装板(2)内侧,所述第一扣锁(4)与所述尾板(23)卡接,所述第二扣锁(5)与所述尾板(23)卡接。

3.根据权利要求2所述的快速拆装式工程车防雨防护罩,其特征在于:所述尾板(23)朝向斜向上位置。


技术总结
本实用新型是一种快速拆装式工程车防雨防护罩,包括防护罩、呈对称布置的第一安装板和第二安装板,第一安装板和第二安装板固定安装于工程车机体;防护罩设有顶部,顶部为尖顶结构,顶部下端连接有对称布置的第一斜面和第二斜面,第一斜面和第二斜面构成缩口朝下的楔形;第一斜面和第二斜面设有多个散热孔;防护罩下端相对两侧安装有多个第一扣锁和第二扣锁;防护罩顶部设为尖顶结构,雨水顺着尖顶流到防护罩外侧,第一斜面和第二斜面构成楔形的设计,使散热孔位于尖顶下方,避免雨水流入防护罩对发动机造成损坏;通过扣锁卡接第一安装板和第二安装板,实现防护罩与安装板的快速拆装;从而解决了传统的发动机防护罩防雨性能差,且拆装困难的问题。

技术研发人员:戴俊杰;汪迎冬;宋飞
受保护的技术使用者:常州泰润塑业有限公司
技术研发日:2019.12.13
技术公布日:2020.08.04
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