本实用新型应用于自行车后扶手领域，具体涉及一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手。
背景技术：
目前市场上的自行车后扶手是由手把、支撑管、第一固定板和第二固定板组成，支撑管为弯曲的“l”形，支撑管的上端与手把焊接在一起，下端与第一固定板焊接在一起，第一固定板与第二固定板通过螺栓连接并安装在自行车车架上，由于支撑管与第一固定板为焊接，所以乘坐人不可以调节支撑管的横向长度，从而自行车后座的空间也不可以改变，使乘坐人的活动受局限。
技术实现要素：
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手。
本实用新型的一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手，它包括手把、支撑管、伸缩管，第一固定板和第二固定板，支撑管呈弯曲的“l”形，手把与支撑管的上端焊接在一起，支撑管的下端设有三个弹簧扣孔，伸缩管一端设有弹簧扣，另一端与第一固定板焊接在一起，第一固定板与第二固定板四个角分别设有螺栓孔，且第一固定板与第二固定板通过螺栓穿入螺栓孔安装在自行车车架上。
作为优选的，所述手把表面设有防滑纹，防滑纹加大了表面摩擦力，更有利于手握，更加安全。
本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，使用方便，更加安全，乘坐人随时可以根据自身的需求通过调节弹簧扣的位置来调整自行车后座的空间。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的伸缩管结构示意图；
图3为本实用新型的手把结构剖视图。
1-手把；2-支撑管；3-伸缩管；4-第一固定板；5-第二固定板；6-弹簧扣孔；7-弹簧扣；8-螺栓；9-防滑纹。
具体实施方式
如图1-图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手，它包括手把1、支撑管2、伸缩管3、第一固定板4和第二固定板5；所述支撑管2呈弯曲的“l”形，支撑管2的上端与手把1焊接在一起，下端设有三个弹簧扣孔6；所述伸缩管3一端设有弹簧扣7，另一端与第一固定板4焊接在一起；所述第一固定板4与第二固定板5四个角分别设有螺栓孔，且第一固定板4与第二固定板5通过螺栓8穿入螺栓孔安装在自行车车架上。
其中，所述手把1表面设有防滑纹9，加大了表面摩擦力。
本具体实施方式的工作原理：一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手，它安装在自行车车座下的车架上，第二固定板5放置在车架的前端，第一固定板4放置在车架的后端，把螺栓8插入第二固定板5与第一固定板4对应的螺栓孔将其二者固定安装在车架上，将支撑管2插入伸缩管3，同时用手按下弹簧扣7，推进支撑管2使弹簧扣7进入到弹簧扣孔6，弹簧扣7回弹卡住支撑管2，从而后扶手安装完毕可以使用；当乘坐人感觉自行车后座空间狭小时，用手按下弹簧扣7，并向第一固定板4的方向推进支撑管2，使弹簧扣7进入到支撑管2最末端的弹簧扣孔6，弹簧扣7回弹卡住支撑管2，此时乘坐人的空间变大；当乘坐人感觉自行车后座空间空旷时，用手按下弹簧扣7，并向第一固定板4的反方向拉伸支撑管2，使弹簧扣7进入到支撑管2最里端的弹簧扣孔6，弹簧扣7回弹卡住支撑管2，此时乘坐人的空间变小。
本具体实施方式结构设计合理，操作简单，使用方便，更加安全，乘坐人随时可以根据自身的需求通过调节弹簧扣的位置来调整自行车后座的空间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
1.一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手，其特征在于：它包括手把(1)、支撑管(2)、伸缩管(3)、第一固定板(4)和第二固定板(5)；所述支撑管(2)呈弯曲的“l”形，支撑管(2)的上端与手把(1)焊接在一起，下端设有三个弹簧扣孔(6)；所述伸缩管(3)一端设有弹簧扣(7)，另一端与第一固定板(4)焊接在一起；所述第一固定板(4)与第二固定板(5)四个角分别设有螺栓孔，且第一固定板(4)与第二固定板(5)通过螺栓(8)穿入螺栓孔安装在自行车车架上。
2.根据权利要求1所述的一种新型一键伸缩可调节长度的自行车后扶手，其特征在于：所述手把(1)表面设有防滑纹(9)。