自行车脚踏板的制作方法

本实用新型涉及一种自行车踏板，尤其涉及一种自行车脚踏板。

背景技术：

众所周知，自行车是日常出行的重要脚踏工具之一，但现在的自行车后座都不设脚踏，坐在后座上的人脚悬吊在空中十分难受，脚也容易被卷入车轮之中，具有一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足而提供一种使用方便，能固定在自行车车架上，且收纳方便、结构稳固、有效防止乘坐人员脚被卷入车轮之中的一种自行车脚踏板。其具体技术方案为:自行车脚踏板包括挡板，挡板上方设有一滑孔，一活动管卡通过螺钉螺母固定在滑孔内，螺钉穿过活动管卡上的小孔与滑孔，螺母套装在挡板外侧，挡板的正面开有与脚踏形状配合的脚踏槽，脚踏槽底部两侧开有安装孔，脚踏槽内放置有一脚踏板，脚踏板转轴的底部设有踏孔，一安装轴穿过踏孔并将两端套装在安装孔内，挡板下部的背面固定有一定管卡。

所述的定管卡、活动管卡均为长管状，其上部设有多个孔，每个孔内均设有紧固螺钉。

从本实用新型的技术方案可以看出，使用的时候，先将定管卡、活动管卡分别套装在自行车后轮一侧车架的横杆与斜杆上，并通过紧固螺钉扭紧，即安装完成，只需将踏板旋转放下来，即可使用，由于其设有可调节的活动管卡，因此能够通过调节活动管卡来适应不同外形的自行车后车架，适应性特别强。而防止脚踏在收纳后滑落的办法就是增加安装孔与安装轴之间的摩擦力，或是在脚踏槽与脚踏板上设有相互配合的磁体，均能实现脚踏板收纳后不滑落，这都是现有技术的常规操作。本实用新型为两组，分别位于自行车两侧，且相互对称，同时可踩踏双脚，提高坐车的舒适度，挡板有效避免乘车人员的脚被卷入车轮中，提高了安全性，尤其是对乘客为小孩的情况非常有益，使用完后只需将踏板旋转进踏板孔即可，不会对车辆旁边的人造成阻碍。由此可见，完全实现了本实用新型使用方便，能固定在自行车车架上，且收纳方便、结构稳固、有效防止乘坐人员脚被卷入车轮之中的发明目的。

附图说明

图1是本实用新型自行车脚踏板的主视结构示意图；

图2是本实用新型自行车脚踏板的剖面结构示意图；

图3是本实用新型自行车脚踏板的后视结构示意图；

图4是本实用新型自行车脚踏板的活动管卡剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一歩详述。

实施例1，参见附图1-4，自行车脚踏板包括挡板9，挡板上方设有一滑孔4，一活动管卡1通过螺钉3螺母2固定在滑孔内，螺钉穿过活动管卡上的小孔与滑孔，螺母套装在挡板外侧，挡板的正面开有与脚踏形状配合的脚踏槽5，脚踏槽底部两侧开有安装孔8，脚踏槽内放置有一脚踏板6，脚踏板转轴的底部设有踏孔，一安装轴7穿过踏孔并将两端套装在安装孔内，挡板下部的背面固定有一定管卡10。

所述的定管卡、活动管卡均为长管状，其上部设有多个孔，每个孔内均设有紧固螺钉。

技术特征：

1.自行车脚踏板，包括挡板（9），其特征是：挡板上方设有一滑孔（4），一活动管卡（1）通过螺钉（3）螺母（2）固定在滑孔内，螺钉穿过活动管卡上的小孔与滑孔，螺母套装在挡板外侧，挡板的正面开有与脚踏形状配合的脚踏槽（5），脚踏槽底部两侧开有安装孔（8），脚踏槽内放置有一脚踏板（6），脚踏板转轴的底部设有踏孔，一安装轴（7）穿过踏孔并将两端套装在安装孔内，挡板下部的背面固定有一定管卡（10）。

2.根据权利要求1所述的一种自行车脚踏板，其特征是：所述的定管卡、活动管卡均为长管状，其上部设有多个孔，每个孔内均设有紧固螺钉。

技术总结
本实用新型公开了一种自行车脚踏板，包括挡板（9），其特征是：挡板上方设有一滑孔（4），一活动管卡（1）通过螺钉（3）螺母（2）固定在滑孔内，螺钉穿过活动管卡上的小孔与滑孔，螺母套装在挡板外侧，挡板的正面开有与脚踏形状配合的脚踏槽（5），脚踏槽底部两侧开有安装孔（8），脚踏槽内放置有一脚踏板（6），脚踏板转轴的底部设有踏孔，一安装轴（7）穿过踏孔并将两端套装在安装孔内，挡板下部的背面固定有一定管卡（10）。所述的定管卡、活动管卡均为长管状，其上部设有多个孔，每个孔内均设有紧固螺钉。

技术研发人员：杨春会
受保护的技术使用者：杨春会
技术研发日：2019.12.25
技术公布日：2020.10.23