一种电动车电池保护装置的制作方法

本发明涉及消防技术领域，具体地说是一种电动车电池保护装置。

背景技术：

随着国家的发展，人民的代步工具已经从自行车转变为电动车，电动车也为人民的生活提供了极大的方便，而电动车在充电时的自燃爆炸事件也越发的频繁，电动车电池在发生自燃时会产生有毒气体如不及时扑灭会产生意料不到的意外。

技术实现要素：

针对上述技术的不足，本发明提出了一种电动车电池保护装置，能够克服上述缺陷。

本发明是一种电动车电池保护装置，包括箱体以及设置于所述箱体内的断电装置、动力装置和灭火装置，所述灭火装置包括设于所述箱体顶部端面的干粉腔，所述干粉腔内上下滑动配合设有压板，所述干粉腔内螺纹配合设有紧固板，所述紧固板位于所述压板上方，所述压板与所述紧固板之间设有压力弹簧，所述干粉腔的下方设有放料腔，所述干粉腔与所述释放块之间设有落料口，所述放料腔的顶部端壁上设有释放限位板，所述落料口内上下滑动配合设有释放块，所述释放块的外侧端面上环设有第一落料口，所述第一落料口的底部端壁上设有向下延伸至所述放料腔的第二落料口，所述干粉腔的前侧端壁和后侧端壁之间固设有落料板，所述落料板位于所述压板的下侧，所述落料板的底部端面上固设有落料环，所述落料环的底部端面上设有向上延伸至所述落料板的落料槽，所述落料槽内上下滑动配合设有落料轴，所述落料轴的底部段固设于所述释放块，所述落料槽的顶部端壁与所述落料轴的顶部端面之间固设有落料弹簧，所述放料腔的下侧设有动力腔。

优选地，动力装置包括固设于所述动力腔底部端壁上的电机，所述电机上动力配合设有向上延伸至所述落料板且与其螺纹连接的第一螺纹轴，所述第一螺纹轴贯穿且与所述落料口固定连接，所述第一螺纹轴上固设有第一锥齿轮和扇叶，所述第一锥齿轮位于所述扇叶的下方，所述动力腔的右侧设有第一传动腔，所述，所述第一传动腔右侧设有第二传动腔，所述第一传动腔与所述第二传动腔相连通，所述动力腔的顶部端壁上设有向上延伸的第一释放槽，所述放料腔的右侧段与所述第一释放槽相连通，所述第一释放槽的右侧设有充电腔，所述充电腔位于所述第一传动腔的上侧，所述第一释放槽与所述充电腔之间设有第二释放槽，所述第一锥齿轮的右侧设有与其相啮合的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的右侧端面上固设有向右延伸至所述第二传动腔的第二螺纹轴，所述第二螺纹轴的右侧端面上固设有光轴。

优选地，所述断电装置包括断电连接装置，断电传动装置和断电摆动装置，所述断电连接装置包括与所述第二螺纹轴螺纹连接的传动块，所述传动块与所述第一传动腔左右滑动配合，所述传动块的右侧端面上上下对称设有第一传动槽和第二传动槽，所述光轴的右侧段上固设有第一传动板，所述第二传动腔的顶部端壁和底部端壁上设有传动滑移槽，所述传动滑移槽内左右滑动配合设有传动滑移板，所述传动滑移板的左侧端面上转动配合设有第一传动轴，所述第一传动轴的左侧端面上固设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的左侧端面上对称设有第二传动板，所述传动滑移板的右侧端面上固设有向右延伸至外界的第二传动轴，所述箱体的右侧端面上固设有限位板，所述限位板的右侧端面设有拉动手柄，所述传动滑移板的右侧端面与所述第二传动腔的右侧端壁之间固设有复位弹簧。

优选地，所述断电连接装置包括固设于所述第二传动腔顶部端壁和底部端壁之间的支撑板，所述支撑板位于所述第三锥齿轮的后侧，所述第二传动腔的后侧端壁上转动配合设有向前延伸贯穿所述支撑板的第三传动轴，所述第三传动轴的前侧端面上固设有第四锥齿轮，所述第三传动轴上固设有第一带轮，所述第一带轮位于所述支撑板的后侧，所述第二传动腔的上侧设有第三传动腔，所述第三传动腔的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有第四传动轴，所述第四传动轴上固设有第二带轮和排出齿轮，所述排出齿轮位于所述第二带轮的前侧，所述第二带轮与所述第一带轮之间传动连接设有传动带，所述第三传动腔下侧设有充电槽，所述充电槽内左右活动配合设有第一充电块，所述第三传动腔的前侧段与所述充电槽连通，所述第一充电块的底部端面上设有第一限位槽，所述箱体的上侧端面上固设有感应器，所述动力腔的底部端壁上设有向下延伸至外界的通气口。

优选地，所述断电摆动装置包括设于所述第二传动腔和所述充电槽之间的摆动腔，所述充电腔的右侧端壁上设有充电滑移槽，所述充电滑移槽的顶部端壁与外界连通，所述充电滑移槽内上下滑动配合设有第二充电块，所述第一充电块的顶部端面上固设有第一摆动槽，所述第一摆动槽与所述排出齿轮啮合，所述摆动腔的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有摆动轴，所述充电槽的底部端壁上设有向下延伸至所述第一传动腔的第一摆动槽，所述第一摆动槽贯穿所述摆动腔，所述第一摆动槽内上下滑动配合设有第一摆动板，所述第一摆动板的右侧端面上设有贯穿其的第三摆动槽，所述摆动腔的底部端面上设有向上延伸至所述充电槽的第二摆动槽，所述第二摆动槽内上下滑动配合设有第二摆动板，所述第二摆动板的右侧端面上设有贯穿其的第四摆动槽，所述摆动轴上固设有第三摆动板，所述第三摆动板的左侧段位于所述第三摆动槽内，所述第三摆动板的右侧段位于所述第四摆动槽内。

综上所述，本装置可以实现在电动车电池在充电时发生意外时第一时间内处理意外情况，减少此类事件发生时的意外损失，保护人员的安全，本装置采用机械的结构，可以保证在使用时的安全性，减少燃烧甚至爆炸的波及可以在各电动车售后企业中进行推广。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种电动车电池保护装置结构示意图；

图2为图1中a处示意图；

图3为图1中b处示意图;

图4为图1中c处示意图;

图5为图1中d-d处示意图;

图6为图2中e-e处示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

如图1-6所示，本发明是一种电动车电池保护装置，包括箱体10以及设置于所述箱体10内的断电装置、动力装置和灭火装置，所述灭火装置包括设于所述箱体10顶部端面的干粉腔11，所述干粉腔11内上下滑动配合设有压板12，所述干粉腔11内螺纹配合设有紧固板13，所述紧固板13位于所述压板12上方，所述压板12与所述紧固板13之间设有压力弹簧14，所述干粉腔11的下方设有放料腔27，所述干粉腔11与所述释放块17之间设有落料口15，所述放料腔27的顶部端壁上设有释放限位板16，所述落料口15内上下滑动配合设有释放块17，所述释放块17的外侧端面上环设有第一落料口18，所述第一落料口18的底部端壁上设有向下延伸至所述放料腔27的第二落料口19，所述干粉腔11的前侧端壁和后侧端壁之间固设有落料板20，所述落料板20位于所述压板12的下侧，所述落料板20的底部端面上固设有落料环21，所述落料环21的底部端面上设有向上延伸至所述落料板20的落料槽22，所述落料槽22内上下滑动配合设有落料轴23，所述落料轴23的底部段固设于所述释放块17，所述落料槽22的顶部端壁与所述落料轴23的顶部端面之间固设有落料弹簧24，所述放料腔27的下侧设有动力腔26。

有益地，动力装置包括固设于所述动力腔26底部端壁上的电机28，所述电机28上动力配合设有向上延伸至所述落料板20且与其螺纹连接的第一螺纹轴29，所述第一螺纹轴29贯穿且与所述落料口15固定连接，所述第一螺纹轴29上固设有第一锥齿轮30和扇叶31，所述第一锥齿轮30位于所述扇叶31的下方，所述动力腔26的右侧设有第一传动腔35，所述，所述第一传动腔35右侧设有第二传动腔36，所述第一传动腔35与所述第二传动腔36相连通，所述动力腔26的顶部端壁上设有向上延伸的第一释放槽32，所述放料腔27的右侧段与所述第一释放槽32相连通，所述第一释放槽32的右侧设有充电腔34，所述充电腔34位于所述第一传动腔35的上侧，所述第一释放槽32与所述充电腔34之间设有第二释放槽33，所述第一锥齿轮30的右侧设有与其相啮合的第二锥齿轮71，所述第二锥齿轮71的右侧端面上固设有向右延伸至所述第二传动腔36的第二螺纹轴39，所述第二螺纹轴39的右侧端面上固设有光轴75。

有益地，所述断电装置包括断电连接装置，断电传动装置和断电摆动装置，所述断电连接装置包括与所述第二螺纹轴39螺纹连接的传动块40，所述传动块40与所述第一传动腔35左右滑动配合，所述传动块40的右侧端面上上下对称设有第一传动槽41和第二传动槽42，所述光轴75的右侧段上固设有第一传动板43，所述第二传动腔36的顶部端壁和底部端壁上设有传动滑移槽44，所述传动滑移槽44内左右滑动配合设有传动滑移板45，所述传动滑移板45的左侧端面上转动配合设有第一传动轴46，所述第一传动轴46的左侧端面上固设有第三锥齿轮47，所述第三锥齿轮47的左侧端面上对称设有第二传动板48，所述传动滑移板45的右侧端面上固设有向右延伸至外界的第二传动轴49，所述箱体10的右侧端面上固设有限位板50，所述限位板50的右侧端面设有拉动手柄51，所述传动滑移板45的右侧端面与所述第二传动腔36的右侧端壁之间固设有复位弹簧76。

有益地，所述断电连接装置包括固设于所述第二传动腔36顶部端壁和底部端壁之间的支撑板52，所述支撑板52位于所述第三锥齿轮47的后侧，所述第二传动腔36的后侧端壁上转动配合设有向前延伸贯穿所述支撑板52的第三传动轴53，所述第三传动轴53的前侧端面上固设有第四锥齿轮55，所述第三传动轴53上固设有第一带轮54，所述第一带轮54位于所述支撑板52的后侧，所述第二传动腔36的上侧设有第三传动腔38，所述第三传动腔38的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有第四传动轴56，所述第四传动轴56上固设有第二带轮57和排出齿轮59，所述排出齿轮59位于所述第二带轮57的前侧，所述第二带轮57与所述第一带轮54之间传动连接设有传动带58，所述第三传动腔38下侧设有充电槽72，所述充电槽72内左右活动配合设有第一充电块60，所述第三传动腔38的前侧段与所述充电槽72连通，所述第一充电块60的底部端面上设有第一限位槽25，所述箱体10的上侧端面上固设有感应器74，所述动力腔26的底部端壁上设有向下延伸至外界的通气口64。

有益地，所述断电摆动装置包括设于所述第二传动腔36和所述充电槽72之间的摆动腔37，所述充电腔34的右侧端壁上设有充电滑移槽61，所述充电滑移槽61的顶部端壁与外界连通，所述充电滑移槽61内上下滑动配合设有第二充电块62，所述第一充电块60的顶部端面上固设有第一摆动槽63，所述第一摆动槽63与所述排出齿轮59啮合，所述摆动腔37的前侧端壁和后侧端壁之间转动配合设有摆动轴69，所述充电槽72的底部端壁上设有向下延伸至所述第一传动腔35的第一摆动槽63，所述第一摆动槽63贯穿所述摆动腔37，所述第一摆动槽63内上下滑动配合设有第一摆动板65，所述第一摆动板65的右侧端面上设有贯穿其的第三摆动槽67，所述摆动腔37的底部端面上设有向上延伸至所述充电槽72的第二摆动槽73，所述第二摆动槽73内上下滑动配合设有第二摆动板66，所述第二摆动板66的右侧端面上设有贯穿其的第四摆动槽68，所述摆动轴69上固设有第三摆动板70，所述第三摆动板70的左侧段位于所述第三摆动槽67内，所述第三摆动板70的右侧段位于所述第四摆动槽68内。

下面，申请人将会参考附图1-6以及上面描述来具体的介绍本申请的一种电动车电池保护装置：

初始状态下，将所述第二充电块62与电池充电口向连接放入所述充电腔34内，所述第一摆动槽63向左推进所述第二摆动槽73内，所述第一摆动槽63与是排出齿轮59啮合，所述第二摆动板66位于所述第一限位槽25内进行限位，所述第一充电块60与所述第二充电块62抵触开始充电，所述干粉腔11内充满干粉；

开始工作时，所述感应器74感应到烟雾，所述电机28启动带动所述第一螺纹轴29转动，所述第一螺纹轴29带动所述释放块17转动所述释放块17带动所述落料轴23于所述落料槽22内转动，所述释放块17在所述第一螺纹轴29的带动下上移，所述释放块17带动所述落料轴23上移并压缩所述落料弹簧24，所述释放块17上移致使所述第一落料口18与所述干粉腔11连通，所述干粉沿所述第一落料口18通过所述第二落料口19进入所述放料腔27内，所述第一螺纹轴29带动所述扇叶31转动，所述扇叶31转动产生气流，所述气流通过所述通气口64

进入所述动力腔26内，所述气流通动力腔26经所述第一释放槽32将位于所述放料腔27内的干粉通过所述第二释放槽33吹入所述充电腔34内。

开始断电时，所述第一螺纹轴29带动所述第一锥齿轮30转动，所述第一锥齿轮30带动所述第二锥齿轮71转动，所述第二锥齿轮71带动所述第二螺纹轴39转动，所述第二螺纹轴39带动所述光轴75转动，所述第二螺纹轴39推动所述传动块40通过所述第一传动腔35向右移动，所述传动块40右移推动所述第一摆动板65沿所述第一摆动槽63上移，所述第一摆动槽63上移进入所述充电槽72内且向右推动所述第一充电块60，所述第一摆动板65通过所述第三摆动槽67带动所述第三摆动板70沿所述摆动轴69逆时针转动，所述第三摆动板70转动通过所述第四摆动槽68致使所述第二摆动板66沿所述第二摆动槽73下移，所述第二摆动板66与所述第一限位槽25脱离。

开始推动脱离时，所述传动块40向右移动致使所述第二传动板48位于所述第一传动槽41内和所述第一传动板43位于所述第一传动槽41内，所述传动块40右移推动所述第三锥齿轮47，所述第三锥齿轮47带动所述第一传动轴46右移，所述第一传动轴46带动所述传动滑移板45沿所述传动滑移槽44右移，所述传动滑移板45右移压缩所述复位弹簧76，所述传动滑移板45带动所述第二传动轴49右移，所述第二传动轴49带动所述拉动手柄51右移，所述传动块40右移至所述第二传动腔36内时，所述第三锥齿轮47右移与所述第四锥齿轮55啮合，所述第二螺纹轴39带动通所述第一传动槽41带动所述第一传动板43转动，所述第一传动板43带动所述传动块40转动，所述传动块40带动通过所述第二传动槽42带动所述第二传动板48转动，所述第二传动板48带动所述第三锥齿轮47转动，所述第三锥齿轮47带动所述第一传动轴46转动，所述第三锥齿轮47带动所述第四锥齿轮55转动，所述第四锥齿轮55带动所述第三传动轴53转动，所述第三传动轴53带动所述第一带轮54转动，所述第一带轮54通过所述传动带58带动所述传动带58转动，所述传动带58带动所述第四传动轴56转动，所述第四传动轴56带动所述排出齿轮59转动，所述排出齿轮59带动所述第一摆动槽63右移，所述第一摆动槽63带动，所述第一摆动槽63带动所述第一充电块60右移与所述充电槽72脱离。

开始复位时，所述电机28反转带动所述第一螺纹轴29反转，所述第一螺纹轴29带动所述释放块17反转，所述释放块17带动所述落料轴23于所述落料槽22内反转，所述释放块17在所述第一螺纹轴29的带动下移，所述释放块17带动所述落料轴23下移并释放所述落料弹簧24，所述释放块17下移致使所述第一落料口18与所述干粉腔11断开，所述第一螺纹轴29带动所述第一锥齿轮30反转，所述第一锥齿轮30带动所述第二锥齿轮71反转，所述第二锥齿轮71带动所述第二螺纹轴39反转，向左推动所述拉动手柄51带动所述第二传动轴49左移，所述第二传动轴49带动所述传动滑移板45左移，所述传动滑移板45带动所述第一传动轴46左移，所述第一传动轴46带动所述第二传动板48左移，所述第二传动板48带动所述传动块40沿所述光轴75左移，所述第一传动板43与所述第二传动槽42脱离，向右拉动所述拉动手柄51带动所述第二传动轴49右移，所述第二传动轴49带动所述传动滑移板45右移所述传动滑移板45带动所述第一传动轴46右移，所述第一传动轴46带动所述第三锥齿轮47右移，所述第三锥齿轮47带动所述第二传动板48右移，所述第二传动板48右移与所述第二传动槽42脱离，所述第二螺纹轴39反转带动所述传动块40通过所述第一传动腔35左移，到达位置后所述电机28停止转动，复位完成。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。