一种环保型可调式碟刹的制作方法

本发明涉及碟刹器技术领域，尤其涉及一种环保型可调式碟刹。

背景技术：

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分，随着时代的变化和科学技术的进步，我们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。自行车和电动车是人们常用的交通工具，在自行车和电动车中，碟刹是关键部件，其用于调节车子的行进速度及制动。

目前,由于在自行车和电动车的行驶中，经常要使用刹车，刹车装置容易松动，刹车片磨损后，刹车片与碟刹盘之间的距离增大，使刹车片难以与碟刹盘紧密贴合，而目前的碟刹装置不便于对刹车的松紧进行调节，影响行车的安全，因此，我们提出了一种环保型可调式碟刹来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的碟刹装置在松动后不便于对刹车的松紧进行调节，影响行车安全的缺点，而提出的一种环保型可调式碟刹。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种环保型可调式碟刹，包括碟刹盘与设置在所述碟刹盘一侧的刹车装置，所述刹车装置包括主支架，所述主支架为“u”字型，且主支架的两侧内壁中均设置有安装块，所述安装块与主支架滑动配合，且安装块的外端安装有刹车片，并且安装块的内端设置有斜切面，安装块的内侧设置有挤压条，挤压条靠近安装块的一侧开设有与其相适配的斜切面，且挤压条滑动安装在主支架的内部；

所述主支架上端内部设置有液压孔，上述挤压条的顶端延伸至所述液压孔的内部，且液压孔的两端内壁上均通过第二弹簧安装有第一挤压块；

所述主支架的顶端固定有连接管，所述连接管的内部滑动安装有第二挤压块，且连接管的顶端设置有壳体，所述壳体的一侧转动安装有拉杆，拉杆的一端延伸至壳体的外侧，且拉杆的另一端转动连接有连动杆，所述连动杆的另一端与所述第二挤压块转动连接；

所述连接管的一侧设置有调节箱，所述调节箱与连接管内部连通，且调节箱远离连接管的一侧贯穿设置有调节螺栓，所述调节螺栓与调节箱螺纹配合，且调节螺栓位于调节箱内部的一端转动安装有挤压板。

优选的，所述碟刹盘的边缘处均匀开设有通孔，所述刹车装置位于所述通孔的外侧。

优选的，所述主支架的两侧内壁上均开设有凹槽，所述安装块滑动安装在所述凹槽内，且安装块的四角处均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定在所述凹槽的底面。

优选的，所述安装块内端斜切面上固定有安装座，所述安装座中设置有滚珠，所述滚珠线性排列在所述安装座中。

优选的，所述挤压条顶端靠近所述第一挤压块的一侧开设有斜切面。

优选的，所述液压孔中设置有液压油，所述液压油位于两块所述第一挤压块之间，且液压油延伸至所述连接管、调节箱的内部。

优选的，所述壳体的一侧开设有开槽，所述拉杆的中部转动安装在开槽的两侧内壁之间。

优选的，所述调节箱的一侧设置有加油口，所述加油口中设置有油塞。

优选的，所述调节螺栓上设置有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于所述调节箱的外侧，且锁紧螺母与调节螺栓相适配。

优选的，所述第一挤压块、第二挤压块与挤压板的外壁上均套设有密封圈。

本发明的有益效果是：

1、本装置通过转动调节螺栓来调节刹车装置内部液压油的压力，调节第一挤压块挤压挤压条下滑的距离，从而调节刹车片露出主支架的长度，调节其与碟刹盘之间的距离，从而便于调节其刹车的松紧。

2、本装置操作便携，便于随时对刹车的松紧进行调节，从而大大的提高了行车的安全。

附图说明

图1为本发明提出的一种环保型可调式碟刹的结构示意图；

图2为本发明提出的一种环保型可调式碟刹中刹车装置的结构示意图；

图3为本发明提出的一种环保型可调式碟刹中安装块内壁的结构示意图。

图中：1碟刹盘、2刹车装置、3主支架、4安装块、41安装座、42滚珠、5刹车片、6第一弹簧、7挤压条、8液压孔、9第一挤压块、10第二弹簧、11连接管、12壳体、13第二挤压块、14拉杆、15连动杆、16调节箱、17挤压板、18调节螺栓、19加油口、20锁紧螺母、21液压油。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1-3，一种环保型可调式碟刹，包括碟刹盘1与设置在碟刹盘1一侧的刹车装置2，碟刹盘1的边缘处均匀开设有通孔，刹车装置2位于通孔的外侧，增大其摩擦力，刹车装置2包括主支架3，主支架3为“u”字型，且主支架3的两侧内壁中均设置有安装块4，安装块4与主支架3滑动配合，主支架3的两侧内壁上均开设有凹槽，安装块4滑动安装在凹槽内，且安装块4的四角处均设置有第一弹簧6，第一弹簧6的另一端固定在凹槽的底面，安装块4的外端安装有刹车片5，并且安装块4的内端设置有斜切面，安装块4的内侧设置有挤压条7，挤压条7靠近安装块4的一侧开设有与其相适配的斜切面，安装块4内端斜切面上固定有安装座41，安装座41中设置有滚珠42，滚珠42线性排列在安装座41中，便于由挤压条7对安装块4进行挤压，且挤压条7滑动安装在主支架3的内部；

主支架3上端内部设置有液压孔8，上述挤压条7的顶端延伸至液压孔8的内部，且液压孔8的两端内壁上均通过第二弹簧10安装有第一挤压块9，挤压条7顶端靠近第一挤压块9的一侧开设有斜切面，便于第一挤压块9对挤压条7进行挤压；

主支架3的顶端固定有连接管11，连接管11与液压孔8连通，连接管11的内部滑动安装有第二挤压块13，且连接管11的顶端设置有壳体12，壳体12的一侧转动安装有拉杆14，拉杆14的一端延伸至壳体12的外侧，壳体12的一侧开设有开槽，拉杆14的中部转动安装在开槽的两侧内壁之间，拉杆14的另一端转动连接有连动杆15，连动杆15的另一端与第二挤压块13转动连接；

连接管11的一侧设置有调节箱16，调节箱16的一侧设置有加油口19，加油口19中设置有油塞，液压孔8中设置有液压油21，液压油21位于两块第一挤压块9之间，且液压油21延伸至连接管11、调节箱16的内部，调节箱16与连接管11内部连通，且调节箱16远离连接管11的一侧贯穿设置有调节螺栓18，调节螺栓18与调节箱16螺纹配合，调节箱16上开设有与其相适配的螺纹孔，调节螺栓18上设置有锁紧螺母20，锁紧螺母20位于调节箱16的外侧，且锁紧螺母20与调节螺栓18相适配，通过锁紧螺母20便于对调节螺栓18进行固定，且调节螺栓18位于调节箱16内部的一端转动安装有挤压板17，第一挤压块9、第二挤压块13与挤压板17的外壁上均套设有密封圈，便于内部液压油的密封。

本实施例中，把本装置安装完成后，由外部刹车线与拉杆14的外端连接，在刹车时，刹车线拉动拉杆14在壳体12上转动，同时由拉杆14的另一端推动连动杆15，连动杆15推动第二挤压块13在连接管11中向下移动，由第二挤压块13推动液压油21，液压油21同时推动两块第一挤压块9相互远离，第一挤压块9推动挤压条7，向下移动，挤压条7在下降的过程中推动安装块4向碟刹盘1方向靠近，同时由刹车片5对刹车盘1进行固定，使动车刹住。

当刹车片磨损松动后，转动调节螺栓18，调节螺栓18推动挤压板17向连接管11方向移动，同时推动液压油21流入连接管11中，增加连接管11中液压油的量，从而在刹车时，可推动挤压条7向下移动的距离更长，使安装块4露出主支架1的长度更长，使刹车片5与碟刹片1之间的距离变小，从而使其刹车紧密。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。