一种多功能的车座的制作方法

本实用新型涉及车座技术领域，具体涉及一种多功能的车座。

背景技术：

自行车一直是人们在生活当中十分热爱的代步工具。在骑行过程中，自行车的车座的重要性不言而喻，因为其直接决定了人们骑行时的舒适度(尤其是在较长时间骑行的情况下)。对于现有的自行车车座来说，其在车座高度和车座减震程度的调节上并不是十分灵活，且车座功能单一，不能满足人们对舒适性和便捷性的要求。因此，需要设计一种多功能的车座。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种多功能的车座，具体的技术方案如下所述：

一种多功能的车座，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。

进一步地，所述的连接板的后面设置为l型板，所述的l型板上设置有靠背，所述的靠背上设置有收纳袋，方便防止物品。

进一步地，所述的座体上设置有多个透气孔，所述的座体中间凹陷，增加舒适性。

进一步地，所述的座体内部分布于加热防水电阻丝，所述的电阻丝通过电线与安装在连接板上的电源连接，当车座潮湿时，打开电源，给座体加热，，达到速干的效果，也防止冬天坐上车座的时候冰凉。

进一步地，所述的l型板的竖板的设置有自行车遮阳布，所述的遮阳布的边缘通过多个绳索与竖板的拉绳连接。当需要给自行车遮阳时，拉出遮阳布，当不需要时，通过拉动拉绳，遮阳布收缩，放入所述的竖板内。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中的车座设置有减震结构、座体上设置有多个透气孔，车座上安装有背靠，所述的背靠上设置有收纳盒，便于放置雨伞或者雨衣，并具有防晒功能。本实用新型中的车座具有结构设计巧妙、减震透气、舒适方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种多功能的车座的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的一种多功能的车座的座体的俯视图。

其中，1-座体，2-套管，3-连接板，4-减震弹簧，5-l型板，6-靠背，7-收纳袋，8-透气孔，9-电阻丝，10-电源，11-遮阳布。

具体实施方式：

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图对本实用新型的实施例做详细的说明。

须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

实施例

参见图1至图2，

一种多功能的车座，包括座体1和套管2，套管2与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；座体1与套管2之间通过减震结构连接，减震结构包括连接板3和减震弹簧4，减震弹簧4的底端连接在连接板3上，减震弹簧4的顶端与座体1固定连接，连接板3通过螺纹连接的方式与套管2连接。

进一步地，连接板3的后面设置为l型板5，l型板5上设置有靠背6，靠背6上设置有收纳袋，7方便防止物品。

进一步地，座体1上设置有多个透气孔8，座体1中间凹陷，增加舒适性。

进一步地，座体1内部分布于加热防水电阻丝9，电阻丝9通过电线与安装在连接板3上的电源10连接，当车座潮湿时，打开电源，给座体加热，，达到速干的效果，也防止冬天坐上车座的时候冰凉。

进一步地，l型板5的竖板的设置有自行车遮阳布11，遮阳布11的边缘通过多个绳索与竖板的拉绳连接。当需要给自行车遮阳时，拉出遮阳布，当不需要时，通过拉动拉绳，遮阳布收缩，放入竖板内。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征等同替换所组成的技术方案。本实用新型的未尽事宜，属于本领域技术人员的公知常识。

技术特征：

1.一种多功能的车座，其特征在于，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。

2.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述的连接板的后面设置为l型板，所述的l型板上设置有靠背，所述靠背上设置有收纳袋。

3.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述的座体上设置有多个透气孔，所述的座体中间凹陷。

4.根据权利要求1所述的车座，其特征在于，所述的座体内部分布于加热防水电阻丝，所述的电阻丝通过电线与安装在连接板上的电源连接。

5.根据权利要求2所述的车座，其特征在于，所述的l型板的竖板的设置有自行车遮阳布，所述的遮阳布的边缘通过多个绳索与竖板的拉绳连接。

技术总结
本实用新型涉及一种多功能的车座，包括座体和套管，所述的套管与自行车本体可活动连接，便于调整车座升降；所述的座体与套管之间通过减震结构连接，所述的减震结构包括连接板和减震弹簧，所述的减震弹簧的底端连接在连接板上，所述的减震弹簧的顶端与座体固定连接，所述的连接板通过螺纹连接的方式与套管连接。所述的连接板的后面设置为L型板，所述的L型板上设置有靠背，所述靠背上设置有收纳袋，方便防止物品。本实用新型中的车座具有结构设计巧妙、减震透气、舒适方便等优点。

技术研发人员：甘鹏
受保护的技术使用者：南京机电职业技术学院
技术研发日：2020.03.05
技术公布日：2020.12.08