一种建筑施工用材料搬运车的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种建筑施工用材料搬运车。

背景技术：

材料搬运车适用于短途运输砂、石、混凝土等材料，方便且省力，因此受到工人的喜爱，但是在卸料的时候通常是工人猛推小推车利用惯性使小推车倾翻，将货物卸下，这种卸料的方式存在一定的危险性，而且容易损坏材料搬运车，材料搬运车虽然便利，然而市面上各种的材料搬运车仍存在各种各样的问题。

如授权公告号为cn208198459u所公开的一种建筑施工用材料搬运车，包括车体底板，所述连接板的右表面顶端前后两侧均固定连接有把手，所述车体底板的上表面左端铰接有储料箱主体，上述专利存在以下缺陷：不可以自动卸货，也不能防止材料掉落，且适用率较低，为此我们提出一种建筑施工用材料搬运车。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用材料搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑施工用材料搬运车，包括支撑架，所述支撑架顶部放置有储料箱，所述支撑架一侧通过螺栓固定有支撑块，且支撑块一侧通过螺栓固定有固定柱，固定柱一侧转动连接有第一连接杆，且第一连接杆一端转动连接有转动轴，转动轴一侧转动连接有第二连接杆，且第二连接杆与储料箱底部相连，所述固定柱一侧转动连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆另一端与转动轴一侧转动连接。

进一步的，所述支撑架一侧底部转动连接有两根连接柱，连接柱两端通过螺栓固定有车轮。

进一步的，所述支撑架一侧通过螺栓固定有固定块，且固定块顶部一侧通过螺栓固定有推动把手。

进一步的，所述推动把手一侧设置有开关，且开关位于储料箱一侧。

进一步的，所述储料箱一侧底部通过螺栓固定有第一旋转轴，且第一旋转轴一侧转动连接有箱门。

进一步的，所述箱门一侧通过螺栓固定有滑动块，且滑动块另一侧与储料箱相连。

进一步的，还包括安全网，所述储料箱一侧通过螺栓固定有第二旋转轴，且第二旋转轴一侧转动连接有安全网。

本实用新型的有益效果为：

1.通过第一连接杆和第二连接杆的设置，在电动伸缩杆的带动下可以将储料箱自动翻转，可以实现自动卸货，提高了材料搬运的效率，也节省了人力。

2.通过储料箱和箱门的设置，将箱门打开，可以运送较长的材料，提高了搬运车的适用性，也方便卸货，提高了材料搬运的速度。

3.通过安全网的设置，可以防止材料在运送的过程中掉落，也保证了材料运输过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑施工用材料搬运车实施例1的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑施工用材料搬运车实施例1的仰视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑施工用材料搬运车实施例2的侧视结构示意图。

图中：1、支撑架；2、连接柱；3、车轮；4、储料箱；5、滑动块；6、箱门；7、固定块；8、推动把手；9、开关；10、第一旋转轴；11、支撑块；12、固定柱；13、第一连接杆；14、转动轴；15、第二连接杆；16、电动伸缩杆；17、第二旋转轴；18、安全网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1-2，一种建筑施工用材料搬运车，包括支撑架1，支撑架1顶部放置有储料箱4，支撑架1一侧通过螺栓固定有支撑块11，且支撑块11一侧通过螺栓固定有固定柱12，固定柱12一侧转动连接有第一连接杆13，且第一连接杆13一端转动连接有转动轴14，转动轴14一侧转动连接有第二连接杆15，通过第一连接杆13和第二连接杆的15设置，可以实现自动卸货，提高了材料搬运的效率，也节省了人力，且第二连接杆15与储料箱4底部相连，固定柱12一侧转动连接有电动伸缩杆16，且电动伸缩杆16另一端与转动轴14一侧转动连接。

支撑架1一侧底部转动连接有两根连接柱2，连接柱2两端通过螺栓固定有车轮3，支撑架1一侧通过螺栓固定有固定块7，且固定块7顶部一侧通过螺栓固定有推动把手8，推动把手8一侧设置有可以启动电动伸缩杆16的开关9，且开关9位于储料箱4一侧，储料箱4一侧底部通过螺栓固定有第一旋转轴10，且第一旋转轴10一侧转动连接有箱门6，通过储料箱4和箱门6的设置，将箱门6打开，可以运送较长的材料，提高了搬运车的适用性，也方便卸货，提高了材料搬运的速度，箱门6一侧通过螺栓固定有滑动块5，且滑动块5另一侧与储料箱4相连。

本实施例的工作原理：当需要对建筑施工用材料进行搬运时，将材料放在储料箱4内，当材料的长度较长时，将箱门6拉开，滑动块5能对箱门6进行固定，当需要对材料进行卸货时，按动推动把手8上的开关9，电动伸缩杆16启动推动第一连接杆13和第二连接杆15之间的转动轴14，从而推动储料箱4一侧，将材料卸下。

实施例2

参照图3，一种建筑施工用材料搬运车，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，还包括安全网18，储料箱4一侧通过螺栓固定有第二旋转轴17，且第二旋转轴17一侧转动连接有安全网18，通过安全网18的设置，可以防止材料在运送的过程中掉落，也保证了材料运输过程中的安全性。

本实施例的工作原理：当材料装配太满时，将安全网18沿着第二旋转轴17转动，与储料箱4相连。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

技术特征：

1.一种建筑施工用材料搬运车，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)顶部放置有储料箱(4)，所述支撑架(1)一侧固定连接有支撑块(11)，且支撑块(11)一侧固定连接有固定柱(12)，固定柱(12)一侧活动连接有第一连接杆(13)，且第一连接杆(13)一端活动连接有转动轴(14)，转动轴(14)一侧活动连接有第二连接杆(15)，且第二连接杆(15)与储料箱(4)底部相连，所述固定柱(12)一侧活动连接有电动伸缩杆(16)，且电动伸缩杆(16)另一端与转动轴(14)一侧转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，所述支撑架(1)一侧底部活动连接有两根连接柱(2)，连接柱(2)两端固定连接有车轮(3)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，所述支撑架(1)一侧固定连接有固定块(7)，且固定块(7)顶部一侧固定连接有推动把手(8)。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，所述推动把手(8)一侧设置有开关(9)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，所述储料箱(4)一侧底部固定连接有第一旋转轴(10)，且第一旋转轴(10)一侧活动连接有箱门(6)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，所述箱门(6)一侧固定连接有滑动块(5)，且滑动块(5)另一侧与储料箱(4)相连。

7.根据权利要求1所述的一种建筑施工用材料搬运车，其特征在于，还包括安全网(18)，所述储料箱(4)一侧固定连接有第二旋转轴(17)，且第二旋转轴(17)一侧活动连接有安全网(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑施工用材料搬运车，包括支撑架，所述支撑架顶部放置有储料箱，所述支撑架一侧通过螺栓固定有支撑块，且支撑块一侧通过螺栓固定有固定柱，固定柱一侧转动连接有第一连接杆，且第一连接杆一端转动连接有转动轴，转动轴一侧转动连接有第二连接杆，且第二连接杆与储料箱底部相连，所述固定柱一侧转动连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆另一端与转动轴一侧转动连接。本实用新型可以实现自动卸货，提高了材料搬运的效率，也节省了人力，也可以运送较长的材料，提高了搬运车的适用性，也方便卸货，提高了材料搬运的速度，也可以防止材料在运送的过程中掉落，也保证了材料运输过程中的安全性。

技术研发人员：蓝娜;姚丙利;高玉俊
受保护的技术使用者：青岛营上建设集团有限公司
技术研发日：2020.03.30
技术公布日：2021.05.25