一种PVC管运输架的制作方法

一种pvc管运输架
技术领域
1.本实用新型涉及一种pvc管运输架，应用于pvc管材运输技术领域。


背景技术：

2.pvc管是由聚氯乙烯树脂与稳定剂、润滑剂等配合后用热压法挤压成型，是最早得到开发应用的塑料管材。pvc管道凭借其自重轻、耐腐蚀、耐压强度高、安全方便等特点受到了工程界的一致好评，近年来，我国pvc管道发展十分迅速。pvc加工完成后，需要运输至外地，在运输过程中，需要使用到运输架，但目前市场上运输架存在占地面积大，运输不便的缺陷，且只能适用于单一尺寸的pvc管材，适用范围小。


技术实现要素：

3.为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种pvc管运输架，本申请具有操作方便、适用范围广的优点。
4.本实用新型公开了一种pvc管运输架，包括：底板、行走轮、竖板、夹持机构，所述底板下端面四个顶角一侧分别安装一个行走轮，所述底板上端面四个顶点处分别竖直一块竖板，置于底板外侧的两块竖板之间安装有夹持机构，置于底板内侧的两块竖板之间亦安装有夹持机构，且内外两侧的夹持机构一一对应，所述夹持机构由固定板、导杆、升降板、v型槽、橡胶垫、升降丝杆、手柄组成，所述固定板水平固接在两块竖板之间，所述固定板上端面左右两侧分别竖直固接一根导杆，所述升降板左右两侧开有与导杆匹配的通孔，所述升降板通过通孔与导杆滑动连接，同一夹持机构上固定板与升降板相对一侧的端面上均开有v型槽，且固定板、升降板上的v型槽相对设置，每个v型槽的槽壁上均粘接一层橡胶垫，所述固定板上端面中部均通过轴承竖直转动安装一根升降丝杆，所述升降丝杆向上穿过同一夹持机构上的升降板并与其螺纹连接，所述升降丝杆伸出升降板的顶端固接一个手柄。
5.置于内侧的两块竖板之间以及置于外侧的两块竖板之间均至少设有两个夹持机构。
6.所述导杆为圆杆。
7.所述v型槽两条边的夹角为120~135
°
。
8.采用本技术方案，具有以下优点：
9.1、操作方便；
10.2、适用范围广。
附图说明
11.图1是本实用新型一种pvc管运输架的主视结构示意图；
12.图2是本实用新型一种pvc管运输架的俯视结构示意图。
13.其中：1-底板；2-行走轮；3-竖板；41-固定板；42-导杆；43-升降板；44-v型槽；45-橡胶垫；46-升降丝杆；47-手柄。
具体实施方式
14.如图1~2所示，本实用新型公开了一种pvc管运输架，包括：底板1、行走轮2、竖板3、夹持机构，所述底板1下端面四个顶角一侧分别安装一个行走轮2，所述底板1上端面四个顶点处分别竖直一块竖板3，置于底板1外侧的两块竖板3之间安装有夹持机构，置于底板1内侧的两块竖板3之间亦安装有夹持机构，且内外两侧的夹持机构一一对应，所述夹持机构由固定板41、导杆42、升降板43、v型槽44、橡胶垫45、升降丝杆46、手柄47组成，所述固定板41水平固接在两块竖板3之间，所述固定板41上端面左右两侧分别竖直固接一根导杆42，所述升降板43左右两侧开有与导杆42匹配的通孔，所述升降板43通过通孔与导杆42滑动连接，同一夹持机构上固定板41与升降板43相对一侧的端面上均开有v型槽44，且固定板41、升降板43上的v型槽44相对设置，每个v型槽44的槽壁上均粘接一层橡胶垫45，所述固定板41上端面中部均通过轴承竖直转动安装一根升降丝杆46，所述升降丝杆46向上穿过同一夹持机构上的升降板43并与其螺纹连接，所述升降丝杆46伸出升降板43的顶端固接一个手柄47。
15.置于内侧的两块竖板3之间以及置于外侧的两块竖板3之间均至少设有两个夹持机构。
16.所述导杆42为圆杆。
17.所述v型槽44两条边的夹角为120~135
°
。
18.本实用新型是这样实施的：使用时，同一个夹持机构上固定板41与升降板43上的v型槽44相对设置，通过上下两侧的v型槽44可将pvc管夹持，如图1所示，在底板1内外两侧分别设有夹持机构，这样pvc管材内外两侧分别置于内外两侧的夹持机构内，转动手柄47，可带动升降丝杆46转动，升降丝杆46可带动升降板43沿着导杆42升降，当升降板43上升时，可便于将pvc管材放置在v型槽44内，当升降板43下移时，可将置于在v型槽44内的pvc管材夹紧，提高运输过程中的稳定性，设置橡胶垫45可用于保护pvc管材以及提高静摩擦力，防止pvc管材破损的同时还能提高运输稳定性。本申请由于设置v型槽44，可对不同管径的pvc管进行运输，适用范围提升。
19.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。