一种便携式自行车信号灯装置的制作方法

本实用新型属于自行车配件领域，具体涉及一种便携式自行车信号灯装置。

背景技术：

随着共享单车的流行和“节能减排、低碳出行”活动的倡导，越来越多的人选择骑共享自行车出行，由于共享自行车普遍没有安装照明灯、警示灯以及转向灯，而车辆信号灯是保证行车安全的重要手段，并且城市当中并不是所有的道路都有专用的自行车车道，而是自行车道与机动车道并行，所以这种情况给共享自行车的行驶带来很大安全隐患。同时现有的自行车信号装置例如自行车转向灯，都比较适用于私人自行车，并不适用于共享自行车，这也制约了自行车信号装置的使用。

限制共享自行车安装信号灯装置的主要原因是普通信号灯装置安装以及拆卸比较麻烦，不符合共享自行车的使用特点，同时普通自行车信号灯装置一般由前后分开的两部分组成，这更加限制了信号灯装置在共享自行车上的应用。

技术实现要素：

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种便携式自行车信号灯装置，来解决现有技术的不足。

本实用新型采用的技术方案如下：

本发明的目的是为自行车尤其是共享自行车提供一种方便安装和拆卸的自行车信号灯装置，解决共享自行车没有信号灯装置的问题，增加自行车行车安全性，特别是在自行车夜间行车过程当中，本发明可以在给自行车照明的情况下给与其他车辆警示信号。

本发明通过以下的解决方案来实现上述目的：一种便携式自行车信号灯装置，包括左侧信号灯、右侧信号灯、照明灯、控制盒、导线自动收放盒；左、右侧信号灯装有软橡胶套，可以套在自行车车把的两端；左、右侧信号灯上分别有7颗led灯，led灯有黄、红两种颜色，led灯呈环形分布；左、右侧信号灯通过导线与控制盒连接，导线通过控制盒内部的导线自动收放装置进行收放，开始骑行时可将信号灯从控制盒中抽出信号灯进行安装，结束骑行时取下信号灯后信号灯可自动收回；照明灯安装在控制盒的前面；控制盒下方有一个半圆形卡扣，具有的一定的弹性，可以把控制盒卡在自行车车把上；控制盒内部含有控制电路与锂电池；锂电池可通过控制盒上的充电接口进行充电；控制盒上有一个拨轮回弹开关，使用者根据需要进行对应的开关操作可控制左转灯、右转灯、警示灯、照明灯的操作。

有益效果

本实用新型操作简单，使用者经过简单的练习即可熟练使用。操作者通过操作控制盒上的操作开关进行控制，操作开关为拨轮回弹开关，拨轮回弹开关可以向左和向右拨动，并可自动回弹复位，还有按键功能并可自动复位。拨轮回弹开关按一次开关照明灯点亮，再按一次照明灯熄灭；向左拨动开关左转向灯闪烁，十秒后左转向灯自动熄灭，也可以再向左拨动开关手动熄灭，向右拨动开关右转向灯闪烁，十秒后右转向灯自动熄灭，也可以再向右拨动开关手动熄灭；连按两次开关，红色警示灯长亮，警示灯可以标注自行车宽度，再连按两次开关警示灯熄灭。

本实用新型信号灯导线具有自动收放功能，通过导线自动收放盒控制信号灯导线的收放，整套装置自成一体，与传统分离式的自行车信号灯相比使用更便捷，可在骑行过程中给周围车辆与行人动态灯光提醒，为使用者夜间骑行提供灯光照明，让骑行过程更加安全、舒适，防止剐蹭、碰撞灯交通事故。本实用新型可安装在市面上大部分的共享自行车上，也可安装在私人自行车上，适用面广、结构简单、功能齐全，有利于消除自行车骑行过程的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为导线自动收放装置结构示意图。

其中：1、控制盒；2、导线缠绕盘；3、操作开关；4、照明灯；5、导线自动收放装置；51、导线缠绕盘；52、平面涡卷弹簧；53、弹簧里卡扣；54、弹簧外卡扣；55、信号灯导线出口；6、半圆形卡扣；7、限位环；71、右侧信号灯；72、左侧信号灯；8、信号灯导线；9、自行车车把。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面结合附图对本实用新型进行具体实施方式说明。

图1中，右侧信号灯71和左车信号灯72通过软橡胶套套在自行车车把的两侧，左右信号灯外侧分别装有led灯，其中左侧和右侧分别有4颗黄色led灯为转向灯；左侧和右侧分别有3颗红色led灯为警示灯。

控制盒1通过半圆形卡扣6固定在自行车车把上，控制盒1前方安装有照明灯4，控制盒1内置3.7v可充电锂电池。控制盒1通过信号灯导线8与右侧信号灯71和左车信号灯72进行连接，通过操作开关3控制右侧信号灯71和左车信号灯72的闪烁、长亮和熄灭。

操作开关3为拨轮回弹开关，有拨动和按键两种功能并可自动复位。按一次开关，照明灯4点亮，再按一次照明灯4熄灭；向右拨动开关，右侧信号灯71上的转向灯闪烁，十秒后转向灯自动熄灭，也可以再向右拨动开关手动熄灭；向左拨动开关，左侧信号灯72上的转向灯闪烁，十秒后转向灯自动熄灭，也可以再向左拨动开关手动熄灭；连按两次开关，右侧信号灯71以及左侧信号灯72上的红色警示灯长亮，警示灯在发出警示灯光的同时也可以标识出自行车宽度，再连按两次开关警示灯熄灭。

信号灯导线7通过控制盒1内部的导线自动收放盒进行拉伸和缩短。

图2中，信号灯导线8缠绕在导线缠绕盘51上，通过信号灯导线出口55穿出控制盒1。

平面涡卷弹簧52通过弹簧里卡扣53和弹簧外卡扣54与导线缠绕盘2连接。

拉动信号灯导线8可以带动导线缠绕盘51进行转动，同时平面涡卷弹簧52受力变形，当外部松开信号灯导线8，平面涡卷弹簧52回弹，收缩信号灯导线8，达到控制信号灯导线8拉伸与收缩的目的。

信号灯导线出口55安装有限位环7，限定导线拉出的最大距离。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

技术特征：

1.一种便携式自行车信号灯装置，包括控制盒(1)、半圆形卡扣(6)、右侧信号灯(71)、左侧信号灯(72)、信号灯导线(8)；控制盒(1)包括、拨轮回弹开关(3)、照明灯(4)、导线自动收放装置(5)；其特征在于：右侧信号灯(71)包括右侧转向灯和右侧警示灯；左侧信号灯(72)包括作左侧转向灯和左侧警示灯；所述的左侧和右侧转向灯分别由4颗黄色led灯组成，左侧和右侧警示灯分别由3颗红色led灯组成；右侧信号灯(71)与左侧信号灯(72)带有橡胶套，可以将信号灯套在自行车的车把上；右侧信号灯(71)与左侧信号灯(72)通过导线与控制盒(1)中的控制电路相连。

2.根据权利要求1所述的一种便携式自行车信号灯装置，其特征在于：右侧信号灯(71)与左侧信号灯(72)可以通过导线自动收放装置(5)控制导线的长短。

技术总结
本实用新型公开了一种可应用于自行车尤其共享自行车的便携式信号灯装置，包括左侧信号灯及车把套、右侧信号灯及车把套、控制装置、导线自动收放装置，左右信号灯通过车把套套在自信车车把上，信号灯使用导线通过导线自动收放装置与控制装置进行连接，导线自动收放装置可以控制信号灯导线的拉伸盒缩短，通过控制盒上的开关进行不同的开关操作，实现自行车行驶过程中的动态灯光信号提示：左转信号、右转信号、警示信号以及照明灯光。本实用新型信号灯使用便捷，可在骑行过程中给周围车辆与行人动态灯光提醒，为使用者夜间骑行提供灯光照明，让骑行过程更加安全、舒适。

技术研发人员：张家兴
受保护的技术使用者：张家兴
技术研发日：2020.06.22
技术公布日：2021.06.22