一种轮胎组装用移送装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎组装设备领域，特别涉及一种轮胎组装用移送装置。

背景技术：

轮胎组装工作是一项具有稳定性的工作，组装轮胎时需要用到移送装置，有些轮胎传送工序的要求比较简单，把轮胎放在输送带上，使轮胎随着输送带被运输即可；1、但是现有轮胎运输过程中不能保证轮胎的稳定性，轮胎会发生翻落或松动的情况，在移送过程中，不能很好的控制轮胎的移动性，导致轮胎滑落或掉落的情况；2、现有的整体装置过于固定，只能单方向运输没有移动性，一定程度上限制了整体装置的适用范围，轮胎移送的方向也过于固定。因此，需要一种移送装置，可以提高对工件进行批量转移时的效率，故此，我们提出一种新型的轮胎组装用移送装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种轮胎组装用移送装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轮胎组装用移送装置，包括输送箱，所述输送箱下端四角均固定连接一个支撑柱，所述支撑柱下部活动连接万向轮，所述输送箱的前端左部固定连接有电机，所述输送箱的上端右部前后两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相对面均固定连接有伸缩装置，且两个伸缩装置呈前后对称分布，所述输送箱的的内部设置有伸缩装置，所述伸缩装置与输送箱活动连接，所述输送箱的上端面与内部伸缩装置的上端面齐平。

优选的，所述伸缩装置包括伸缩控制器，所述伸缩控制器的输出端套接有伸缩杆，所述伸缩杆远离伸缩控制器的一端固定连接有伸缩夹持板，所述伸缩控制器与支撑板固定连接。

优选的，所述伸缩夹持板的相对面均为弧面结构，所述伸缩夹持板位于传输装置的上方。

优选的，所述输送箱的上端开有转轮槽，所述输送箱的前端左部开有连接孔，所述连接孔和转轮槽的内部相通，所述输送箱的上端左右两侧均固定连接有挡板。

优选的，所述传输装置包括传输带，所述传输带的内壁开有传输槽，所述传输带内通过传输槽啮合连接有两个转轮，两个所述转轮的中部均穿插固定连接有转轴，所述转轴的前端和后端均固定连接有轴承，两个所述转轴均通过轴承与转轮槽的前后槽壁活动连接，所述电机的输出端穿过连接孔与左侧的转轴固定连接。

优选的，所述传输带位于转轮槽内，且传输带与转轮槽的各槽壁均不接触。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在整个装置上设置万向轮和伸缩夹持装置，万向轮可以保证整个装置的可移动性，同时夹持装置使用时可以使轮胎固定，在整个装置使用过程中，更加固了轮胎组装时的稳固性，又增加了轮胎移动过程中整个装置的稳固；

2、本实用新型中，通过在输送箱的上端左右两侧均固定连接有挡板，可以在整个装置使用过程中，轮胎移送过程中，防止轮胎滑落，挡板有效控制了轮胎移送的运行轨迹，整个装置结构简单，便于操作，整体结构稳固性强。

附图说明

图1为本实用新型一种轮胎组装用移送装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种轮胎组装用移送装置的伸缩装置的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种轮胎组装用移送装置的传输装置的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种轮胎组装用移送装置的转轮槽的连接示意图。

图中：1、输送箱；2、支撑板；3、传输装置；4、电机；5、万向轮；6、支撑柱；7、伸缩装置；8、挡板；9、连接孔；10、转轮槽；21、伸缩控制器；22、伸缩杆；23、伸缩夹持板；31、传输带；32、传输槽；33、转轮；34、转轴；35、轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种轮胎组装用移送装置，包括输送箱1，输送箱1下端四角均固定连接一个支撑柱6，支撑柱6下部活动连接万向轮5，输送箱1的前端左部固定连接有电机4，输送箱1的上端右部前后两侧均固定连接有支撑板2，两个支撑板2相对面均固定连接有伸缩装置7，且两个伸缩装置7呈前后对称分布，输送箱1的的内部设置有传输装置3，传输装置3与输送箱1活动连接，输送箱1的上端面与内部传输装置3的上端面齐平。

伸缩装置7包括伸缩控制器21，伸缩控制器21的输出端套接有伸缩杆22，伸缩控制器21控制伸缩杆22便于夹持轮胎，稳固轮胎，伸缩杆22远离伸缩控制器21的一端固定连接有伸缩夹持板23，伸缩控制器21与支撑板2固定连接，且伸缩夹持板23不与支撑板2接触，降低了轮胎摩擦支撑板2，达到耐用，提升整个装置寿命的作用；伸缩夹持板23的相对面均为弧面结构，弧面结构能更好的稳固轮胎，轮胎为弧面结构，便于固定轮胎，方便更好更快速的组装轮胎，伸缩夹持板23位于传输装置3的上方；伸缩夹持板23不与传输装置3接触，便于传输过程中轮胎的传输和稳固，输送箱1的上端开有转轮槽10，输送箱1的前端左部开有连接孔9，连接孔9和转轮槽10的内部相通，输送箱1的上端左右两侧均固定连接有挡板8，挡板8在轮胎移送过程中起到调整轮胎的运行轨迹，防止轮胎滑落以及掉落的情况发生；传输装置3包括传输带31，传输带31的内壁开有传输槽32，传输带31内通过传输槽32啮合连接有两个转轮33，两个转轮33的中部均穿插固定连接有转轴34，转轴34的前端和后端均固定连接有轴承35，轴承35带动转轮33转动，电机4控制正反向，方便整个轮胎的可移动性，两个转轴34均通过轴承35与转轮槽10的前后槽壁活动连接，电机4的输出端穿过连接孔9与左侧的转轴34固定连接，电机4通过转轴34控制转轮33转动；传输带31位于转轮槽10内，且传输带31与转轮槽10的各槽壁均不接触，方便转轮33的转动，移动装置运行的更快速更安全。

需要说明的是，本实用新型为一种轮胎组装用移送装置，通过在整个装置的底端设置万向轮5和装置的上端右侧设置伸缩装置7，电机4控制伸缩装置7夹持轮胎，且电机4控制传输带31的运动，在运行过程中，轮胎放置在移送装置上，电机4控制转轴34转动转轮33，传输带31转动轮胎移动，挡板8阻挡轮胎的滑落，便于调整轮胎的运行轨迹，同时电机4控制伸缩装置7，当轮胎移送到右部时，伸缩装置7运行，伸缩杆22伸长伸缩夹持板23夹住轮胎，便于轮胎组装，稳固轮胎，整个装置结构简单，在运行过程中，安全性能高，节省成本，有助于轮胎组装用移送装置的使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。