一种双方向频率控制的方向盘吸振器及方向盘DAB系统的制作方法

本实用新型涉及吸振器技术领域，尤其涉及一种双方向频率控制的方向盘吸振器及方向盘dab系统。

背景技术：

和响应对驾驶员及乘客的乘坐舒适性有很大影响，而方向盘作为转向系统中最重要的一环，也一直受到研发及使用人员的重视，而方向盘由于其安全性能的特殊性，各大主机公司也在大幅度增加在方向盘nvh问题上研发费用。汽车在行驶过程中所产生的激励有外部和内部两种，路面不平及发动机所产生的振动和噪声，而在封闭的汽车内，这样的振动和噪声，会使得驾驶舒适感大大降低，而方向盘作为独立的转向机构，本身也是汽车中重要的安全件，双重激励引发的振动不容忽视。方向盘在行驶中产生的振动也不仅仅是单一方向，而是双方向的振动。

技术实现要素：

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种双方向频率控制的方向盘吸振器及方向盘dab系统，以降低方向盘的振动及消除噪声，来提升驾驶舒适感及降低安全风险。

本实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器，包括：质量块和安装支架，其中：

安装支架位于质量块的一侧并通过弹性橡胶件与质量块连接。

优选地，弹性橡胶件设有多个。

优选地，弹性橡胶件设有四个。

优选地，弹性橡胶件的一端与质量块卡接，其另一端与安装支架卡接。

优选地，质量块上设有第一装配孔，安装支架上设有第二装配孔；弹性橡胶件上且位于其两端之间设有间距布置的第一过盈卡槽与第二过盈卡槽；弹性橡胶件的一端穿过第一装配孔以伸至质量块的另一侧，且第一装配孔的边缘卡入第一过盈卡槽内；弹性橡胶件的另一端穿过第二装配孔以伸至安装支架的另一侧，且第二装配孔的边缘卡入第二过盈卡槽内。

优选地，弹性橡胶件远离质量块一端的端部设有凹槽。

优选地，质量块为铸铁件。

优选地，安装支架为金属垫片。

一种方向盘dab系统，包括：双方向频率控制的方向盘吸振器。

本实用新型中，安装支架用于与方向盘dab系统连接，弹性橡胶件用于柔性连接安装支架与质量块，在安装支架与方向盘dab系统连接后使质量块与dab系统之间形成的柔性连接，从而使得方向盘内双方向的振动经由安装支架传递至质量块时可被质量块吸收，从而达到降低方向盘的振动及消除噪声，来提升驾驶舒适感及降低安全风险的目的。

附图说明

图1为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器的轴测图；

图2为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器的平面图；

图3为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器中所述弹性橡胶件与质量块和安装支架之间的装配关系示意图；

图4为实用新型提出的一种方向盘dab系统。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1-3所示，图1为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器的轴测图；图2为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器的平面图；图3为实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器中所述弹性橡胶件与质量块和安装支架之间的装配关系示意图。

参照图1-2，本实用新型提出的一种双方向频率控制的方向盘吸振器，包括：质量块1和安装支架2，其中：

安装支架2位于质量块1的一侧并通过弹性橡胶件3与质量块1连接，从而使安装支架2与质量块1形成柔性连接，进而使安装支架2受到的振动传递到质量块1上时，可被质量块1吸收。

由上可知，本实用新型安装支架2用于与方向盘dab系统连接，弹性橡胶件用于柔性连接安装支架与质量块，在安装支架与方向盘dab系统连接后使质量块与dab系统之间形成的柔性连接，质量块1用于吸收由方向盘dab系统传递而来的振动力。且弹性橡胶件具有撕裂性高，不易断裂，且达到汽车内饰件标准，无任何可嗅及有害人体的刺鼻性气味的效果。

此外，安装支架2上设有安装孔，以利用螺栓穿过安装孔将安装支架2安装到方向盘dab系统中，并使质量块1悬空；从而使该吸振器与方向盘dab系统的安装连接为螺栓连接。

本实施例中，弹性橡胶件3设有四个，以使安装支架2与质量块1连接的更为稳固、可靠。

参照图3，弹性橡胶件3的一端与质量块1卡接，其另一端与安装支架2卡接，具体卡接方式为：质量块1上设有第一装配孔，安装支架2上设有第二装配孔；弹性橡胶件3上且位于其两端之间设有间距布置的第一过盈卡槽与第二过盈卡槽；弹性橡胶件3的一端穿过第一装配孔以伸至质量块1的另一侧，且第一装配孔的边缘卡入第一过盈卡槽内以形成弹性橡胶件3与质量块1的卡接。弹性橡胶件3的另一端穿过第二装配孔以伸至安装支架2的另一侧，且第二装配孔的边缘卡入第二过盈卡槽内，以实现弹性橡胶件3与安装支架2的卡接。

本实施例中，弹性橡胶件3远离质量块1一端的端部设有凹槽，以增强吸振效果。

本实施例中，质量块1为铸铁件，质地均匀，且满足指定防腐条件的表面处理，形状可完美匹配dab系统边界，不与dab系统内其他件干涉，匹配dab系统。

本实施例中，安装支架2为金属垫片，金属垫片强度大，形状可完美匹配dab系统边界，不与dab系统内其他件干涉，可紧密连接dab系统对手件，且为冲压件，成本低廉，生产快速，且满足指定防腐条件的表面处理。

参照图4，一种方向盘dab系统，包括：双方向频率控制的方向盘吸振器。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，包括：质量块(1)、安装支架(2)和弹性橡胶件(3)，其中：

安装支架(2)位于质量块(1)的一侧并通过弹性橡胶件(3)与质量块(1)连接，质量块(1)上设有第一装配孔，安装支架(2)上设有第二装配孔；弹性橡胶件(3)上且位于其两端之间设有间距布置的第一过盈卡槽与第二过盈卡槽；弹性橡胶件(3)的一端穿过第一装配孔以伸至质量块(1)的另一侧，且第一装配孔的边缘卡入第一过盈卡槽内；弹性橡胶件(3)的另一端穿过第二装配孔以伸至安装支架(2)的另一侧，且第二装配孔的边缘卡入第二过盈卡槽内。

2.根据权利要求1所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，安装支架(2)上设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，弹性橡胶件(3)设有多个。

4.根据权利要求1所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，质量块(1)为铸铁件。

5.根据权利要求1所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，安装支架(2)为金属垫片。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，弹性橡胶件(3)的一端与质量块(1)卡接，其另一端与安装支架(2)卡接。

7.根据权利要求6所述的双方向频率控制的方向盘吸振器，其特征在于，弹性橡胶件(3)远离质量块(1)一端的端部设有凹槽。

8.一种方向盘dab系统，包括：如权利要求1-7中任一项所述的双方向频率控制的方向盘吸振器。

技术总结
本实用新型公开了一种双方向频率控制的方向盘吸振器，包括：质量块、安装支架和弹性橡胶件，其中：安装支架位于质量块的一侧并通过弹性橡胶件与质量块连接。一种方向盘DAB系统，包括：双方向频率控制的方向盘吸振器。本实用新型中，安装支架用于与方向盘DAB系统连接，弹性橡胶件用于柔性连接安装支架与质量块，在安装支架与方向盘DAB系统连接后使质量块与DAB系统之间形成的柔性连接，从而使得方向盘内双方向的振动经由安装支架传递至质量块时可被质量块吸收，从而达到降低方向盘的振动及消除噪声，来提升驾驶舒适感及降低安全风险的目的。

技术研发人员：张大吉;邢益福;彭岩;张大伟
受保护的技术使用者：威固技术(安徽)有限公司
技术研发日：2020.08.20
技术公布日：2021.07.30