一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板的制作方法

本实用新型涉及汽车零件技术领域，更具体涉及一种轻卡货箱底板后板。

背景技术：

在车辆的灯组中，尾灯起着提示作用，避免发生意外。现有的轻卡汽车货箱底板后板左右尾灯支架及牌照灯支架为一个冲压钣金件，不可调节、不可单独拆卸；在灯出现问题或局部零件损坏需要更换时，需要拆掉整个连接板，再拆掉尾灯，然后才能进行更换；操作的过程繁琐，成浪费时间，也增加了成本。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，以解决轻卡货箱局部需要更换时需要拆掉整个连接板的问题，以实现尾灯支架的可调节、可拆卸。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，包括用于焊接在一起组成货箱底板后板的左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架；所述左尾灯支架包括用于固定左尾灯、呈矩形的第一框架以及垂直于第一框架的左侧板，所述左侧板的顶端固定设有用于防止左尾灯支架左右滑动的左挡板，所述第一框架的顶端固定设有用于防止左尾灯支架前后滑动的第一卡板，所述第一框架右端的中上部固定设有与左侧板平行设置、用于防止左尾灯支架上下跳动的第一倒l型挂钩；所述牌照灯支架包括用于固定牌照、安装牌照灯的第三框架，所述第三框架的顶部固定设有第三卡板；所述右尾灯支架包括用于固定右尾灯、呈矩形的第二框架以及垂直于第二框架的右侧板，所述右侧板的顶端固定设有用于防止右尾灯支架左右滑动的右挡板，所述第二框架的顶端固定设有用于防止右尾灯支架前后滑动的第二卡板，所述第二框架左端的中上部固定设有与右侧板平行设置、用于防止右尾灯支架上下跳动的第二倒l型挂钩。

进一步优化技术方案，所述第三框架上部的中间设有牌照灯，牌照灯的左右两端分别设有供螺栓穿过与货箱底板进行固定的螺栓孔。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型采用将独立的左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架焊接在一起的结构，实现了左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架各部分的可拆卸、更换功能、避免因局部零件损坏而报废整个货箱底板后板。本实用新型结构简单、工装制作成本低、操作便捷，实现了左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架的可调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型焊接之前的结构示意图；

其中：1、左尾灯支架，11、第一框架，12、左侧板，2、右尾灯支架，21、第二框架，22、右侧板，3、牌照灯支架，31、第三框架，32、牌照灯，41、左挡板，42、右挡板，51、第一倒l型挂钩，52、第二倒l型挂钩，61、第一卡板，62、第二卡板，63、第三卡板，7、螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型进行进一步详细说明。

一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，结合图1至2所示，包括左尾灯支架1、右尾灯支架2、牌照灯支架3。

左尾灯支架1、右尾灯支架2、牌照灯支架3焊接在一起组成货箱底板的后板。左尾灯支架1包括第一框架11以及垂直于第一框架11的左侧板12，第一框架11呈矩形、用于对左尾灯进行固定；左侧板12的顶端固定设有左挡板41，左挡板41卡设在货箱底板内，用于防止左尾灯支架1左右滑动；第一框架11的顶端固定设有第一卡板61，第一卡板61卡设于货箱底板，用于防止左尾灯支架1的前后滑动；第一框架11右边框的中上部固定设有第一倒l型挂钩51，第一倒l型挂钩51与左侧面互相平行，第一倒l型挂钩51的顶部卡设在货箱底板上，用于防止左尾灯支架1上下跳动。

牌照灯支架3包括第三框架31，第三框架31上部的中间设有牌照灯32，牌照灯32的左右两端分别设有螺栓孔7，螺栓孔7供螺栓穿过，将牌照灯支架3与货箱底板进行固定，第三框架31上设有用于固定牌照的螺孔，第三框架31的顶部固定设有竖直设置的第三卡板63，第三卡板63卡设在货箱底板上，用于增加牌照灯支架3的稳定性。

右尾灯支架2包括第二框架21以及垂直于第二框架21的右侧板22，第二框架21呈矩形、用于对右尾灯进行固定；右侧板22的顶端固定设有右挡板42，右挡板42卡设于货箱底板内，用于防止右尾灯支架2左右滑动；第二框架21的顶端固定设有第二卡板62，第二卡板62卡设于货箱底板，用于防止右尾灯支架2前后滑动，第二框架21左端的中上部固定设有第二倒l型挂钩52，第二倒l型挂钩52与右侧板22平行设置，第二倒l型挂钩52的顶部卡设于货箱底板上，用于防止右尾灯支架2上下跳动。

本实用新型在进行安装时，将左尾灯支架1的左挡板41、第一卡板61卡入货箱底板，将左尾灯支架1的第一倒l型挂钩51的顶部卡设于货箱底板上。将牌照灯支架3的第三卡板63卡设在货箱底板上，用螺栓穿过螺栓孔7并旋紧螺栓，将牌照灯支架3临时固定在货箱底板上。将右尾灯支架2的右挡板42、第二卡板62卡入货箱底板，将右尾灯支架2的第二倒l型挂钩52的顶部卡设于货箱底板上。最后，将左尾灯支架1、右尾灯支架2、牌照灯支架3通过夹具进行固定后进行co2保护焊接，焊接完成后组成货箱底板后板。当局部发生损坏需要更换时，拆下损坏的支架，安装新的替换支架并进行焊接即可。

技术特征：

1.一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，其特征在于：包括用于焊接在一起组成货箱底板后板的左尾灯支架(1)、右尾灯支架(2)、牌照灯支架(3)；所述左尾灯支架(1)包括用于固定左尾灯、呈矩形的第一框架(11)以及垂直于第一框架(11)的左侧板(12)，所述左侧板(12)的顶端固定设有用于防止左尾灯支架(1)左右滑动的左挡板(41)，所述第一框架(11)的顶端固定设有用于防止左尾灯支架(1)前后滑动的第一卡板(61)，所述第一框架(11)右端的中上部固定设有与左侧板(12)平行设置、用于防止左尾灯支架(1)上下跳动的第一倒l型挂钩(51)；所述牌照灯支架(3)包括用于固定牌照、安装牌照灯(32)的第三框架(31)，所述第三框架(31)的顶部固定设有第三卡板(63)；所述右尾灯支架(2)包括用于固定右尾灯、呈矩形的第二框架(21)以及垂直于第二框架(21)的右侧板(22)，所述右侧板(22)的顶端固定设有用于防止右尾灯支架(2)左右滑动的右挡板(42)，所述第二框架(21)的顶端固定设有用于防止右尾灯支架(2)前后滑动的第二卡板(62)，所述第二框架(21)左端的中上部固定设有与右侧板(22)平行设置、用于防止右尾灯支架(2)上下跳动的第二倒l型挂钩(52)。

2.根据权利要求1所述的一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，其特征在于：所述第三框架(31)上部的中间设有牌照灯(32)，牌照灯(32)的左右两端分别设有供螺栓穿过与货箱底板进行固定的螺栓孔(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种尾灯安装支架可调的轻卡货箱底板后板，包括左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架，左尾灯支架包括第一框架以及垂直于第一框架的左侧板，左侧板的顶端固定设有左挡板，第一框架的顶端固定设有第一卡板，第一框架右端的中上部固定设有第一倒L型挂钩；牌照灯支架包括第三框架，第三框架的顶部固定设有第三卡板；右尾灯支架包括第二框架以及垂直于第二框架的右侧板，右侧板的顶端固定设有右挡板，第二框架的顶端固定设有第二卡板，第二框架右端的中上部固定设有第二倒L型挂钩。本实用新型结构简单、工装制作成本低、操作便捷，实现了左尾灯支架、右尾灯支架、牌照灯支架的可调节。

技术研发人员：王振庆;浑守庆;陈金凯
受保护的技术使用者：定州市嘉宝天同汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.08.31
技术公布日：2021.04.06