一种物流仓库用拣货车的制作方法

1.本实用新型涉及物流仓库技术领域，具体为一种物流仓库用拣货车。


背景技术：

2.拣货车是一种用于物品的运输以及对货物进行分拣的运输工具，由于其结构简单，操作简便，维护成本低，被广泛用在平常在物流中心或者生产车间、仓库、商店等地方。
3.现如今存在的拣货车大多数都是由四根立柱加几个隔板组成，由立柱做支撑通过隔进行分层放置，然后通过每个各层再进行并排放置货篮，在使用过程中，操作人员要讲不同的货物放在不同的货篮里边，然后推至指定区域进行放置。但是在放置过程中有的货篮位置较高，就需要操作人员借助台阶等位置进行放置，放置过程较为麻烦，且存在一定危险，且有些货物高低不同，就导致有些拣货车无法放置，或者放置后放置小货品存在浪费的情况。所以我们提出了一种物流仓库用拣货车，以便于解决上述中提出的放置过程中货篮位置存在过高且无法改变，以及对大小货物无法有效处理的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流仓库用拣货车，以解决上述背景技术提出的目前市场上的放置过程中货篮位置存在过高且无法改变，以及对大小货物无法有效处理的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流仓库用拣货车，包括货架板、保护板、转轴、连杆和底板，所述货架板下方安装有移动轮，且货架板上方固定有保护板，所述保护板内侧连接有转轴，且转轴内部设置有卡齿，并且卡齿另一端连接有棘轮，所述保护板侧面安装有第二把手，所述第一连轴内侧固定有支撑板，且支撑板上开设有槽孔，并且支撑板另一面设置有连杆，所述连杆上安装有轴承，且轴承上连接有挡板，并且挡板下方固定有底板，所述底板外侧安装有插销，并且底板正面设置有第一把手，所述底板上表面开设有槽口，且槽口上设置有卡板，并且卡板上固定有货物分隔板。
6.优选的，所述货架板底部中心对称设置有4个移动轮。
7.优选的，所述支撑板通过转轴和卡齿以及棘轮在保护板内部构成转动结构，且支撑板和转轴、卡齿以及棘轮在保护板上下对称设置有两组。
8.优选的，所述底板通过轴承始终与地面保持平行。
9.优选的，所述底板表面左右各设置有一个插销，且插销与支撑板上开设的槽孔将底板固定在支撑板上。
10.优选的，所述底板上均匀开设有数个槽口，且货物分隔板通过货物分隔板下方固定的卡板固定在底板上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该物流仓库用拣货车，
12.(1)保护板内部设置有转轴，且通过转轴内部的卡齿和棘轮可以在使用过程中操作人员通过第一把手可以对支撑板旋转时，支撑板可以卡在任何一个角度，且不会因为重
力掉落，保证操作人员拿去货物的方便；
13.(2)在底板上开设有槽口，通过与货物分隔板上的卡板进行配合，可以调整每个隔间的大小，保证可以根据不同大小的货物对货架进行有效空间分割处理，大大提高拣货车的空间利用率，提高操作人员的工作效率；
14.(3)在底板上左右均设置有插销，操作人员可以通过插销，将底板固定在支撑板上，避免在移动过程中，因为路面颠簸造成支撑板乱晃，货物洒出或者碰伤操作工人，大大保证移动过程中的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型主视结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视结构示意图；
17.图3为本实用新型俯视结构示意图；
18.图4为本实用新型支撑板与连杆内部细节结构示意图；
19.图5为本实用新型货物分隔板以及底板配合结构示意图。
20.图中：1、货架板；2、移动轮；3、保护板；4、转轴；5、卡齿；6、棘轮；7、支撑板；8、槽孔；9、连杆；10、轴承；11、挡板；12、底板；13、插销；14、第一把手；15、槽口；16、卡板；17、货物分隔板；18、第二把手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种物流仓库用拣货车，包括货架板1、保护板3、转轴4、连杆9和底板12，货架板1下方安装有移动轮2，且货架板1上方固定有保护板3，保护板3内侧连接有转轴4，且转轴4内部设置有卡齿5，并且卡齿5另一端连接有棘轮6，保护板3侧面安装有第二把手18，转轴4内侧固定有支撑板7，且支撑板7上开设有槽孔8，并且支撑板7另一面设置有连杆9，连杆9上安装有轴承10，且轴承10上连接有挡板11，并且挡板11下方固定有底板12，底板12外侧安装有插销13，并且底板12正面设置有第一把手14，底板12上表面开设有槽口15，且槽口15上设置有卡板16，并且卡板16上固定有货物分隔板17。
23.货架板1底部中心对称设置有4个移动轮2，可以保证操作人员可以通过第二把手18自由的推动拣货车到指定区域。
24.支撑板7通过转轴4和卡齿5以及棘轮6在保护板3内部构成转动结构，且支撑板7和转轴4、卡齿5以及棘轮6在保护板3上下对称设置有两组，可以保证操作人员在通过第一把手14对支撑板7进行转动时，支撑板7可以停留在任意一个角度，方便不同高度的操作人员使用，大大提高操作人员的工作效率，且上下设置有两组，可以提高拣货车的工作效率，减少操作人员来回取放货的时间。
25.底板12通过轴承10始终与地面保持平行，可以使底板12始终与地面保持水平，不
会因为支撑板7的转动而转动，保证货物不会因为底板12转动而倾洒出来。
26.底板12表面左右各设置有一个插销13，且插销13与支撑板7上开设的槽孔8将底板12固定在支撑板7上，通过底板12上的插销13插入支撑板7上的槽孔8内部可以将底板12固定在支撑板7上，保证在运输或者移动过程中底板12不会因为路面颠簸造成晃动，保证运输过程的安全以及运输过程中不会有货物倾倒。
27.底板12上均匀开设有数个槽口15，且货物分隔板17通过货物分隔板17下方固定的卡板16固定在底板12上，对于不同大小的货物，可以通郭货物分隔板17和卡板16以及槽口15对货物区域进行划分，保证拣货车的空间最大利用率，大大提高操作人员的工作效率。
28.工作原理：在使用该物流仓库用拣货车时，首先，需要将拣货车推至指定区域，将货物放到底板12上，可以通过底板12上开设的槽口15和货物分隔板17以及其下方固定的卡板16对货物区域进行分割，以保证每个货物区域空间利用率最大化，当底板12装满时，可以通过第一把手14转动支撑板7，将上层和下层的底板12转上，继续装货，避免操作人员因为人高问题造成麻烦。
29.当货物装在完成后，操作人员可以通过插销13将底板12固定在支撑板7上的槽孔8内，保证在运输过程中支撑板7不会因为路面颠簸造成晃动，使得货物掉落或者支撑板7打伤路人造成危险，固定好后，操作人员即可通过第二把手18将货物推至指定区域进行下一波操作，且卸货过程与装货过程相似，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。