一种球销快速连接结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种球销快速连接结构。

背景技术：

球销连接结构在汽车领域应用非常广泛，转向横拉杆球销与转向节的连接，控制臂球销和转向节的连接等。目前常用的连接都是采用螺母紧固的形式，紧固时需要采用中间带内六角防转结构的专用工具，结构复杂，紧固需要消耗的工时较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种球销快速连接结构，采用快插的结构取代螺母紧固，简化结构提高劳动效率。

根据本实用新型提供的球销快速连接结构，包括球销总成和转向节本体，所述转向节本体上设有用于安装所述球销总成的销杆的安装孔，关键在于所述球销总成的销杆上通过卡槽安装有卡簧，所述安装孔沿轴向包括锥孔段和卡接段，所述锥孔段的底部直径小于所述卡簧的直径，所述锥孔段与所述卡接段的连接处设有与所述卡簧配合的环形卡接面。

本实用新型的球销快速连接结构安装时，将球销总成的销杆安装卡簧后直接插入转向节本体的安装孔内即可实现球销与转向节的快插连接，取代了传统的螺母紧固的连接方式，避免了紧固专用工具的使用，减少了球销连接结构的安装工时，提高了生产劳动效率。

进一步的，所述卡簧的侧面为卡簧侧壁锥形面，所述卡簧侧壁锥形面的锥度与所述锥孔段的侧壁的锥度相同。这样可以在卡簧的侧壁沿锥孔段的侧壁滑动时，减少卡滞，便于卡簧的外径收缩。

进一步的，所述卡簧的顶面包括内周的卡簧支撑面以及外周的卡簧端面锥形面，所述环形卡接面为锥形面，所述卡簧端面锥形面的锥度与所述环形卡接面的锥度相同。这样便于在卡簧的外径在弹性回位作用下扩张的过程中，通过滑动方式来实现，保证卡簧的外径能够扩张到可以卡紧在环形卡接面的程度。

进一步的，为了保证球销快速连接后的紧固程度，所述销杆的侧面设有销杆侧壁锥形面，所述销杆侧壁锥形面的锥度与所述安装孔的锥孔段的锥度相同。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型的卡簧正视图。

图3为本实用新型的卡簧剖视图。

图4为本实用新型的转向节剖视图。

图5为本实用新型的安装示意图一。

图6为本实用新型的安装示意图二。

图7为本实用新型的安装示意图三。

其中图示：1、球销总成；11、销杆；11a、销杆侧壁锥形面；12、卡槽；面c、卡槽面；2、转向节本体；21、安装孔；211、锥孔段；面a、锥孔段的侧壁；212、卡接段；22、环形卡接面；面b、环形卡接面的锥形面；3、卡簧；面a、卡簧侧壁锥形面；面b、卡簧端面锥形面；面c、卡簧支撑面。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

如图1-图7，本实用新型的球销快速连接结构，包括球销总成1和转向节本体2，转向节本体2上设有用于安装球销总成1的销杆11的安装孔21，球销总成1的销杆11上通过卡槽12安装有卡簧3，安装孔21沿轴向包括锥孔段211和卡接段212，锥孔段211的底部直径小于卡簧3的直径，锥孔段211与卡接段212的连接处设有与卡簧3配合的环形卡接面22。

作为优选的实施方式，卡簧3的侧面为卡簧侧壁锥形面a，卡簧侧壁锥形面a的锥度α2与所述锥孔段211的侧壁面a的锥度α2相同。这样可以在卡簧3的侧壁沿锥孔段211的侧壁滑动时，减少卡滞，便于卡簧3的外径收缩。

优选的，卡簧3的顶面包括内周的卡簧支撑面c以及外周的卡簧端面锥形面b，环形卡接面22为锥形面b，卡簧端面锥形面b的锥度α1与环形卡接面22的锥形面b的锥度α1相同。这样便于在卡簧3的外径在弹性回位作用下扩张的过程中，通过滑动方式来实现，保证卡簧3的外径能够扩张到可以卡紧在环形卡接面22的程度。

优选的，为了保证球销快速连接后的紧固程度，销杆11的侧面设有销杆侧壁锥形面11a，销杆侧壁锥形面11a的锥度与安装孔21的锥孔段211的锥度相同。

本实用新型的安装步骤及原理如下：

步骤一：将卡簧3卡入销杆11的卡槽12中，如图5所示，此时卡簧3处于舒张状态；

步骤二：将球销总成1带卡簧3对准安装孔21的锥孔段211中心，如图6所示；将卡簧3的卡簧侧壁锥形面a与转向节本体2的锥孔段211的侧壁面a对齐，卡簧侧壁锥形面a与锥孔段211的侧壁面a的锥度相同均为α2，沿图5所示方向将球销总成1带卡簧2压入转向节本体2，此时卡簧3的卡簧侧壁锥形面a沿着转向节本体2的侧壁面a滑动，卡簧3的外径收缩通过安装孔21的锥孔段211的底部直径；

步骤三：当卡簧3的外径收缩通过安装孔21的锥孔段211的底部直径后，卡簧3的外径开始扩张，卡簧3端面锥形面b的锥度α1与环形卡接面22的锥形面b的锥度α1相同，卡簧3端面锥形面b沿着安装孔21的环形卡接面22的锥形面b滑动，同时产生图7方向的移动，卡簧3最终通过卡簧支撑面c和球销总成1的卡槽12的面c将力传递给球销总成1使得销杆11侧面的销杆侧壁锥形面11a与锥孔段211的侧壁面a压紧达到紧固作用。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种球销快速连接结构，包括球销总成和转向节本体，所述转向节本体上设有用于安装所述球销总成的销杆的安装孔，其特征在于所述球销总成的销杆上通过卡槽安装有卡簧，所述安装孔沿轴向包括锥孔段和卡接段，所述锥孔段的底部直径小于所述卡簧的直径，所述锥孔段与所述卡接段的连接处设有与所述卡簧配合的环形卡接面。

2.根据权利要求1所述的球销快速连接结构，其特征在于，所述卡簧的侧面为卡簧侧壁锥形面，所述卡簧侧壁锥形面的锥度与所述锥孔段的侧壁的锥度相同。

3.根据权利要求1或2所述的球销快速连接结构，其特征在于，所述卡簧的顶面包括内周的卡簧支撑面以及外周的卡簧端面锥形面，所述环形卡接面为锥形面，所述卡簧端面锥形面的锥度与所述环形卡接面的锥度相同。

4.根据权利要求3所述的球销快速连接结构，其特征在于，所述销杆的侧面设有销杆侧壁锥形面，所述销杆侧壁锥形面的锥度与所述安装孔的锥孔段的锥度相同。

技术总结
本实用新型提供一种球销快速连接结构，采用快插的结构取代螺母紧固，简化结构提高劳动效率。该球销快速连接结构包括球销总成和转向节本体，所述转向节本体上设有用于安装所述球销总成的销杆的安装孔，关键在于所述球销总成的销杆上通过卡槽安装有卡簧，所述安装孔沿轴向包括锥孔段和卡接段，所述锥孔段的底部直径小于所述卡簧的直径，所述锥孔段与所述卡接段的连接处设有与所述卡簧配合的环形卡接面。

技术研发人员：冯永奎;甘秀蕾;刘慧建;游廷海
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2020.09.16
技术公布日：2021.06.29