一种打头机上尾端的落料的接料装置的制作方法

文档序号:25628414发布日期:2021-06-25 16:33阅读:111来源:国知局
一种打头机上尾端的落料的接料装置的制作方法

本实用新型涉及接料装置技术领域,尤其涉及一种打头机上尾端的落料的接料装置。



背景技术:

打头机是生产螺丝的必需品,但是,在出料的位置,却大多没有收集装置,大部分厂家使用金属收集盆来收集螺丝,但是,金属收集盆在收集满了之后,搬运非常麻烦,费时费力,因此,我们提出了一种打头机上尾端的落料的接料装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种打头机上尾端的落料的接料装置,包括收集箱,所述收集箱的上表面设有收集罩,所述收集罩的上表面铰连接有箱盖,所述收集箱的左侧铰连接有箱门,且收集箱的下表面固定连接有底板,所述底板的右端内表面转动连接有第一连杆,所述第一连杆的上端固定连接有把手,所述底板的下表面靠近第一连杆的位置转动连接有两个前车轮架,两个所述前车轮架的下端内表面均通过第一转轴转动连接有前车轮,两个所述前车轮架的内侧均固定连接有连接板,两个所述连接板的内侧均铰连接有第二连杆,两个所述第二连杆远离连接板的一端铰连接有同一个第三连杆,所述第一连杆的外表面铰连接有手刹杆,所述第一连杆与手刹杆之间设有绑带,所述底板的下表面远离前车轮架的一端固定连接有后车轮架,所述底板的下表面位于后车轮架的左侧铰连接有刹车片,所述刹车片与底板之间设有弹簧。

优选的,所述箱盖的左侧固定安装有第一锁扣,所述箱门的左侧固定安装有第二锁扣。

优选的,两个所述第二连杆以第三连杆为中心对称轴中心对称分布。

优选的,所述第一连杆的下端与第三连杆固定连接。

优选的,所述底板的内表面位于第一连杆的右侧位置与所述后车轮架的内表面均开设有钢索滑孔。

优选的,所述手刹杆与刹车片之间设有钢索。

优选的,所述后车轮架的下端内表面通过第二转轴转动连接有第一后车轮。

优选的,所述后车轮架的下端内表面通过第二转轴转动连接有第二后车轮,所述第二后车轮的两侧均固定连接有转套,所述转套通过螺钉与第二转轴固定连接,所述第二转轴的一端固定连接有第三转轴,所述第三转轴远离后车轮架的一端转动连接有电机,所述蓄电池的型号为6-gfm-7。

优选的,所述底板的上表面设有电机开关、蓄电池,所述电机开关位于收集箱与第一连杆之间,所述蓄电池位于第一连杆的右侧,所述蓄电池、电机、电机开关之间电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置了前车轮架、后车轮架、前车轮、第一后车轮、第一转轴、第二转轴为接料装置增加了车轮机构,使得接料装置在收集满了之后方便运输,同时通过设置了收集罩增大了收集口,使得在收集的时候避免了螺丝掉落在地上的情况,另外箱盖和第一锁扣的设置避免了在运输的时候因为颠簸导致螺丝掉落的情况;

2、本实用新型中,通过设置了箱门、第二锁扣方便了将收集的螺丝倒出来,集中在一起;

3、本实用新型中,通过设置了第二后车轮、转套、螺钉、电机、第三转轴、蓄电池、电机开关为接料装置增加了电力移动机构,进一步节省人力;

综上,本实用新型的接料装置具有方便移动的功能,节省了人力,同时扩大了收集口,避免了在收集的时候螺丝掉落在地上的情况。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的主视图;

图2为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的第二连杆与第三连杆的安装示意图;

图3为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的第一连杆与第三连杆的安装示意图;

图4为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的实施例一中后车轮架与第一后车轮的安装示意图;

图5为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的把手与手刹杆的安装示意图;

图6为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的底板的结构示意图;

图7为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的实施例二中后车轮架与第二后车轮的安装示意图;

图8为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的实施例二中第二转轴与电机的安装示意图;

图9为本实用新型提出的一种打头机上尾端的落料的接料装置的实施例二中底板与电机开关的安装示意图。

图中:1收集箱、2收集罩、3箱盖、4第一锁扣、5箱门、6第二锁扣、7底板、8第一连杆、9把手、10前车轮架、11第一转轴、12前车轮、13第三连杆、14后车轮架、15第二转轴、16第一后车轮、17钢索滑孔、18手刹杆、19钢索、20刹车片、21弹簧、22第二连杆、23绑带、24螺钉、25转套、26连接板、27电机、28第三转轴、29第二后车轮、30电机开关、31蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例一:

参照图1-6,一种打头机上尾端的落料的接料装置,包括收集箱1,收集箱1的上表面设有收集罩2,增大了收集口,使得在收集的时候避免了螺丝掉落在地上的情况,收集罩2的上表面铰连接有箱盖3,避免了在运输的时候因为颠簸导致螺丝掉落的情况,收集箱1的左侧铰连接有箱门5,方便了将收集的螺丝倒出来,集中在一起,且收集箱1的下表面固定连接有底板7,底板7的右端内表面转动连接有第一连杆8,第一连杆8的上端固定连接有把手9,底板7的下表面靠近第一连杆8的位置转动连接有两个前车轮架10,两个前车轮架10的下端内表面均通过第一转轴11转动连接有前车轮12,两个前车轮架10的内侧均固定连接有连接板26,两个连接板26的内侧均铰连接有第二连杆22,两个第二连杆22远离连接板26的一端铰连接有同一个第三连杆13,第一连杆8的外表面铰连接有手刹杆18,第一连杆8与手刹杆18之间设有绑带23,底板7的下表面远离前车轮架10的一端固定连接有后车轮架14,底板7的下表面位于后车轮架14的左侧铰连接有刹车片20,便于停下,刹车片20与底板7之间设有弹簧21。

其中,箱盖3的左侧固定安装有第一锁扣4,箱门5的左侧固定安装有第二锁扣6。

其中,两个第二连杆22以第三连杆13为中心对称轴中心对称分布。

其中,第一连杆8的下端与第三连杆13固定连接。

其中,底板7的内表面位于第一连杆8的右侧位置与后车轮架14的内表面均开设有钢索滑孔17。

其中,手刹杆18与刹车片20之间设有钢索19。

其中,后车轮架14的下端内表面通过第二转轴15转动连接有第一后车轮16,为接料装置增加了车轮机构,使得接料装置在收集满了之后方便运输。

实施例二:

参照图1-3、5-9,一种打头机上尾端的落料的接料装置,包括收集箱1,收集箱1的上表面设有收集罩2,增大了收集口,使得在收集的时候避免了螺丝掉落在地上的情况,收集罩2的上表面铰连接有箱盖3,避免了在运输的时候因为颠簸导致螺丝掉落的情况,收集箱1的左侧铰连接有箱门5,方便了将收集的螺丝倒出来,集中在一起,且收集箱1的下表面固定连接有底板7,底板7的右端内表面转动连接有第一连杆8,第一连杆8的上端固定连接有把手9,底板7的下表面靠近第一连杆8的位置转动连接有两个前车轮架10,两个前车轮架10的下端内表面均通过第一转轴11转动连接有前车轮12,两个前车轮架10的内侧均固定连接有连接板26,两个连接板26的内侧均铰连接有第二连杆22,两个第二连杆22远离连接板26的一端铰连接有同一个第三连杆13,第一连杆8的外表面铰连接有手刹杆18,第一连杆8与手刹杆18之间设有绑带23,底板7的下表面远离前车轮架10的一端固定连接有后车轮架14,底板7的下表面位于后车轮架14的左侧铰连接有刹车片20,便于停下,刹车片20与底板7之间设有弹簧21。

其中,箱盖3的左侧固定安装有第一锁扣4,箱门5的左侧固定安装有第二锁扣6。

其中,两个第二连杆22以第三连杆13为中心对称轴中心对称分布。

其中,第一连杆8的下端与第三连杆13固定连接。

其中,底板7的内表面位于第一连杆8的右侧位置与后车轮架14的内表面均开设有钢索滑孔17。

其中,手刹杆18与刹车片20之间设有钢索19。

其中,后车轮架14的下端内表面通过第二转轴15转动连接有第二后车轮29,第二后车轮29的两侧均固定连接有转套25,转套25通过螺钉24与第二转轴15固定连接,第二转轴15的一端固定连接有第三转轴28,第三转轴28远离后车轮架14的一端转动连接有电机27。

其中,底板7的上表面设有电机开关30、蓄电池31,电机开关30位于收集箱1与第一连杆8之间,蓄电池31位于第一连杆8的右侧,蓄电池31、电机27、电机开关30之间电性连接,蓄电池31的型号为6-gfm-7,增加了电力移动机构,进一步节省人力。

工作原理:在使用时,通过设置了前车轮架10、后车轮架14、前车轮、第一后车轮16、第一转轴11、第二转轴15为接料装置增加了车轮机构,使得接料装置在收集满了之后方便运输,同时通过设置了收集罩2增大了收集口,使得在收集的时候避免了螺丝掉落在地上的情况,另外箱盖3和第一锁扣4的设置避免了在运输的时候因为颠簸导致螺丝掉落的情况,通过第一连杆8的转动带动第三连杆13的转动,进而带动第二连杆22的移动,通过第二连杆22带动连接板26的转动,进而带动前车轮架10的转动,从而实现了接料装置的转向,通过设置了箱门5、第二锁扣6方便了将收集的螺丝倒出来,集中在一起,通过设置了第二后车轮29、转套25、螺钉24、电机27、第三转轴28、蓄电池31、电机开关30为接料装置增加了电力移动机构,节省人力,通过上提刹车杆18从而拉动钢索19,进而拉动了刹车片20,利用摩擦力使接料装置停下来,松开刹车杆20,弹簧21将刹车片20拉回去,利用绑带23将刹车杆18吊起来,避免了刹车杆20耷拉在第一连杆8上面,方便刹车杆18的使用,本实用新型的接料装置具有方便移动的功能,节省人力,同时扩大了收料口,避免了螺丝掉落在地上的情况。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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