折叠结构及滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及折叠结构技术领域，尤其涉及一种折叠结构及滑板车。


背景技术：

2.现有技术中的滑板车通常采用折叠结构，以降低车体所占用空间，便于携带。但是现有的折叠结构都比较复杂，折叠起来较为麻烦，而且在使用折叠结构时，折叠结构容易脱离原有的转动轨迹，造成卡壳，影响使用安全性。


技术实现要素：

3.本公开的实施例的目的之一是提供一种折叠方便的折叠结构及滑板车。
4.第一方面，本公开的实施例提供一种折叠结构，包括第一支杆、第二支杆以及转动机构，第一支杆与第二支杆通过转动机构转动连接，转动机构包括第一转动部、第二转动部以及第一固定部，第一转动部设置于第一支杆的第一端部，第二转动部设置于第二支杆的第一端部；第二转动部内设有与第一固定部形状相匹配的活动槽，第一固定部活动安装于活动槽内，第一转动部设有固定通孔，当第一固定部处于第一活动状态时，第一固定部位于固定通孔中以限制第一转动部与第二转动部相互转动。
5.在一些实施例中，当第一固定部处于第二活动状态时，第一固定部与固定通孔脱离使得第一转动部能与第二转动部相互转动。
6.在一些实施例中，转动机构还包括导向部，导向部与第一固定部连接；当第一固定部处于第二活动状态时，导向部穿过固定通孔以引导第一转动部与第二转动部的转动。
7.在一些实施例中，当第一固定部处于第二活动状态时，活动槽与第一固定部都位于固定通孔的同一侧，使得活动槽引导第一固定部的运动以限制第一转动部与第二转动部相互转动。
8.在一些实施例中，第二转动部设有第一容腔，第一容腔设有第一开口，所述第一转动部穿过第一开口且位于第一容腔中，第一转动部设有固定通孔，所述第一开口的宽度与第一固定部的厚度相匹配。
9.在一些实施例中，第一固定部设有一个或多个第一限位件，固定通孔中设有多个与第一限位件形状相匹配的第一限位凹槽，当第一固定部处于第一活动状态时，通过第一限位凹槽与第一限位件配合以限制第一转动部与第二转动部相互转动。
10.在一些实施例中，第一转动部与第二转动部绕第一转动轴转动，多个第一限位凹槽以第一转动轴为旋转中心旋转分布。
11.在一些实施例中，多个第一限位件以第一转动轴为旋转中心旋转分布。
12.在一些实施例中，通过第一转动部与第二转动部相对转动，第一固定部与固定通孔相互配合形成多个相对位置，其中，在所述相对位置时，第一固定部与固定通孔相对设置。优选的，在所述相对位置时，第一固定部可沿活动槽插入至固定通孔中。
13.优选的，第一转动部与第二转动部绕第一转动轴转动，固定通孔的延伸方向与第
一转动轴延伸方向相平行。
14.优选的，第一转动部与第二转动部绕第一转动轴转动，第一固定部在活动槽的活动方向为第一方向，所述第一转动轴与第一方向平行。
15.在一些实施例中，第二转动部设有第一弹簧，所述第一弹簧与第一固定部抵接用于将处于第二活动状态的第一固定部复位至第一活动状态。
16.在一些实施例中，第二转动部设有按钮部，所述按钮部包括按钮件与连接件，按钮件位于第一容腔外，连接件的第一端与按钮件连接，连接件的第二端位于第一容腔中且连接件的第二端与第一固定部连接，所述第一弹簧的第一端与按钮件连接，所述第一弹簧的第二端与第一转动部连接。
17.在一些实施例中，第二转动部设有导向件，第一转动部设有与导向件相匹配的第一导向通孔，通过导向件与第一导向通孔以引导第一转动部与第二转动部的转动。
18.在一些实施例中，第一转动部与第二转动部转动时，导向件在第一导向通孔内移动。
19.在一些实施例中，第一转动部与第二转动部绕第一转动轴转动，第一导向通孔的贯通方向与第一转动轴的延伸方向平行。
20.在一些实施例中，第二转动部在第一开口周围设有导向凸起，所述导向凸起用于引导第一转动部的转动。
21.在一些实施例中，第一开口的贯通方向与第一转动轴的延伸方向垂直。
22.在一些实施例中，第二转动部设有按钮部，所述按钮部包括按钮件与连接件，按钮件位于第一容腔外，连接件的第一端与按钮件连接，连接件的第二端位于第一容腔中且连接件的第二端与第一固定部连接。
23.第二方面，本公开提供一种滑板车，包括上述任意一实施例中的折叠结构。
24.与现有技术相比，本实用新型实施例具有以下有益效果：
25.1.由于第一开口、导向件、第一导向通孔等导向结构或限位结构的作用，使得第一支杆与第二支杆在转动时更加平稳，不容易出现摇晃的现象。
26.2.通过设置按钮件与第一弹簧等结构的配合来锁定或解放第一支杆与第二支杆之间的转动，简化了用户的操作，提高了产品的方便性。
附图说明
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
28.图1为本公开的其中一种折叠结构的结构示意图。
29.图2为本公开的其中一种第一转动部的结构示意图。
30.图3为本公开的其中一种第一固定部的结构示意图。
31.图4为本公开的其中一种第一转动部与第二转动部配合时的局部结构示意图(侧视)。
32.图5为本公开的其中一种第一转动部与第二转动部配合时的局部结构示意图(主
视)。
33.附图标记说明：
34.1、第一支杆；2、第二支杆；3、转动机构；31、第一转动部；311、固定通孔；312、第一限位凹槽；313、第一导向通孔；32、第二转动部； 321、第一容腔；322、第一开口；323、第一弹簧；324、按钮件；325、连接件；326、活动槽；327、导向件；3271、螺母；328、导向凸起； 329、外壳；3291、第一活动件；3292、第二活动件；3293、连接固定件； 33、第一固定部；331、第一限位件；34、导向部。
具体实施方式
35.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
36.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
38.应理解除非另有说明，否则本实用新型中的“多条”是指两条或两条以上。
39.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
40.实施例1
41.如图1所示，一种折叠结构，包括第一支杆1、第二支杆2以及转动机构 3，第一支杆1与第二支杆2通过转动机构3转动连接。更准确地说，转动机构3包括第一转动部31、第二转动部32以及第一固定部33，第一转动部31 固定于第一支杆1的第一端部，第二转动部32固定于第二支杆2的第一端部；第二转动部32内设有与第一固定部33形状相匹配的活动槽326，第一固定部 33活动安装于活动槽326内，第一转动部31设有固定通孔311，当第一固定部33处于第一活动状态时，第一固定部33插入于固定通孔311中以限制第一转动部31与第二转动部32相互转动。在一些实施例中，当第一固定部33 处于第二活动状态时，第一固定部33与固定通孔311脱离使得第一转动部31 能与第二转动部32相互转动。通过上述结构使得用户可以调整第一固定部33 与活动槽326的相对位置，以让第一固定部33插入或离开固定通孔311，从而让第一转动部31与第二转动部32可以相对转动，进而让第一支杆1与第二支杆2可以相互转动，方便用户对产品进行折叠。
42.在一些实施例中，转动机构3还包括导向部34，导向部34与第一固定部 33连接；当
第一固定部33处于第二活动状态时，导向部34穿过固定通孔311 以引导第一转动部31与第二转动部32的转动。通过设置导向部34确保了第一转动部31与第二转动部32可以按照预设的轨迹移动。导向部34在一些实施例中可以近似理解为第一转动部31与第二转动部32之间的转动轴。在一些可选的实施例中，导向部34的横截面为圆形。
43.在一些实施例中，第二转动部32设有第一容腔321，第一容腔321设有第一开口322，所述第一转动部31穿过第一开口322且位于第一容腔321中，第一转动部31设有固定通孔311，所述第一开口322的宽度与第一固定部33 的厚度相匹配。在上述方案中通过设置与第一固定部33厚度相同的第一开口 322，从而保证第一支杆1与第二支杆2发生转动时，第一转动部31由于第一开口322的限制不容易左右摇晃。
44.在一些实施例中，如图3所示，第一固定部33设有一个或多个第一限位件331，如图2所示，固定通孔311中设有多个与第一限位件331相匹配的第一限位凹槽312，通过第一限位凹槽312与第一限位件331配合以限制第一转动部31与第二转动部32相互转动。在一些实施例中，第一转动部31与第二转动部32绕第一转动轴转动，4个第一限位凹槽312以第一转动轴为转动中心对称分布。在一些实施例中，3个第一限位件331以第一转动轴为旋转中心旋转对称分布。如图2和图3所示，当第一转动部与第二转动部相对转动0
°
、 90
°
、180
°
或270
°
时，第一固定部33与固定通孔311都可以相互配合形成相对位置，其中，在所述相对位置时，第一固定部33与部分或全部的固定通孔311相对设置。优选的，在所述相对位置时，第一固定部33可沿活动槽326 插入至固定通孔311中，使得第一转动部31与第二转动部32无法相对转动。
45.在上述方案中通过设置多个第一限位凹槽312与一个或多个第一限位件 331，使得第一转动部31转动到不同角度后且回到第一活动状态时，依旧可以与不同的第一限位凹槽312匹配以限制第一转动部31的转动。第一转动轴为第一转动部31与第二转动部32的转动轴，其本身为非实体，只是为了方便描述第一转动部31与第二转动部32的转动位置与朝向所引入的一个概念，并非一定存在对应的实体，但在一些实施例中亦可存在相应的类似实体。
46.在一些实施例中，第一转动部31与第二转动部32绕第一转动轴转动，固定通孔311的延伸方向与第一转动轴延伸方向相平行。应理解所述固定通孔311的延伸方向是指固定通孔311的贯通方向。
47.在一些实施例中，第一转动部31与第二转动部32绕第一转动轴转动，第一固定部33在活动槽326内的活动方向为第一方向，所述第一转动轴与第一方向平行。
48.在一些实施例中，第二转动部32设有第一弹簧323，所述第一弹簧323 与第一固定部33抵接用于将处于第二活动状态的第一固定部33复位至第一活动状态。在一些实施例中，第二转动部32设有按钮部，所述按钮部包括按钮件324与连接件325，按钮件324位于第一容腔321外，连接件325的第一端与按钮件324连接，连接件325的第二端位于第一容腔321中且连接件325 的第二端与第一固定部33连接，第二转动部32设有按钮部，所述按钮部包括按钮件324与连接件325，按钮件324位于第一容腔321外，连接件325的第一端与按钮件324连接，连接件325的第二端位于第一容腔321中且连接件325的第二端与第一固定部33连接，所述第一弹簧323的第一端与按钮件 325连接(更准确地说，按钮件325与第一活动件3291固定连接，第一弹簧 323的第一端抵接于第一活动件3291上)，所述第一弹簧323的第
的后端)。对于第二活动件3292，其连接于第一固定部33的右侧。在一些实施例中，第二活动件3292设有连接固定件3293以用于与第一固定部33固定连接。
55.在使用时，从按钮件324的左侧往右侧推动按钮件324，由于第一活动件 3291与连接件325以及按钮件324相互连接，从而带动第一活动件3291以及连接件325向右侧移动。同时连接件325也会带动第一固定部33向前移动，使得第一固定部33与固定通孔311分离，导向部34穿过固定通孔311。此时用户可以转动第一转动部31与第二转动部32，让第一转动部31转动到预设角度，使得第一限位件331与第一限位凹槽312的位置相对设置后，即可松开按钮件324，使得第一固定部33在第一弹簧323的复位下，重新插入至固定通孔311中。(应理解的是如果第一转动部31转动不到预设角度，第一限位件331与第一限位凹槽312的位置不是相对设置的话，第一固定部33是无法返回到固定通孔311中，从而确保折叠的角度时固定的)
56.在一些实施例中，一种滑板车包括上述任一实施例中的折叠结构。在一些实施例中，滑板车包括踏板、手柄以及折叠结构，其中，第一支杆1的第二端与手柄连接，第二支杆2的第二端与踏板连接，所述踏板上设有车轮。
57.以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。