防辐射厢体的制作方法

本实用新型涉及医疗技术器械领域，具体是指一种防辐射厢体。

背景技术：

近年来，由于一些车载ct装置、车载数字dr装置等设备在工作时会发出射线，避免射线泄漏对人员造成伤害，厢板要有防辐射功能，阻止射线漏出方舱，以往常规做法一般是在厢体搭接做好后，在内表面粘贴铅皮，为避免铅皮外漏，贴完铅皮后在铅皮表面粘贴装饰板，操作性复杂，增加方舱的重量，而且影响美观，占用空间，中国专利cn1226750c公告了一篇名称为车载x射线屏蔽舱，该发明专利具体公开了舱固定部分由固定前端板、固定顶板、固定侧板、固定地板、固定后端板构成，其特征是，固定前端板竖直端内侧与扩展前端板竖直端连接构成屏蔽舱前端板，固定后端板竖直端内侧与扩展后端板竖直端连接构成屏蔽舱后端板，所述屏蔽舱前端板和屏蔽舱后端板位于竖直方向并平行设置，扩展前端板靠近固定前端板一侧竖直方向设置有铰链，扩展后端板靠近固定后端板一侧竖直方向设置有铰链，扩展前端板与扩展前侧板相邻竖直端相对竖直平面活动连接，扩展后端板与扩展后侧板相邻竖直端相对竖直平面活动连接，扩展前侧板与扩展后侧板相邻并在同一竖直平面内构成屏蔽舱扩展侧板，所述扩展侧板与固定侧板位于竖直方向并平行设置，固定顶板与扩展顶板相邻水平段相对竖直空间活动连接构成屏蔽舱顶板，固定地板与扩展底板相邻水平端相对竖直空间活动连接构成屏蔽舱底板，扩展后侧板设置有门，所述屏蔽舱顶板与屏蔽舱地板位于水平方向并平行设置，所述固定前端板、固定侧板、固定后端板、扩展前端板、扩展后端板、扩展前侧板、扩展后侧板为复合板，所述复合板依次设置有第一铝板层、聚氨酯层、第二铝板层、铅板层、第三铝板层，所述铅板层的厚度为0.5~0.6mm，上述专利的不足：一是上述专利采用铰链连接，扩展和收拢均需要人工来操作，操作不便，费时费力；二是上述组成固定车厢的复合板，紧紧采用铝板支撑铅板，结构强度不够，而且铝板不具备保温、隔热功能；四是当铝板之间的铅板是两块或两块以上铅板拼接的时候，相邻两块铅板的拼接处必然会有间隙，这样使用时，射线就会从间隙中漏出，对人员造成伤害，三是上述专利中，固定车厢的固定前端板、固定顶板、固定侧板、固定底板和固定后端板之间在连接时，比如固定前端板与固定侧板固定连接，两者之间会有间隙，而固定前端板内含有铅板，固定侧板内含有铅板，但是固定前端板和固定侧板的连接处是没有铅板的，这在使用过程中很容易造成射线泄漏，此外，上述专利中扩展后侧板设置有门，门与扩展后侧板连接处容易有间隙，十分容易造成射线泄漏，而且固定车厢与扩展车厢铰接，这铰接处也会有间隙，造成射线泄漏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术不足，提供一种扩展方便、厢板连接紧密、射线无泄漏、厢板强度高、铅板搭接无射线泄漏的防辐射厢体。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防辐射厢体，所述厢体包括前厢板、后厢板、左厢板、右厢板、顶板、副梁底板、厢门和扩展厢，所述前厢板左右两端与左厢板前端和右厢板前端固定连接，所述前厢板上下两端与顶板前端和副梁底板前端固定连接，所述后厢板左右两端与左厢板后端和右厢板后端固定连接，所述后厢板上下两端与顶板后端和副梁底板后端固定连接，所述后厢板上安装有厢门，其特征在于：所述厢体上至少设有一个扩展厢，所述扩展厢与副梁底板之间设有驱动移动机构，所述扩展厢经驱动移动机构驱动扩展或收拢，所述扩展厢经驱动移动机构与左厢板或右厢板或前厢板密封活动连接，以利于通过驱动移动机构实现扩展厢自动滑出厢体外或置于厢体内，操作十分方便。

本实用新型所述驱动移动机构包括驱动机构和滑移机构，所述驱动机构包括齿条板、齿条导向架、减速机、联轴器、齿轮驱动轴、轴承、齿条板支撑架、齿轮、支撑轴和支撑轴承，所述滑移机构包括滑轨、滚轮支架、连接轴和滚轮，所述扩展厢底板下方两侧设有齿条板，所述扩展厢底板下端两侧设有滑轨，所述两个齿条板位于两个滑轨之间，所述副梁底板上设有与齿条板相配合的齿条导向架和与滑轨相配合的滚轮支撑架，所述齿条导向架内设有导向通道，所述齿条板置于扩展厢底板下方，齿条板一端经连接座与扩展厢固定连接，另一端置于导向通道内，所述齿条导向架下端间隔设有齿条板支撑架，所述齿条导向架与齿条板支撑架固定连接，所述齿条板支撑架与辅梁底板固定连接，所述齿条板支撑架上设有支撑轴，所述支撑轴置于齿条板下方，所述支撑轴两端与齿条板支撑架固定连接，所述支撑轴上设有支撑轴承，支撑轴承内圈与支撑轴固定连接，支撑轴承外圈与齿条板的齿板相抵靠，以利于通过支撑轴承支撑齿条板，同时当齿条板移动时，支撑轴承可充当滑块方便齿条板快速移动，两个齿条导向架中间设有减速机，所述减速机两端的伸出轴经联轴器与齿轮驱动轴固定连接，所述齿轮驱动轴上固定设有齿轮，所述齿轮驱动轴经轴承与齿条板支撑架固定连接，所述齿轮与齿条板的齿牙啮合传动，以利于通过减速机驱动齿轮旋转，齿轮通过与齿条板的齿牙啮合带动齿条板移动，进而带动扩展厢移动，所述滑轨与扩展厢底板固定连接，所述滚轮支架下端与副梁底板固定连接，所述滚轮支架上间隔设有连接轴，所述连接轴两端与滚轮支架固定连接，所述连接轴上安装有滚轮，所述滚轮与滑轨配合，实现滑轨的滑移，以利于通过扩展厢移动时，滚轮在滑轨内转动，方便扩展厢移动。

本实用新型所述前厢板、后厢板、左厢板、右厢板、顶板、副梁底板、厢门和扩展厢的厢板均采用内嵌式防护板，所述内嵌式防护板包括铅板，所述铅板一面设有第一蒙板，另一面设有厢板支撑机构和第二蒙板，所述厢板支撑机构包括芯材和支撑框架，所述支撑框架朝向芯材的一面设有与芯材尺寸相配合的凹槽，所述芯材嵌入凹槽内与支撑框架固定连接，所述铅板与第一蒙板之间设有第一粘结胶层，所述铅板与厢板支撑机构之间设有第二粘结胶层，所述厢板支撑机构和第二蒙板之间设有第三粘结胶层，所述铅板一面经第一粘结胶层与第一蒙板固定连接，铅板另一面经第二粘结胶层与芯材和支撑框架固定连接，所述支撑框架经第三粘结胶层与第二蒙板固定连接，以利于通过支撑框架支撑整个厢板，结构强度高，芯材具有保温隔热功能。

本实用新型所述铅板至少包括两块铅板段，所述铅板段相抵靠且并列排布在第一蒙板和厢板支撑机构之间，所述芯材上至少设有一个搭接凹槽，所述搭接凹槽位于任意两块铅板段拼接处下方，所述搭接凹槽内设有与搭接铅板，所述搭接铅板嵌入搭接凹槽内与搭接凹槽固定连接，所述搭接凹槽内设有搭接铅板，所述搭接铅板嵌入搭接凹槽内与芯材固定连接，所述搭接铅板上端面与芯材上端面齐平，以利于通过搭接铅板避免铅板段拼接时的间隙造成的射线泄漏。

本实用新型所述第一粘结胶层、第二粘结胶层和第三粘结胶层采用的粘结胶均为双组份聚氨酯粘结胶，所述双组份聚氨酯粘结胶的涂覆量为400g/m²-450g/m²,以利于通过双组份聚氨酯粘结胶提高第一蒙板、铅板、厢板支撑机构、第二蒙板各自之间的粘结性，确保粘接牢固。

本实用新型所述芯材上端面和下端面分别间隔设有沟槽，以利于通过沟槽增加第二粘结胶层与芯材的接触面积，增加粘结胶的附着力，同时通过沟槽可排除铅板与芯材在挤压固定过程中产生的气体。

本实用新型所述前厢板与左厢板的连接处、前厢板与右厢板的连接处、前厢板与副梁底板的连接处、后厢板与左厢板的连接处、后厢板与右厢板的连接处、后厢板与副梁底板的连接处、前厢板与后厢板的连接处分别固定设有转接铅板，以利于通过转接铅板防止相邻厢板连接处之间连接不够紧密，产生间隙，造成射线泄漏。

本实用新型所述厢门内部左侧、右侧、上端和下端分别设有防泄漏铅板条，相邻防泄漏铅板条首尾连接形成防泄漏门框，所述防泄漏铅板条一端与后厢板固定连接，另一端漏出后厢板与厢门相对，所述厢门包括左厢门和右厢门，所述左厢门右侧或者右厢门左侧设有补充铅板条，所述补充铅板条一端与左厢门或右厢门固定连接，另一端伸出左厢门或右厢门与右厢门或左厢门相对，以利于通过防泄漏铅板条与厢门本身的铅板重叠，防止厢门与后厢板之间的间隙造成射线泄漏，通过补充铅板条阻挡左厢门和右厢门闭合时两个厢门连接处的间隙，来防止射线泄漏。

本实用新型所述厢体至少一侧设有扩展通道，所述扩展通道周边固定设有通道搭接铅板，所述通道搭接铅板与左厢板或右厢板或前厢板固定连接，所述扩展厢位于厢体内的端面上固定设有扩展铅板，所述扩展厢扩展后，扩展铅板与通道搭接铅板相对，以利于通过搭接铅板和扩展铅板在扩展后部分重叠，防止扩展厢扩展后与扩展通道之间间隙造成射线泄漏。

本实用新型所述扩展通道上安装有密封条压板，所述扩展厢位于扩展通道内一端的外壁周边固定设有内密封条，所述扩展厢位于扩展通道外一端的外壁周边固定设有外密封条，以利于当扩展厢扩展时，内密封条与密封条压板挤压，当扩展厢收拢时，外密封条与密封条压板相挤压，起到密封防水的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有扩展方便、厢板连接紧密、射线无泄漏、厢板强度高、铅板搭接无射线泄漏等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中扩展厢收拢的状态示意图。

图3是本实用新型中驱动移动机构的结构示意图。

图4是本实用新型图3中驱动机构的放大示意图。

图5是本实用新型中驱动机构的侧视剖视图。

图6是本实用新型图5中a处放大图。

图7是本实用新型中滑移机构的侧视图。

图8是本实用新型中前厢板和左厢板连接的示意图。

图9是本实用新型中内嵌式防护板的结构示意图。

图10是本实用新型中内嵌式防护板的爆炸示意图。

图11是本实用新型中支撑框架的结构示意图。

附图标记：前厢板1，后厢板2，左厢板3，右厢板4，顶板5，副梁底板6，厢门7，扩展厢8，驱动移动机构9，驱动机构10，滑移机构11，齿条板12，齿条导向架13，减速机14，联轴器15，齿轮驱动轴16，齿条板支撑架17，齿轮18，支撑轴19，支撑轴承20，滑轨21，滚轮支架22，铅板23，第一蒙板24，厢板支撑机构25，第二蒙板26，芯材27，支撑框架28，凹槽29，第一粘结胶层30，第二粘结胶层31，第三粘结胶层32，铅板段33，搭接凹槽34，搭接铅板35，沟槽36，左厢门37，右厢门38，转接铅板39。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。

一种防辐射厢体，所述厢体包括前厢板1、后厢板2、左厢板3、右厢板4、顶板5、副梁底板6和厢门7，所述前厢板1左右两端与左厢板3前端和右厢板4前端固定连接，所述前厢板1上下两端与顶板5前端和副梁底板6前端固定连接，所述后厢板2左右两端与左厢板3后端和右厢板4后端固定连接，所述后厢板2上下两端与顶板5后端和副梁底板6后端固定连接，所述后厢板2上安装有厢门7，其特征在于：所述厢体上至少设有一个扩展厢8，所述扩展厢8与副梁底板6之间设有驱动移动机构9，所述扩展厢8经驱动移动机构9驱动扩展或收拢，所述扩展厢8经驱动移动机构9与左厢板3或右厢板4或前厢板1密封活动连接，以利于通过驱动移动机构实现扩展厢自动滑出厢体外或置于厢体内，操作十分方便。

本实用新型所述驱动移动机构9包括驱动机构10和滑移机构11，所述驱动机构10包括齿条板12、齿条导向架13、减速机14、联轴器15、齿轮驱动轴16、轴承、齿条板支撑架17、齿轮18、支撑轴19和支撑轴承20，所述滑移机构11包括滑轨21、滚轮支架22、连接轴和滚轮，所述扩展厢8底板下方两侧设有齿条板12，所述扩展厢8底板下端两侧设有滑轨21，所述两个齿条板12位于两个滑轨21之间，所述副梁底板6上设有与齿条板12相配合的齿条导向架13和与滑轨21相配合的滚轮支撑架，所述齿条导向架13内设有导向通道，所述齿条板12置于扩展厢底板下方，齿条板12一端经连接座与扩展厢8固定连接，另一端置于导向通道内，所述齿条导向架13下端间隔设有齿条板支撑架17，所述齿条导向架13与齿条板支撑架17固定连接，所述齿条板支撑架17与辅梁底板6固定连接，所述齿条板支撑架17上设有支撑轴19，所述支撑轴19置于齿条板12下方，所述支撑轴19两端与齿条板支撑架17固定连接，所述支撑轴19上设有支撑轴承20，支撑轴承20内圈与支撑轴19固定连接，支撑轴承20外圈与齿条板12的齿板相抵靠，以利于通过支撑轴承支撑齿条板，同时当齿条板移动时，支撑轴承可充当滑块方便齿条板快速移动，两个齿条导向架13中间设有减速机14，所述减速机14两端的伸出轴经联轴器15与齿轮驱动轴16固定连接，所述齿轮驱动轴16上固定设有齿轮18，所述齿轮驱动轴16经轴承与齿条板支撑架17固定连接，所述齿轮18与齿条板12的齿牙啮合传动，以利于通过减速机驱动齿轮旋转，齿轮通过与齿条板的齿牙啮合带动齿条板移动，进而带动扩展厢移动，所述滑轨21与扩展厢8底板固定连接，所述滚轮支架22下端与副梁底板6固定连接，所述滚轮支架22上间隔设有连接轴，所述连接轴两端与滚轮支架22固定连接，所述连接轴上安装有滚轮，所述滚轮与滑轨21配合，实现滑轨21的滑移，以利于通过扩展厢移动时，滚轮在滑轨内转动，方便扩展厢移动。

本实用新型所述前厢板1、后厢板2、左厢板3、右厢板4、顶板5、副梁底板6、厢门7和扩展厢8的厢板均采用内嵌式防护板，所述内嵌式防护板包括铅板23，所述铅板23一面设有第一蒙板24，另一面设有厢板支撑机构25和第二蒙板26，所述厢板支撑机构25包括芯材27和支撑框架28，所述支撑框架28朝向芯材27的一面设有与芯材27尺寸相配合的凹槽29，所述芯材27嵌入凹槽29内与支撑框架28固定连接，所述铅板23与第一蒙板24之间设有第一粘结胶层30，所述铅板23与厢板支撑机构25之间设有第二粘结胶层31，所述厢板支撑机构25和第二蒙板26之间设有第三粘结胶层32，所述铅板23一面经第一粘结胶层30与第一蒙板24固定连接，铅板23另一面经第二粘结胶层31与芯材27和支撑框架28固定连接，所述支撑框架28经第三粘结胶层32与第二蒙板26固定连接，以利于通过支撑框架支撑整个厢板，结构强度高，芯材具有保温隔热功能。

本实用新型所述铅板23至少包括两块铅板段33，所述铅板段33相抵靠且并列排布在第一蒙板24和厢板支撑机构25之间，所述芯材27上至少设有一个搭接凹槽34，所述搭接凹槽34位于任意两块铅板段33拼接处下方，所述搭接凹槽34内设有搭接铅板35，所述搭接铅板35嵌入搭接凹槽34内与芯材27固定连接，所述搭接铅板35上端面与芯材27上端面齐平，以利于通过搭接铅板避免铅板段拼接时的间隙造成的射线泄漏。

本实用新型所述第一粘结胶层30、第二粘结胶层31和第三粘结胶层32采用的粘结胶均为双组份聚氨酯粘结胶，所述双组份聚氨酯粘结胶的涂覆量为400g/m²-450g/m²,以利于通过双组份聚氨酯粘结胶提高第一蒙板、铅板、厢板支撑机构、第二蒙板各自之间的粘结性，确保粘接牢固。

本实用新型所述芯材27上端面和下端面分别间隔设有沟槽36，以利于通过沟槽增加第二粘结胶层与芯材的接触面积，增加粘结胶的附着力，同时通过沟槽可排除铅板与芯材在热压固定过程中产生的气体。

本实用新型所述前厢板1与左厢板3的连接处、前厢板1与右厢板4的连接处、前厢板1与副梁底板6的连接处、后厢板2与左厢板3的连接处、后厢板2与右厢板4的连接处、后厢板2与副梁底板6的连接处、前厢板1与后厢板2的连接处分别固定设有转接铅板39，以利于通过转接铅板防止相邻厢板连接处之间连接不够紧密，产生间隙，造成射线泄漏。

本实用新型所述厢门7内部左侧、右侧、上端和下端分别设有防泄漏铅板条，相邻防泄漏铅板条首尾连接形成防泄漏门框，所述防泄漏铅板条一端与后厢板2固定连接，另一端漏出后厢板2与厢门7相对，所述厢门7包括左厢门37和右厢门38，所述左厢门37右侧或者右厢门38左侧设有补充铅板条，所述补充铅板条一端与左厢门37或右厢门38固定连接，另一端伸出左厢门37或右厢门38与右厢门38或左厢门37相对，以利于通过防泄漏铅板条与厢门本身的铅板重叠，防止厢门与后厢板之间的间隙造成射线泄漏，通过补充铅板条阻挡左厢门和右厢门闭合时两个厢门连接处的间隙，来防止射线泄漏。

本实用新型所述厢体至少一侧设有扩展通道，所述扩展通道周边固定设有通道搭接铅板，所述通道搭接铅板与左厢板3或右厢板4或前厢板1固定连接，所述扩展厢8位于厢体内的端面上固定设有扩展铅板，所述扩展厢8扩展后，扩展铅板与通道搭接铅板相抵靠搭接，以利于通过搭接铅板和扩展铅板在扩展后部分重叠，防止扩展厢扩展后与扩展通道之间间隙造成射线泄漏。

本实用新型所述扩展通道上安装有密封条压板，所述扩展厢8位于扩展通道内一端的外壁周边固定设有内密封条，所述扩展厢8位于扩展通道外一端的外壁周边固定设有外密封条，以利于当扩展厢扩展时，内密封条与密封条压板挤压，当扩展厢收拢时，外密封条与密封条压板相挤压，起到密封防水的作用。

如附图1-附图11，本实用新型设置两个扩展厢，分别位于左厢板处和右厢板处，附图1为扩展厢扩展到厢体外的示意图，附图2是扩展厢收回到厢体内的示意图，扩展厢扩展后大大增加了厢体内部使用空间，扩展厢和副梁底板之间通过驱动移动机构移动，如附图3-附图7，驱动移动机构包括驱动机构和滑移机构，驱动机构中减速机由电机驱动，减速机的两个输出轴带动齿轮旋转，齿轮通过与齿条板上齿牙啮合带动齿条板移动，齿条板一端与扩展厢侧板伸出底板的下端部分连接，齿条板置于支撑轴承上，通过支撑轴承支撑齿条板，同时齿条板可带动扩展厢移动，齿条导向架可限位并导向齿条板的移动，扩展厢下端安装了滑轨，滑轨可移动，如此，当扩展厢需要扩展时，启动电机，电机驱动减速机，减速机驱动两端的齿轮，齿轮旋转，带动齿条板移动，进而带动扩展厢移动，实现扩展厢的扩展或收拢，本实用新型中构成厢体的各厢板以及构成扩展厢的各厢板均采用内嵌式防护板，本实用新型所述内嵌式防护板采用热压成型工艺制备，如附图9-附图11，

第一步：准备材料，依次准备第一蒙板、铅板、芯材、支撑框架和第二蒙板；

第二步：处理材料，裁剪第一蒙板和第二蒙板，第一蒙板和第二蒙板的尺寸比支撑框架稍大，第一蒙板下端面和第二蒙板上端面打毛处理，以增加粘结胶的附着力；裁切铅板，铅板可以是一整块铅板，也可以是两块或多块铅板段拼接而成，总的铅板尺寸比框架的尺寸稍大，避免热压过程铅板窜动导致射线泄漏，铅板压接前要展开放平，两侧面打毛处理，增加粘接胶的附着力，支撑框架由金属材料焊接而成，清理打磨焊缝，喷涂防锈底漆；芯材内外表面沿着长度方向开沟槽，并且内外表面打毛处理，以便增加粘接胶的附着力，同时可及时排除热压过程产生的气体，避免空鼓的形成；根据支撑框架内凹槽裁剪，清理干净；

第三步：一次热压：将铅板展开平整，若是拼接的，相邻铅板段之间拼接位置拼接紧实，铅板上表面按照450g/m²喷胶量喷涂双组份聚氨酯粘接胶，涂胶均匀，40分钟内第一蒙板平放到粘接胶上表面，向第一蒙板上表面和铅板下表面均匀施加压力，加热并保持60℃的温度，热压1.5小时以上，使材料粘接牢靠并达到固化的效果；

第四步：二次热压：将第二蒙板上表面按照450g/m²喷胶量喷涂双组份聚氨酯粘接胶，涂胶均匀，将支撑框架摆放到涂胶面，支撑框架四周与第二蒙板四周间隙均匀，将芯材摆放到厢板框架内部，确保芯材摆放到位无空缺位置，将搭接铅板摆放于芯材表面的搭接凹槽内，搭接铅板位于相邻铅板段的拼接处，在芯材、搭接铅板、支撑框架上端面按照450g/m²喷胶量喷涂双组份聚氨酯粘接胶，涂胶均匀，最后将第一次热压成型的第一蒙板和铅板摆放到涂胶面，铅板下端面对着芯材，确保铅板段拼接处于搭接铅板上端，上下表面均匀施加压力，加热并保持60℃的温度，热压1.5小时以上，使材料粘接牢靠并达到固化的效果；

第五步：待厢板热压成型固化以后，沿着厢板支撑框架四周将多余的第一蒙板、第二蒙板和铅板切割整齐，得到防辐射厢板；

本实用新型中铅板可以是一整块，也可以是两段或者多段拼接而成，如附图9中，给出了两段铅板段拼接而成的铅板，在铅板段拼接处下方的芯材上对应有一块搭接铅板，搭接铅板嵌入芯材内无晃动，如此搭接铅板可有效弥补两块铅板段之间的间隙，当在芯材、搭接铅板和支撑框架的凹槽侧壁上涂覆双组份聚氨酯粘结胶时，粘结胶会进入芯材上端面和下端面的沟槽内，也会顺着搭接凹槽与搭接铅板之间的间隙进入搭接凹槽内，如此可以保证铅板段、搭接铅板、芯材、支撑框架连接紧密，稳固，在使用过程中不会晃动，提高厢板的使用寿命，

本实用新型在厢体各厢板连接处也设置了转接铅板，如附图8，厢体的各厢板之间通过铆钉固定连接，厢板连接处固定有转接铅板，防止连接处的间隙造成射线泄漏，同理，构成扩展厢的各厢板连接处也设置有转接铅板，确保扩展厢的各厢板连接处无射线泄漏，同时，在厢门的内侧以及两个厢门连接处均设置了铅板，以便与构成厢门的厢板内的铅板部分重叠，厢门与后厢板连接处、左厢门和右厢门连接处，均无射线泄漏，扩展厢和扩展通道也设置了铅板，通过铅板重叠来防止两者接触处射线泄漏，本实用新型在扩展厢外壁上设置内外密封条，确保扩展厢扩展和收拢时，密封条与密封压板挤压，起到防水密封的作用，厢门与后厢板连接处也可设置密封条，本实用新型构成厢体的各厢板外表面可设置包边和包角，增加厢体强度的同时，起到装饰作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有扩展方便、厢板连接紧密、射线无泄漏、厢板强度高、铅板搭接无射线泄漏等优点。