一种电动自行车用中置电机的制作方法

1.本实用新型涉及中置电机技术领域，具体是一种电动自行车用中置电机。


背景技术：

2.现有的电动两轮车的电机安装结构主要有以下几种：轮毂电机，电机安装在驱动轮轴上，同心安装，轮毂电机因为集成在轮圈里，便于车体布置，同时成本较低，传动直接，是应用最广泛的一种方式，侧挂电机，电机在驱动轮的一侧，安装于驱动轮悬挂摇臂上，可以通过减速机构驱动车轮，中置电机，电机安装在主车架上，类似汽油摩托车的发动机位置。
3.目前，大多数中置电机通槽通过螺栓安装在通常位于狭小的主车架上，后期维修时，不便于拆卸和安装，且安装在主车架上的中置电机的减震性能差。为此，我们提供了一种电动自行车用中置电机解决以上问题。


技术实现要素：

4.一)解决的技术问题
5.本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种电动自行车用中置电机。
6.二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动自行车用中置电机，包括车体连接框，所述车体连接框的内部设有电机本体，所述电机本体的外部设有两个固定框和两个连接板，每个所述固定框均和连接板通过两个螺栓相连接，每个所述固定框的外表面均固定连接有u型空心板，每个所述u型空心板的外部均设有三个导向筒，且导向筒的底部贯穿u型空心板并与u型空心板的内腔固定连通，每个所述导向筒的内壁均滑动连接有密封塞，每个所述密封塞远离u型空心板的一侧面均固定连接有连接柱，所述车体连接框的内壁固定连接六个u型连接架，且u型连接架和连接柱一一对应，每个所述连接柱远离u型空心板的一端均贯穿导向筒并延伸至u型连接架的内部，且连接柱与导向筒滑动连接，每个所述连接柱均与u型连接架的内壁相接触，所述车体连接框的内部设有三个插销，且插销依次贯穿u型连接架和连接柱并与u型连接架和连接柱滑动连接，每个所述插销的外表面均插接有一组开口销，且每组开口销均位于每组u型连接架的外部，每个所述u型空心板的内腔均固定连通有连接管，且连接管贯穿u型空心板并延伸至u型空心板的外部，每个所述连接管的内部均安装有阀门，所述车体连接框的内部设有缓冲机构。
8.进一步的，所述缓冲机构包括两个第一橡胶垫、第一半圆橡胶垫和第二半圆橡胶垫，两个所述第一橡胶垫分别固定连接在两个连接板的底面，且第一橡胶垫的底面与车体连接框的内底壁相接触，所述第一半圆橡胶垫固定镶嵌在固定框的内壁，所述第二半圆橡胶垫固定镶嵌在连接板的上表面，且电机本体的外表面与第一半圆橡胶垫的外表面和第二半圆橡胶垫的外表面相接触。
9.进一步的，每个所述连接板的底面均固定连接有两个定位柱，所述车体连接框的内底壁固定镶嵌有四个第二橡胶垫，且定位柱位于第二橡胶垫内部并与第二橡胶垫相适配。
10.进一步的，所述车体连接框的内部设有三个支撑柱，且支撑柱的两端分别固定连接在两个导向筒的外表面。
11.进一步的，所述车体连接框前方和后方分别设有前盖和后盖，且前盖和后盖均与车体连接框相卡接。
12.进一步的，所述前盖的中部固定镶嵌有密封轴承，且密封轴承的内圈与电机本体的输出转轴固定连接。
13.三)有益效果：
14.与现有技术相比，该电动自行车用中置电机具备如下有益效果：
15.一、本实用新型安装时通过设置的固定框和连接板，能够在外部广阔空间内就将电机本体安装在固定框和连接板内，并通过设置的第二橡胶垫和定位柱，能够对电机本体进行快速定位，通过设置连接管和阀门，并结合外部充气设备对u型空心板进行送气，从而将连接柱在空气的推动下卡入u型连接架内，最后通过插销对u型连接架和连接柱进行限位，通过开口销对插销进行限位即可，拆卸时，取下开口销解除对插销的限位，取下插销解除对连接柱的限位，然后通过阀门和连接管放出u型空心板内的空气，使连接柱脱离u型连接架即可，综上，本装置无需在狭小的空间拧螺栓，对电机本体的安装和拆卸方便快捷。
16.二、本实用新型通过设置的第一橡胶垫，能够对传递的连接板上的力进行缓冲，并通过设置的第一半圆橡胶垫和第二半圆橡胶垫，能够对传递到电机本体上的力再次缓冲，对电机本体的减震防护效果好。
附图说明
17.图1为本实用新型正视图；
18.图2为本实用新型去掉前盖和后盖的正视图；
19.图3为本实用新型正视图的剖视图；
20.图4为本实用新型图3中a处结构放大示意图；
21.图5为本实用新型u型空心板和导向筒的连接剖视图；
22.图6为本实用新型固定框和u型空心板的连接示意图。
23.图中：1、车体连接框；2、后盖；3、前盖；4、密封轴承；5、电机本体；6、缓冲机构；61、第一橡胶垫；62、第二半圆橡胶垫；63、第二半圆橡胶垫；7、连接板；8、固定框；9、插销；10、u型连接架；11、开口销；12、u型空心板；13、连接管；14、阀门；15、连接柱；16、导向筒；17、定位柱；18、支撑柱；19、密封塞；20、第二橡胶垫。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1
‑
6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种电动自行车用中置电机，包括车体连接框1，车体连接框1的内部设有电机本体5，电机本体5的外部设有两个固定框8和两个连接板7，每个固定框8均和连接板7通过两个螺栓相连接，每个固定框8的外表面均固定连接有u型空心板12，每个u型空心板12的外部均设有三个导向筒16，且导向筒16的底部贯穿u型空心板12并与u型空心板12的内腔固定连通，每个导向筒16的内壁均滑动连接有密封塞19，每个密封塞19远离u型空心板12的一侧面均固定连接有连接柱15，车体连接框1的内壁固定连接六个u型连接架10，且u型连接架10和连接柱15一一对应，每个连接柱15远离u型空心板12的一端均贯穿导向筒16并延伸至u型连接架10的内部，且连接柱15与导向筒16滑动连接，每个连接柱15均与u型连接架10的内壁相接触，车体连接框1的内部设有三个插销9，且插销9依次贯穿u型连接架10和连接柱15并与u型连接架10和连接柱15滑动连接，每个插销9的外表面均插接有一组开口销11，且每组开口销11均位于每组u型连接架10的外部，每个u型空心板12的内腔均固定连通有连接管13，且连接管13贯穿u型空心板12并延伸至u型空心板12的外部，每个连接管13的内部均安装有阀门14，车体连接框1的内部设有缓冲机构6。
26.进一步的，缓冲机构6包括两个第一橡胶垫61、第一半圆橡胶垫62和第二半圆橡胶垫63，两个第一橡胶垫61分别固定连接在两个连接板7的底面，且第一橡胶垫61的底面与车体连接框1的内底壁相接触，第一半圆橡胶垫62固定镶嵌在固定框8的内壁，第二半圆橡胶垫63固定镶嵌在连接板7的上表面，且电机本体5的外表面与第一半圆橡胶垫62的外表面和第二半圆橡胶垫63的外表面相接触。通过设置的第一橡胶垫61，能够对传递的连接板7上的力进行缓冲，并通过设置的第一半圆橡胶垫62和第二半圆橡胶垫63，能够对传递到电机本体5上的力再次缓冲。
27.进一步的，每个连接板7的底面均固定连接有两个定位柱17，车体连接框1的内底壁固定镶嵌有四个第二橡胶垫20，且定位柱17位于第二橡胶垫20内部并与第二橡胶垫20相适配。通过设置的第二橡胶垫20和定位柱17，能够对连接板7进行快速定位到车体连接框1上。
28.进一步的，车体连接框1的内部设有三个支撑柱18，且支撑柱18的两端分别固定连接在两个导向筒16的外表面。通过设置的支撑柱18，能够对定位柱17进行支撑，使导向筒16更稳定。
29.进一步的，车体连接框1前方和后方分别设有前盖3和后盖2，且前盖3和后盖2均与车体连接框1相卡接。通过设置的前盖3和后盖2，能够对车体连接框1内部进行遮挡。
30.进一步的，前盖3的中部固定镶嵌有密封轴承4，且密封轴承4的内圈与电机本体5的输出转轴固定连接。通过设置的密封轴承4，能够对车体连接框1内部进行密封，减少灰尘进入。
31.工作原理：首先车体连接框1固定在车体上，需要对电机本体5进行安装时，打开前盖3和后盖2，将电机本体5放置在两个连接板7的上方，并将两个固定框8与连接板7一一对应放在电机本体5的上方，使第一半圆橡胶垫62和第二半圆橡胶垫63与电机本体5的外表面相接触，并通过螺栓将连接板7和固定框8连接，将连接板7和固定框8和电机本体5连成一体，然后使连接板7底面的定位柱17对准第二橡胶垫20，使定位柱17插进第二橡胶垫20对电机本体5进行定位，并通过外部充气设备与连接管13连通，打开阀门14，使外部充气设备将
空气通过连接管13送入两个u型空心板12内，从而使空气推动密封塞19和连接柱15移动，使连接柱15卡入u型连接架10，并通过插销9贯穿连接柱15和u型连接架10对于u型连接架10和连接柱15进行限位，然后将开口销11安装在插销9的两侧，对插销9进行限位，最后卡入前盖3和后盖2即可完成电机本体5的安装，拆卸时，取下开口销11，解除开口销11对插销9的限位，然后拔出插销9，解除插销9对连接柱15和u型连接架10的限位，并打开阀门14对u型空心板12进行放气，使密封塞19带着连接柱15在气压的作用下反方向移动，从而使连接柱15脱离u型连接架10，将电机本体5取出，并拆卸螺栓即可，当车体受到震动时，第一橡胶垫61能够缓冲传递到连接板7上的震动力，第一半圆橡胶垫62和第二半圆橡胶垫63能够再次缓冲传递到电机本体5上的力。
32.需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。