一种农用拖拉机后车架的连接梁结构的制作方法

本实用新型涉及拖拉机领域，具体涉及一种农用拖拉机后车架的连接梁结构。

背景技术：

现有的农用拖拉机车架多为全架式结构，后车架上的悬挂铰接座、后牵引架等连接结构通常采用焊接的方式与车架固定为一体，存在维修困难，更换成本高的问题。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种农用拖拉机后车架的连接梁结构。

一种农用拖拉机后车架的连接梁结构，包括矩形横梁以及与矩形横梁焊接为一体的悬挂铰接座、后牵引架和上连接件；其中，悬挂铰接座固定在矩形横梁的顶部，上连接件和后牵引架则分设于矩形横梁的前后两侧；

拖拉机后车架的后端通过螺栓与所述悬挂铰接座固定连接；所述上连接件的顶部通过螺栓与后车架上的后桥总成固定连接；所述上连接件上固定有后连接件，所述后连接件通过螺栓与所述悬挂铰接座固定连接。

优选的，所述上连接件通过一拉紧机构与拖拉机的前车架弹性连接。

本实用新型的有益效果是：1、采用分体式结构，利用螺栓将本连接梁结构与后车架可拆卸连接，便于维修更换；2、最大可能的将铰接点集中布置在本连接梁结构上，有效减少后车架各受力点不均的影响，便于结构强度和可靠性的分析。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图中数字表示：

1、矩形横梁2、悬挂铰接座3、后牵引架4、上连接件5、后车架

6、后桥总成7、后连接件8、拉紧机构9、前车架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种农用拖拉机后车架的连接梁结构，包括矩形横梁1以及与矩形横梁1焊接为一体的悬挂铰接座2、后牵引架3和上连接件4，其中，悬挂铰接座2固定在矩形横梁1的顶部，上连接件4和后牵引架3则分设于矩形横梁1的前后两侧。

拖拉机后车架5的后端通过螺栓与悬挂铰接座2固定连接；上连接件4的顶部通过螺栓与后车架5上的后桥总成6固定连接；上连接件4上固定有后连接件7，后连接件7通过螺栓与悬挂铰接座2固定连接。本连接梁结构竖向通过上连接件4及后桥总成6与后车架5刚性连接，后部通过悬挂铰接座2与后车架5连接，使上连接件4、后车架5、悬挂铰接座2以及后连接件7整体构成环状连接结构，保证了连接的可靠性。

上连接件4通过拉紧机构8与拖拉机的前车架9弹性连接，能预留一定范围的变动量，减少大变形和冲击对车架的影响，把变形量控制在设计的允许范围内。最大可能的将铰接点集中布置在本连接梁结构上(悬挂铰接座2和后牵引架3)，并利用螺栓将本连接梁结构与后车架5可拆卸连接，便于铰接轴套的更换，缩短了维护时间，便于问题的集中处理。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。

技术特征：

1.一种农用拖拉机后车架的连接梁结构，其特征在于：包括矩形横梁以及与矩形横梁焊接为一体的悬挂铰接座、后牵引架和上连接件；其中，悬挂铰接座固定在矩形横梁的顶部，上连接件和后牵引架则分设于矩形横梁的前后两侧；

拖拉机后车架的后端通过螺栓与所述悬挂铰接座固定连接；所述上连接件的顶部通过螺栓与后车架上的后桥总成固定连接；所述上连接件上固定有后连接件，所述后连接件通过螺栓与所述悬挂铰接座固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种农用拖拉机后车架的连接梁结构，其特征在于：所述上连接件通过一拉紧机构与拖拉机的前车架弹性连接。

技术总结
本实用新型提供了一种农用拖拉机后车架的连接梁结构，包括矩形横梁以及与矩形横梁焊接为一体的悬挂铰接座、后牵引架和上连接件；拖拉机后车架的后端通过螺栓与悬挂铰接座固定连接；上连接件的顶部通过螺栓与后车架上的后桥总成固定连接；后连接件通过螺栓与悬挂铰接座固定连接；利用螺栓将本连接梁结构与后车架可拆卸连接，便于维修更换。

技术研发人员：王友联;张明;王敏;王筱亮
受保护的技术使用者：徐州凯尔农业装备股份有限公司
技术研发日：2020.12.11
技术公布日：2021.07.30