1.本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种便于拆卸更换的电动车车灯。
背景技术：
2.车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具；
3.现有技术中的电动车车灯是通过在电动车的车头处开设有安装车灯的安装槽，人工将电动车的车灯安装在车头的安装槽处，再利用外界工具旋拧螺栓，将电动车车灯底座固定安装在车头内部的电路板上，再次利用螺栓将车灯罩安装在车灯底座上，整个安装过程一直需要人工利用外界的工具将车灯安装，并且由于车灯的车灯罩是镶嵌进车头内部的，在电动车车灯出现故障时，需要人工事先利用工具将电动车的车头拆卸，在将车灯罩取下后，再对电动车车灯进行检修，这个过程操作复杂，需要大量的时间，不利于车灯的拆卸更换。
技术实现要素：
4.根据以上技术问题，本实用新型提供一种便于拆卸更换的电动车车灯，其特征在于包括灯具罩、灯芯、灯具底座、把手、车头、密封条、锁紧机构，所述车头的前侧设置有灯具底座，所述灯具底座上下两端分别开设有凹槽，该凹槽处设置有灯具罩，所述灯具底座上安装有灯芯，所述灯芯通过电源线与外界电源连接，所述灯具罩为塑料材质，所述灯具底座的侧壁上安装有密封条，所述密封条为橡胶材质，所述灯具罩的上端热塑有把手，所述灯具底座的内部上下两端开设有连接通孔，所述连接通孔与锁紧槽开设在同一条直线上，所述车头前侧的上下两端开设有锁紧槽，所述锁紧槽与连接通孔的内部设置有锁紧机构；
5.所述锁紧机构由连接柱、提手、弹出块、连接杆、转轴、弹簧、锁紧板、压紧板、弹簧杆、固定柱组成，所述连接通孔的内部设置有连接柱，所述连接柱的右端焊接有提手，所述提手的外侧壁设置有花纹，所述连接柱的内部开设有弹出槽，该弹出槽的底部焊接有弹簧的一端，所述弹簧的上端焊接有弹出块，所述连接柱的左端焊接有连接杆的右端，所述连接杆的左端上下两侧分别安装有转轴，两个所述转轴处分别安装有锁紧板，所述锁紧板的侧壁上焊接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端焊接在连接杆的外侧壁上；所述锁紧槽的左侧壁开设有弹簧杆槽，所述弹簧杆槽的内部设置有弹簧杆的一端，所述弹簧杆的另一端焊接在压紧板，所述压紧板设置在锁紧槽的内部，所述压紧板的内部上下两端分别开设有通孔，所述弹簧杆的外侧壁套装有弹簧，所述弹簧的一端焊接在压紧板的侧壁上，所述弹簧的另一端焊接在锁紧槽的左侧壁上，所述锁紧槽的左侧壁上下两端分别焊接有固定柱，两个所述固定柱与压紧板的内部上下两端开设的通孔在同一条直线上。
6.本实用新型的有益效果为：本实用新型增加了锁紧机构，通过利用弹簧、锁紧板、压紧板取代了现有通过螺栓固定安装的车灯，当需要将灯具底座安装在车头上时，人工将灯具底座开设的连接通孔与车头上开设的锁紧槽处于同一直线上，人工按压下弹出块，使
得弹出块在其下端弹簧的作用下，使其收缩进连接柱的内部，人工推动提手，同时带动连接柱在连接通孔内部移动，直至锁紧板到达锁紧槽的内部，由于压紧板会顶动两个锁紧板，在转轴的作用下，会将两个锁紧板带动旋转，使得锁紧板与连接杆在锁紧槽内部呈垂直状，此时压紧板在弹簧的作用下，将两个锁紧板压紧，通过压紧板实现了锁紧板在锁紧槽内部限位的效果，此时弹出块的距离恰好与灯具底座接触，本技术通过弹出块与锁紧板的配合使用，使得电动车车灯的安装方式，不再需要人工通过外界工具将多个螺栓旋拧锁紧，提高了安装效率；
7.本实用新型增加橡胶材质的密封条，将灯具罩与灯具底座之间间隙填被充满，实现了本技术的密封、防水效果，避免了在雨雪天气下，水滴不会由其之间的间隙处，进入到车头内部将其电路电路元件产生短路损坏现象的发生，减少了经济损失；
8.此外，在本申需要将车灯底座拆卸时，只需要人工将弹出块按压至连接柱的内部，推动提手，会通过连接杆推动压紧板，此时固定柱会由经压紧板上的通孔将锁紧板向连接杆方向移动，并且此时锁紧板与压紧板不再接触，在锁紧板上的弹簧作用下，会将锁紧板拉向连接杆的外侧壁使其固定，从而人工可通过提手将连接柱的拉出，使得车灯底座可以由车头上拆卸，避免了现有技术中通过人工将电动车车灯底座固定安装在车头内部的电路板上，然后再次利用螺栓将车灯罩安装在车灯底座上现象的发生，过程操作简单，节省了大量的时间，提高了拆卸的效率，利于拆卸更换。
附图说明
9.图1为本实用新型整体结构示意图；
10.图2为本实用新型部分机构示意图；
11.图3为本实用新型a处放大图；
12.图4为本实用新型安装示意图。
13.如图：1
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灯具罩、11
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灯具底座、12
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把手、13
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连接柱、14
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提手、15
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连接通孔、16
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弹出块、17
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密封条、2
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连接杆、21
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转轴、22
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弹簧、23
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锁紧板、3
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车头、31
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压紧板、32
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锁紧槽、33
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通孔、34
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弹簧杆、35
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弹簧杆槽、36
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固定柱。
具体实施方式
14.实施例1
15.本实用新型提供一种便于拆卸更换的电动车车灯，其特征在于包括灯具罩1、灯芯、灯具底座11、把手12、车头3、密封条17、锁紧机构，车头3的前侧设置有灯具底座11，灯具底座11上下两端分别开设有凹槽，该凹槽处设置有灯具罩1，灯具底座11上安装有灯芯，灯芯通过电源线与外界电源连接，灯具罩1为塑料材质，灯具底座11的侧壁上安装有密封条17，密封条17为橡胶材质，灯具罩1的上端热塑有把手12，灯具底座11的内部上下两端开设有连接通孔15，连接通孔15与锁紧槽32开设在同一条直线上，车头3前侧的上下两端开设有锁紧槽32，锁紧槽32与连接通孔15的内部设置有锁紧机构；
16.锁紧机构由连接柱13、提手14、弹出块16、连接杆2、转轴21、弹簧22、锁紧板23、压紧板31、弹簧杆34、固定柱36组成，连接通孔15的内部设置有连接柱13，连接柱13的右端焊接有提手14，提手14的外侧壁设置有花纹，连接柱13的内部开设有弹出槽，该弹出槽的底部
焊接有弹簧22的一端，弹簧22的上端焊接有弹出块16，连接柱13的左端焊接有连接杆2的右端，连接杆2的左端上下两侧分别安装有转轴21，两个转轴21处分别安装有锁紧板23，锁紧板23的侧壁上焊接有弹簧22的一端，弹簧22的另一端焊接在连接杆2的外侧壁上；锁紧槽32的左侧壁开设有弹簧杆34槽，弹簧杆34槽的内部设置有弹簧杆34的一端，弹簧杆34的另一端焊接在压紧板31，压紧板31设置在锁紧槽32的内部，压紧板31的内部上下两端分别开设有通孔33，弹簧杆34的外侧壁套装有弹簧22，弹簧22的一端焊接在压紧板31的侧壁上，弹簧22的另一端焊接在锁紧槽32的左侧壁上，锁紧槽32的左侧壁上下两端分别焊接有固定柱36，两个固定柱36与压紧板31的内部上下两端开设的通孔33在同一条直线上。
17.实施例2
18.本实用新型在使用时，首先由人工将待安装的灯具底座11取出，人工将灯具底座11开设的连接通孔15与车头3上开设的锁紧槽32处于同一直线上，人工按压下弹出块16，使得弹出块16收缩进连接柱13的内部，人工推动提手14，同时带动连接柱13在连接通孔15内部移动，同时带动连接柱13在连接通孔15内部移动，直至锁紧板23到达锁紧槽32的内部，由于压紧板31会顶动两个锁紧板23，在转轴21的作用下，会将两个锁紧板23带动旋转，使得锁紧板23与连接杆2在锁紧槽32内部呈垂直状，此时压紧板31在弹簧22的作用下，将两个锁紧板23压紧，通过压紧板31实现了锁紧板23在锁紧槽32内部限位的效果，此时弹出块16的距离恰好与灯具底座11接触，本技术通过弹出块16与锁紧板23的配合使用，使得电动车车灯的安装方式，不再需要人工通过外界工具将多个螺栓旋拧锁紧，提高了安装效率；
19.此外，在本申需要将车灯底座拆卸时，只需要人工将弹出块16按压进连接柱13的内部，推动提手14，会通过连接杆2推动压紧板31，此时固定柱36会由经压紧板31上的通孔33将锁紧板23向连接杆2方向移动，并且此时锁紧板23与压紧板31不再接触，在锁紧板23上的弹簧22作用下，会将锁紧板23拉向连接杆2的外侧壁使其固定，从而人工可通过提手14将连接柱13的拉出，使得车灯底座可以由车头3上拆卸，避免了现有技术中通过人工将电动车车灯底座固定安装在车头3内部的电路板上，然后再次利用螺栓将灯具罩1安装在灯具底座11上现象的发生，过程操作简单，节省了大量的时间，提高了拆卸的效率，利于拆卸更换。
20.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。