一种自行车防雨防晒车座的制作方法

1.本发明涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种自行车防雨防晒车座。


背景技术：

2.自行车，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行。
3.但在自行车的使用过程中会出现以下问题：雨天雨水会落在自行车的车座上进而打湿车座，造成后续无法正常使用；在阳光较为强烈的时候，阳光会使车座发烫，造成无法正常进行乘坐骑行。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种自行车防雨防晒车座。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种自行车防雨防晒车座，包括安装在架体上的座体，所述架体的外壁上固定连接有后座板，所述后座板的上侧壁通过扭矩转轴一转动连接有转板，所述转板的上端通过扭矩转轴二安装有绕布辊，所述绕布辊上缠绕有防水防晒布，所述后座板的两侧外壁上转动连接有l型板，所述后座板的两侧外壁上开设有凹槽，所述凹槽与l型板的内侧壁之间固定连接有伸缩弹簧，所述座体的两侧外壁上均固定连接有导向框，每个所述导向框内均滑动设置有滑板，所述滑板的端部位于l型板的内侧，所述座体的两侧外壁上均安装有与滑板相接触的齿轮，所述滑板的上侧壁设有与齿轮相啮合的锯齿，两个所述齿轮的两侧外壁上共同固定连接有u型框。
7.优选地，所述座体的前端内部固定嵌设有磁铁板一，所述防水防晒布的端部固定有与磁铁板一相吸附的磁铁板二。
8.优选地，所述后座板的上侧壁开设有与绕布辊相匹配的凹口。
9.优选地，所述滑板由左向右厚度逐渐增加。
10.优选地，所述转板的两侧外壁上均开设有与l型板端部大小相匹配的卡口。
11.优选地，所述防水防晒布为pvc帆布。
12.与现有的技术相比，本一种自行车防雨防晒车座的优点在于：
13.1、设置转板、绕布辊、磁铁板一和磁铁板二，将转板转起，拉动防水防晒布的端部往外侧移动后与座体接触，通过磁铁板一和磁铁板二之间的磁性吸附进行防水防晒布的端部的固定，进而通过防水防晒布对座体进行遮挡，避免雨水以及阳光落在座体上，进而避免了打湿座体或照射座体致使其发烫；
14.2、设置l型板和卡口，在伸缩弹簧的反向弹力下l型板往内侧转动卡入卡口内对转板进行限位，保证在自行车使用过程中转板不会晃动，保证转板的稳定；
15.3、设置u型框、齿轮和滑板，当进行转板的转起时，抓住u型框往下转动，带动齿轮
转动，通过锯齿与齿轮的啮合实现滑板往左侧移动，随着l型板与滑板接触厚度的不断增加，挤压l型板往外侧转动，使l型板的端部转离卡口，此时即可将转板转起；
16.综上所述，本发明通过设置防水防晒布对座体进行遮挡，避免雨水以及阳光落在座体上，进而避免了打湿座体或照射座体致使其发烫，保证后续骑行的舒适。
附图说明
17.图1为本发明提出的一种自行车防雨防晒车座的结构示意图；
18.图2为本发明提出的一种自行车防雨防晒车座中后座板的部分侧视图；
19.图3为图1中a部分结构的放大图；
20.图4为图1中b部分结构的放大图。
21.图中：1架体、2卡口、3座体、4后座板、5扭矩转轴一、6转板、7扭矩转轴二、8绕布辊、9防水防晒布、10磁铁板一、11磁铁板二、12伸缩弹簧、13u型框、14凹口、15l型板、16导向框、17滑板、18齿轮。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
24.参照图1
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4，一种自行车防雨防晒车座，包括安装在架体1上的座体3，架体1的外壁上固定连接有后座板4，后座板4的上侧壁通过扭矩转轴一5转动连接有转板6，转板6的上端通过扭矩转轴二7安装有绕布辊8，后座板4的上侧壁开设有与绕布辊8相匹配的凹口14，设置凹口14便于绕布辊8的放置，绕布辊8上缠绕有防水防晒布9，防水防晒布9为pvc帆布，座体3的前端内部固定嵌设有磁铁板一10，防水防晒布9的端部固定有与磁铁板一10相吸附的磁铁板二11，将转板6转起，拉动防水防晒布9的端部往外侧移动后与座体3接触，通过磁铁板一10和磁铁板二11之间的磁性吸附进行防水防晒布9的端部的固定，进而通过防水防晒布9对座体3进行遮挡，避免雨水以及阳光落在座体3上，进而避免了打湿座体3或照射座体3致使其发烫。
25.后座板4的两侧外壁上转动连接有l型板15，转板6的两侧外壁上均开设有与l型板15端部大小相匹配的卡口2，后座板4的两侧外壁上开设有凹槽，凹槽与l型板15的内侧壁之间固定连接有伸缩弹簧12，在伸缩弹簧12的反向弹力下l型板15往内侧转动卡入卡口2内对转板6进行限位，保证在自行车使用过程中转板6不会晃动。
26.座体3的两侧外壁上均固定连接有导向框16，每个导向框16内均滑动设置有滑板17，滑板17的端部位于l型板15的内侧，滑板17由左向右厚度逐渐增加，座体3的两侧外壁上均安装有与滑板17相接触的齿轮18，滑板17的上侧壁设有与齿轮18相啮合的锯齿，两个齿轮18的两侧外壁上共同固定连接有u型框13，当进行转板6的转起时，抓住u型框13往下转动，带动齿轮18转动，通过锯齿与齿轮18的啮合实现滑板17往左侧移动，随着l型板15与滑
板17接触厚度的不断增加，挤压l型板15往外侧转动，使l型板15的端部转离卡口2，此时即可将转板6转起。
27.进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
28.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。