一种方便拆装的摩托车用货架的制作方法

1.本发明涉及一种货架，特别涉及一种方便拆装的摩托车用货架，属于摩托车配件技术领域。


背景技术：

2.摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
3.摩托车的尾部通常配置有货架，然而现有的货架大都采用焊接的方式，需要通过电焊的方式进行连接，这样导致摩托车的货架不可拆卸，在货架损坏后更换不便，同时现有的货架大都采用整体的结构形式，虽然保证了整体的牢固性，且存在是体积较大，不便运输，同时损坏的部位无法进行更换，实用性较差，为此，我们提供一种方便拆装的摩托车用货架。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种方便拆装的摩托车用货架，以解决上述背景技术中提出的货架不可拆卸，在货架损坏后更换不便，同时现有的货架大都采用整体的结构形式，虽然保证了整体的牢固性，且存在是体积较大，不便运输，同时损坏的部位无法进行更换，实用性较差的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便拆装的摩托车用货架，包括上连接杆、下连接杆、第一侧杆、第二侧杆和连接杆段，所述上连接杆的底端通过两组加强柱与下连接杆固定连接，所述第一侧杆的一端和第二侧杆的一端均通过内六角螺丝与上连接杆螺纹连接，所述第一侧杆的另一端和第二侧杆的另一端均嵌设有橡胶内套，两个所述橡胶内套的内部均过渡配合连接有凸柱，两个所述凸柱分别设置在连接杆段的两端，所述下连接杆的两端均安装有斜连接片，两个所述斜连接片的中部均安装有定位螺栓，所述下连接杆的底端安装有加固组件，所述第一侧杆和上连接杆之间以及第二侧杆和上连接杆之间均安装有加强组件。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述加固组件包括设置在下连接杆底端的椭圆抱箍条，所述椭圆抱箍条的两端分别安装有第一连接片和第二连接片，所述第一连接片贯穿连接有锁紧柱，所述第二连接片的一端固定设有内连接套，所述内连接套与锁紧柱螺纹连接。
7.作为本发明的一种优选技术方案，两个所述加强组件分别包括两个第一套筒和第二套筒，两个所述第一套筒的一端和第二套筒的一端均安装有限位弹簧，所述限位弹簧的一端均安装有插头，两个所述第一套筒的另一端均开设有锥形卡口，两个所述第二套筒的另一侧均固定设有锥形接口，两个所述锥形接口与对应的锥形卡口配合连接。
8.作为本发明的一种优选技术方案，两个所述第一套筒的内部和第二套筒的内部均
安装有限位套，相对的两个所述限位套之间均活动安装有加强内芯。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述连接杆段的中部固定设有横向钢筋，所述横向钢筋的一端固定设有外螺纹柱，所述外螺纹柱与上连接杆的中部螺纹连接。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一侧杆的底部和第二侧杆的底部均安装有两个金属卡套，处于同一轴线处的两个所述金属卡套之间均安装有纵向杆，两个所述纵向杆为条状结构。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述第一侧杆和第二侧杆均为不锈钢材料制成，且所述第一侧杆的尺寸与第二侧杆的尺寸相等。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述上连接杆的表面、下连接杆的表面、第一侧杆的表面、第二侧杆的表面和连接杆段的表面均涂设有防锈腐蚀层。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.1.本发明一种方便拆装的摩托车用货架，通过设有的第一套筒、加强内芯、限位套、锥形接口、锥形卡口、限位弹簧、插头和第二套筒，便于提高上连接杆、第一侧杆、第二侧杆和下连接杆之间的整体连接性，提高货架的承压能力，便于放置更多的货物，同时便于拆装更换，实用性强。
15.2.本发明一种方便拆装的摩托车用货架，通过设有的椭圆抱箍条、第一连接片、锁紧柱、内连接套和第二连接片，便于更好的连接到摩托车尾部，提高整个货架的稳定性能，后续的拆卸较为方便。
16.3.本发明一种方便拆装的摩托车用货架，通过设有的上连接杆、下连接杆、第一侧杆、第二侧杆和连接杆段，各个结构之间便于组装，便于更好的收纳运输，降低运输体积，便于更好的携带运输，同时损坏的部位能够轻松更换，实用性强。
附图说明
17.图1为本发明的结构示意图；
18.图2为本发明上连接杆和下连接杆的结构示意图；
19.图3为本发明加强组件的剖视结构示意图；
20.图4为本发明加固组件的结构示意图；
21.图5为本发明图1局部剖视的结构示意图。
22.图中：1、上连接杆；2、第一侧杆；3、连接杆段；4、横向钢筋；5、第二侧杆；6、纵向杆；7、第一套筒；8、斜连接片；9、定位螺栓；10、内六角螺丝；11、加强柱；12、下连接杆；13、椭圆抱箍条；14、第一连接片；15、锁紧柱；16、内连接套；17、第二连接片；18、加强内芯；19、限位套；20、锥形接口；21、锥形卡口；22、限位弹簧；23、插头；24、第二套筒；25、橡胶内套；26、金属卡套；27、外螺纹柱；28、凸柱。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1
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5，本发明提供了一种方便拆装的摩托车用货架的技术方案：
25.根据图1
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5所示，包括上连接杆1、下连接杆12、第一侧杆2、第二侧杆5和连接杆段3，上连接杆1的底端通过两组加强柱11与下连接杆12固定连接，第一侧杆2的一端和第二侧杆5的一端均通过内六角螺丝10与上连接杆1螺纹连接，第一侧杆2的另一端和第二侧杆5的另一端均嵌设有橡胶内套25，两个橡胶内套25的内部均过渡配合连接有凸柱28，两个凸柱28分别设置在连接杆段3的两端，下连接杆12的两端均安装有斜连接片8，两个斜连接片8的中部均安装有定位螺栓9，下连接杆12的底端安装有加固组件，第一侧杆2和上连接杆1之间以及第二侧杆5和上连接杆1之间均安装有加强组件。
26.根据图3和图4所示，加固组件包括设置在下连接杆12底端的椭圆抱箍条13，椭圆抱箍条13的两端分别安装有第一连接片14和第二连接片17，第一连接片14贯穿连接有锁紧柱15，第二连接片17的一端固定设有内连接套16，内连接套16与锁紧柱15螺纹连接，便于更好稳定的连接到摩托车的尾部，操作方便同时也便于拆卸，两个加强组件分别包括两个第一套筒7和第二套筒24，两个第一套筒7的一端和第二套筒24的一端均安装有限位弹簧22，限位弹簧22的一端均安装有插头23，两个第一套筒7的另一端均开设有锥形卡口21，两个第二套筒24的另一侧均固定设有锥形接口20，两个锥形接口20与对应的锥形卡口21配合连接，提高第一侧杆2和上连接杆1以及第二侧杆5和上连接杆1的牢固性，两个第一套筒7的内部和第二套筒24的内部均安装有限位套19，相对的两个限位套19之间均活动安装有加强内芯18，便于提高第一套筒7和第二套筒24的结构强度，防止变形。
27.根据图1和图5所示，连接杆段3的中部固定设有横向钢筋4，横向钢筋4的一端固定设有外螺纹柱27，外螺纹柱27与上连接杆1的中部螺纹连接，第一侧杆2的底部和第二侧杆5的底部均安装有两个金属卡套26，处于同一轴线处的两个金属卡套26之间均安装有纵向杆6，两个纵向杆6为条状结构，提高整体性，进而提高承载能力，第一侧杆2和第二侧杆5均为不锈钢材料制成，且第一侧杆2的尺寸与第二侧杆5的尺寸相等，上连接杆1的表面、下连接杆12的表面、第一侧杆2的表面、第二侧杆5的表面和连接杆段3的表面均涂设有防锈腐蚀层，提高防腐蚀效果，保证使用寿命。
28.具体使用时，本发明一种方便拆装的摩托车用货架，组装时，连接杆段3两端的凸柱28与对应的橡胶内套25配合连接，使得第一侧杆2、第二侧杆5和连接杆段3连接成整体结构，再通过内六角螺丝10将第一侧杆2和第二侧杆5安装到上连接杆1处，紧接着将两个斜连接片8同摩托车尾部连接，通过定位螺栓9进行限位固定，同时，利用椭圆抱箍条13包裹住车尾部，通过内连接套16与锁紧柱15的螺纹连接，更好稳定的连接到摩托车的尾部，操作方便同时也便于拆卸，综上所述，本发明便于提高上连接杆1、第一侧杆2、第二侧杆5和下连接杆12之间的整体连接性，提高货架的承压能力，便于放置更多的货物，同时便于拆装更换，以及货架的整体性好，便于组装，便于更好的收纳运输，降低运输体积，便于更好的携带运输，同时损坏的部位能够轻松更换，实用性强。
29.在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
30.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒
介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
31.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。