一种水利工程防洪石块框输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及防洪石块框输送技术领域，更具体的说，尤其涉及一种水利工程防洪石块框输送装置。


背景技术：

2.在防洪过程中通常会利用框状网笼装入石块进行防洪，专门的笼体又被称为格宾笼，又叫石头笼，多用于搭建防洪坝，也可投入水中对桥墩进行加固，减轻洪水对桥墩的冲击，但是由于河道岸坡附近道路通畅较为难走，因此通过运输车输送防洪石块框存在部分问题。
3.传统的推车在运输石块框的时候，框体易与车体挂住，导致卸料困难，同时由于石块框较重，岸坡道路崎岖，小推车易发生侧翻，运输时不够安全。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种水利工程防洪石块框输送装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种水利工程防洪石块框输送装置，以解决上述背景技术中提出的传统的推车在运输石块框的时候，框体易与车体挂住，导致卸料困难，同时由于石块框较重，岸坡道路崎岖，小推车易发生侧翻，运输时不够安全的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种水利工程防洪石块框输送装置，由以下具体技术手段所达成：
7.一种水利工程防洪石块框输送装置，包括：车架、连接板、移动轮、加强板、载板、支腿、把手、固定环、挂钩、连接索；所述车架的下部设置有连接板，且车架与连接板通过焊接方式相连接；所述移动轮设置在连接板的一侧，且移动轮与连接板通过转轴相连接；所述加强板设置在连接板的侧部，且加强板与连接板通过焊接方式相连接；所述载板设置在车架的上部，且载板与车架通过焊接方式相连接；所述支腿设置在载板的下部，且支腿与载板通过焊接方式相连接；所述把手设置在载板的上部，且把手与载板通过焊接方式相连接；所述固定环设置在载板的上部，且固定环与载板通过焊接方式相连接；所述挂钩设置在固定环的上部，且挂钩与固定环通过连接索相连接。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种水利工程防洪石块框输送装置所述加强板呈倾斜状设置，且加强板的两端分别与车架及连接板焊接固定。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种水利工程防洪石块框输送装置所述支腿在载板的下部共设置有四处，且两处支腿位于载板的后侧，另两处支腿位于载板的中间位置。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种水利工程防洪石块框输送装置所述固定环在载板上部的左右两侧各设置有三处。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种水利工程防洪石块框输送装置所
述挂钩在载板上部的左右两侧各设置有一处，且两处挂钩各通过三根连接索与三处固定环相连接。
12.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
13.1、本实用新型一种水利工程防洪石块框输送装置，通过在车架的上部焊接有一处载板，其使得车体上部平整，石块框不易挂住车体，提高了卸料的便利性及安全性，同时在载板上部设置有固定环、连接索及挂钩用于固定石块框，能够防止石块框掉落，提高运输的平稳及安全性，且车体的侧部设置有四处支腿，能够防止车体出现侧翻的现象，进一步提高了使用的安全性。
14.2、本实用新型通过对现有装置的改进，具有卸料方便、运输平稳不易侧翻、使用安全的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
15.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的主视结构示意图；
18.图3为本实用新型的侧视结构示意图；
19.图4为本实用新型的俯视结构示意图。
20.图中：车架1、连接板2、移动轮3、加强板4、载板5、支腿6、把手7、固定环8、挂钩9、连接索10。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参见图1至图4，本实用新型提供一种水利工程防洪石块框输送装置的具体技术实施方案：
26.一种水利工程防洪石块框输送装置，包括：车架1、连接板2、移动轮3、加强板4、载板5、支腿6、把手7、固定环8、挂钩9、连接索10；车架1的下部设置有连接板2，且车架1与连接板2通过焊接方式相连接；移动轮3设置在连接板2的一侧，且移动轮3与连接板2通过转轴相连接；加强板4设置在连接板2的侧部，且加强板4与连接板2通过焊接方式相连接；载板5设置在车架1的上部，且载板5与车架1通过焊接方式相连接；支腿6设置在载板5的下部，且支腿6与载板5通过焊接方式相连接；把手7设置在载板5的上部，且把手7与载板5通过焊接方式相连接；固定环8设置在载板5的上部，且固定环8与载板5通过焊接方式相连接；挂钩9设置在固定环8的上部，且挂钩9与固定环8通过连接索10相连接。
27.具体的，加强板4呈倾斜状设置，且加强板4的两端分别与车架1及连接板2焊接固定，用于加强该装置的强度，提高使用的安全性。
28.具体的，支腿6在载板5的下部共设置有四处，且两处支腿6位于载板5的后侧，另两处支腿6位于载板5的中间位置，用于防止发生侧翻，提高了使用的安全性。
29.具体的，固定环8在载板5上部的左右两侧各设置有三处，用于通过连接索10固定挂钩9。
30.具体的，挂钩9在载板5上部的左右两侧各设置有一处，且两处挂钩9各通过三根连接索10与三处固定环8相连接，挂钩用于勾住石块框，防止其滑动，提高运输的平稳性。
31.具体实施步骤：
32.使用该装置时，将石头装框后置于载板5的上部，然后将挂钩9与盛放石头的框架进行连接固定，保持输送的平稳性，之后便可通过把手7推动该装置进行移动，当需要卸料时，打开挂钩9即可将石块框滑落，卸料十分方便，四处支腿6用于防止该装置侧翻，提高使用的安全性。
33.综上所述：该一种水利工程防洪石块框输送装置，通过在车架的上部焊接有一处载板，其使得车体上部平整，石块框不易挂住车体，提高了卸料的便利性及安全性，同时在载板上部设置有固定环、连接索及挂钩用于固定石块框，能够防止石块框掉落，提高运输的平稳及安全性，且车体的侧部设置有四处支腿，能够防止车体出现侧翻的现象，进一步提高了使用的安全性，解决了传统的推车在运输石块框的时候，框体易与车体挂住，导致卸料困难，同时由于石块框较重，岸坡道路崎岖，小推车易发生侧翻，运输时不够安全的问题。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。