一种物流供应链用安全转运装置

1.本实用新型涉及转运装置技术领域，具体为一种物流供应链用安全转运装置。


背景技术：

2.物流运输逐渐成为人类生活中重要的运输方式，对于短距离的货物搬运，人们常使用一种手推小车来协助搬运，手推车方便了装卸货，减轻了装卸货的劳动强度。
3.但是现有的用于物流供应链用转运装置结构设计存在不合理的地方，给工作人员带来了巨大的麻烦，有必要对其进行改进和完善。
4.现有的物流供应链用转运装置存在下列问题：
5.1、现有的物流供应链用转运装置，一般不能调节货物的摆放方向，结构比较死板，大大降低了转运装置的实用性。
6.2、现有的物流供应链用转运装置，一般缺少安全保护装置，货物在运输过程中很容易因为碰撞而损坏。


技术实现要素：

7.(一)解决的技术问题
8.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流供应链用安全转运装置，解决了现有技术不能调节货物的摆放方向和一般缺少安全保护装置的问题。
9.(二)技术方案
10.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流供应链用安全转运装置，包括t型板，所述t型板的底面边角处固定安装有第一滑轮，所述t型板的上表面右侧前后两端固定连接有安装板，所述安装板的内侧面通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的末端固定连接有转运箱，所述转运箱的上表面左侧固定连接有定位杆，所述定位杆的上端设置有圆角，所述转运箱的前后两侧壁上端开设有矩形通孔，所述矩形通孔的孔壁滑动连接有盖板，所述转运箱后侧壁对应矩形通孔的位置固定连接有中空板，所述盖板与中空板的内壁滑动连接，所述中空板的右侧面螺纹连接有第一螺纹杆，所述转运箱的左侧内壁四个边角处固定连接有伸缩套筒，所述伸缩套筒的外表面套有减震弹簧,所述伸缩套筒的右端固定连接有置物槽，所述置物槽的外壁与转运箱的内壁滑动连接，所述转运箱的右侧外壁底端固定连接有安装框，所述安装框的上表面中部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端通过轴承转动连接有第二滑轮。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑轮和第二滑轮均为自锁万向轮。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述t型板的上表面左侧固定连接有弧形夹板，所述弧形夹板与定位杆位置相对，大小相配合。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖板的前端固定连接有扇形板，所述扇形板的表面设置有防滑纹。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转运箱的底面设置有缓冲垫，所述缓冲垫为弹性橡胶垫。
15.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转运箱的右侧外壁上侧固定连接有拉环，所述拉环的表面套有橡胶套。
16.(三)有益效果
17.与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流供应链用安全转运装置，具备以下有益效果：
18.1、该物流供应链用安全转运装置，通过在安装板的内侧通过转轴转动连接转运箱，转运箱水平放置时，可将货物放置到缓冲垫的上方，转动转轴，转运箱竖向放置时，可将货物放置到置物的上方，工作人员可以根据货物的形状和规格合理摆放，大大提高了转运装置的实用性。
19.2、该物流供应链用安全转运装置，通过在转运箱的左侧内壁设置伸缩套筒，在伸缩套筒的表面设置减震弹簧，转运装置在运货过程中，转运箱发生晃动，减震弹簧由于震动自身结构受到冲击，会以自身的压缩变形来吸收震动的能量，起到减震缓冲的作用，为转运箱内部的货物起到保护的作用，进一步提高了转运装置的实用性，值得普遍应用与推广。
附图说明
20.图1为本实用新型主体正面结构示意图；
21.图2为本实用新型主体背面结构示意图；
22.图3为本实用新型主体俯视结构示意图。
23.图中：1、t型板；2、第一滑轮；3、安装板；4、转轴；5、转运箱；6、定位杆；7、矩形通孔；8、盖板；9、中空板；10、第一螺纹杆；11、伸缩套筒；12、减震弹簧；13、置物槽；14、安装框；15、第二螺纹杆；16、第二滑轮；17、弧形夹板；18、扇形板；19、缓冲垫；20、拉环；21、橡胶套。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例
26.请参阅图1
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3，本实用新型提供以下技术方案：一种物流供应链用安全转运装置，包括t型板1，t型板1的底面边角处固定安装有第一滑轮2，t型板1的上表面右侧前后两端固定连接有安装板3，安装板3的内侧面通过轴承转动连接有转轴4，转轴4的末端固定连接有转运箱5，转运箱5的上表面左侧固定连接有定位杆6，定位杆6的上端设置有圆角，转运箱5的前后两侧壁上端开设有矩形通孔7，矩形通孔7的孔壁滑动连接有盖板8，转运箱5后侧壁对应矩形通孔7的位置固定连接有中空板9，盖板8与中空板9的内壁滑动连接，中空板9的右侧面螺纹连接有第一螺纹杆10，转运箱5的左侧内壁四个边角处固定连接有伸缩套筒11，伸缩套筒11的外表面套有减震弹簧12,伸缩套筒11的右端固定连接有置物槽13，置物槽13的外壁与转运箱5的内壁滑动连接，转运箱5的右侧外壁底端固定连接有安装框14，安装框14
的上表面中部螺纹连接有第二螺纹杆15，第二螺纹杆15的底端通过轴承转动连接有第二滑轮16。
27.本实施例中，转运箱5水平放置时，可将货物放置到缓冲垫19的上方，转动转轴4，转运箱5竖向放置时，可将货物放置到置物槽13的上方，工作人员可以根据货物的形状和规格合理摆放。
28.具体的，第一滑轮2和第二滑轮16均为自锁万向轮。
29.本实施例中，自锁万向轮带有刹车组件，可以在到达目的地后通过刹车组件使第一滑轮2和第二滑轮16停下来，方便工作人员进行下一步操作。
30.具体的，t型板1的上表面左侧固定连接有弧形夹板17，弧形夹板17与定位杆6位置相对，大小相配合。
31.本实施例中，向上拉起转运箱5，将定位杆6嵌入弧形夹板17的内部，可将转运箱5转动到竖直方向。
32.具体的，盖板8的前端固定连接有扇形板18，扇形板18的表面设置有防滑纹。
33.本实施例中，设置扇形板18可以方便工作人员安装盖板8。
34.具体的，转运箱5的底面设置有缓冲垫19，缓冲垫19为弹性橡胶垫。
35.本实施例中，设置缓冲垫19可以起到减震缓冲的作用，能够对转运箱5内的货物起到保护的作用。
36.具体的，转运箱5的右侧外壁上侧固定连接有拉环20，拉环20的表面套有橡胶套21。
37.本实施例中，在拉环20的表面设置橡胶套21起到防滑的作用，便于工作人员连接牵引绳。
38.本实用新型的工作原理及使用流程：该物流供应链用安全转运装置，在使用时，首先根据所运输货物的规格以及形状选择放置方式，转运箱5水平放置时，将货物放置到缓冲垫19的上方，转动转轴4，转运箱5竖向放置时，可将货物放置到置物槽13的上方，由于置物槽13的下方设置有减震弹簧12，转运装置在运货过程中，转运箱5发生晃动，减震弹簧12由于震动自身结构受到冲击，会以自身的压缩变形来吸收震动的能量，起到减震缓冲的作用，为转运箱5内部的货物起到保护的作用，最后将盖板8穿过转运箱5前后两侧的矩形通孔7并使其末端进入中空板9的内部，转动第一螺纹杆10可对盖板8进行固定，即完成货物的装载。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。