一种具有防护结构的建筑用工具运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及工具运输技术领域，具体为一种具有防护结构的建筑用工具运输装置。


背景技术：

2.建筑材料与工具指的是用于建筑建设的工具与材料，常用的包括有卷尺、钢管、撬棍等多种大小型材料，由于建筑材料通常与建筑工地的距离较远，因此为了建筑的建设常常需要用到运输装置，用来为建筑工地更快捷便利提供工具与材料；
3.然而随着时代的发展，在运输的过程中其运输装置却仍然存在着一些问题，例如其运输时的稳定性较差，保护能力较弱。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种具有防护结构的建筑用工具运输装置，以解决上述背景技术中提出保护加强能力较弱的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护结构的建筑用工具运输装置，包括运输箱、运输底座和运输把手，所述运输底座的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的一侧固定连接有储存箱，所述连接杆的一端固定连接有运输把手，且运输把手的外侧壁套接有防滑垫，所述运输底座底端的两侧均固定连接有固定轮，所述运输底座的顶端固定连接有运输箱，所述运输箱的顶端设置有密封盖，且密封盖与运输箱之间设置有密封结构，所述运输箱内部的一端设置有保护加强结构，所述运输箱内部的底端设置有分隔结构。
6.优选的，所述密封结构包括密封圈、密封块、固定槽和密封吸盘，所述密封圈的外侧壁与密封盖的内侧壁固定连接，所述密封圈内部的顶端和底端均固定连接有固定槽，所述密封圈的两侧均固定连接有密封块，且密封块的一侧固定连接有密封吸盘。
7.优选的，所述密封吸盘在密封块的一侧均匀分布有三组，所述固定槽关于密封圈的水平中轴线呈对称分布。
8.优选的，所述分隔结构包括连接柱、右分隔板和左分隔板，所述连接柱的一侧与运输箱内部的一侧固定连接，所述连接柱内部的一侧固定连接有左分隔板，所述连接柱内部的另一侧固定连接有右分隔板。
9.优选的，所述保护加强结构包括预留腔、防护垫、加固块和缓冲棉，所述预留腔的外侧壁与运输箱内部的一端固定连接，所述预留腔内部的两侧均固定连接有防护垫，且防护垫的一侧固定连接有加固块，所述预留腔顶端的中间位置处固定连接有缓冲棉。
10.优选的，所述加固块在防护垫的一侧均匀分布有三组，所述防护垫关于预留腔的垂直中轴线呈对称分布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种具有防护结构的建筑用工具运输装置不仅提高了该运输装置运输过程中的保护加强能力，也同时提高了该运输装置的分
隔运输效果和密封效果；
12.(1)通过紧接着连接连接杆，在连接连接杆之后握住运输把手进行推动，之后固定轮开始滚动，随后开始运输，在运输的过程中其运输箱易发生震荡，其两侧受到挤压后将外力传递给防护垫，且内部在形成预留腔之后，依次建立加固块，在防护垫受到挤压后，其外力分散传递给不同的加固块，对横向外力起到了抵消，之后在碰撞的过程中缓冲棉受到挤压碰撞，在与加固块的配合下解决了外力碰撞的情况，以此很好的提高了运输时的稳定性，提高了整体的保护加强的效果；
13.(2)通过在运输箱的内部放置运输材料，使得运输材料的底端被连接柱所支撑，然后我们把不同的运输材料分开运输，被左分隔板和右分隔板所阻隔后，放置不同的材料进行运输，以此提高了运输时的运输效率；
14.(3)通过将密封盖盖在运输箱的顶端，在盖住的同时密封圈紧贴与运输箱的外侧壁，之后把固定槽卡在运输箱的两侧，由于其内部设置有密封块，在密封块的一侧固定密封吸盘之后，使得密封吸盘吸附于运输箱的两侧，很好的提高了盖住密封盖后的密封性。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的密封结构俯视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的分隔结构正视结构示意图；
19.图5为本实用新型的保护加强结构侧视剖面结构示意图。
20.图中：1、密封盖；2、密封结构；201、密封圈；202、密封块；203、固定槽；204、密封吸盘；3、运输箱；4、运输底座；5、固定轮；6、分隔结构；601、连接柱；602、右分隔板；603、左分隔板；7、保护加强结构；701、预留腔；702、防护垫；703、加固块；704、缓冲棉；8、连接杆；9、储存箱；10、运输把手；11、防滑垫。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防护结构的建筑用工具运输装置，包括运输箱3、运输底座4和运输把手10，运输底座4的一侧固定连接有连接杆8，且连接杆8的一侧固定连接有储存箱9，连接杆8的一端固定连接有运输把手10，且运输把手10的外侧壁套接有防滑垫11，运输底座4底端的两侧均固定连接有固定轮5，运输底座4的顶端固定连接有运输箱3，运输箱3的顶端设置有密封盖1，且密封盖1与运输箱3之间设置有密封结构2，密封结构2包括密封圈201、密封块202、固定槽203和密封吸盘204，密封圈201的外侧壁与密封盖1的内侧壁固定连接，密封圈201内部的顶端和底端均固定连接有固定槽203，密封圈201的两侧均固定连接有密封块202，且密封块202的一侧固定连接有密封吸盘204，密封吸盘204在密封块202的一侧均匀分布有三组，固定槽203关于密封圈201的水平中轴线呈
对称分布；
23.具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，我们用手拿起密封盖1，通过将密封盖1盖在运输箱3的顶端，在盖住的同时密封圈201紧贴与运输箱3的外侧壁，之后把固定槽203卡在运输箱3的两侧，由于其内部设置有密封块202，在密封块202的一侧固定密封吸盘204之后，使得密封吸盘204吸附于运输箱3的两侧，很好的提高了盖住密封盖1后的密封性；
24.运输箱3内部的一端设置有保护加强结构7，保护加强结构7包括预留腔701、防护垫702、加固块703和缓冲棉704，预留腔701的外侧壁与运输箱3内部的一端固定连接，预留腔701内部的两侧均固定连接有防护垫702，且防护垫702的一侧固定连接有加固块703，预留腔701顶端的中间位置处固定连接有缓冲棉704，加固块703在防护垫702的一侧均匀分布有三组，防护垫702关于预留腔701的垂直中轴线呈对称分布；
25.具体地，如图2和图5所示，使用该机构时，首先，通过将多余材料放置在储存箱9的内部，随后我们开始运输，在运输的过程中其运输箱3易发生震荡，其两侧受到挤压后将外力传递给防护垫702，且内部在形成预留腔701之后，依次建立加固块703，在防护垫702受到挤压后，其外力分散传递给不同的加固块703，对横向外力起到了抵消，之后在碰撞的过程中缓冲棉704受到挤压碰撞，在与加固块703的配合下解决了外力碰撞的情况，以此很好的提高了运输时的稳定性，提高了整体的保护加强的效果；
26.运输箱3内部的底端设置有分隔结构6，分隔结构6包括连接柱601、右分隔板602和左分隔板603，连接柱601的一侧与运输箱3内部的一侧固定连接，连接柱601内部的一侧固定连接有左分隔板603，连接柱601内部的另一侧固定连接有右分隔板602；
27.具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，通过在运输箱3的内部放置运输材料，使得运输材料的底端被连接柱601所支撑，然后我们把不同的运输材料分开运输，被左分隔板603和右分隔板602所阻隔后，放置不同的材料进行运输，将不同的材料放置于不同的运输区域后，右分隔板602与左分隔板603阻隔了相互之间的混合，以此提高了运输时的运输效率，实现了可以同步运输多种不同的运输工具，并且防止了其内部混合造成的不便的问题。
28.工作原理：本实用新型在使用时，首先，将运输箱3放置在运输底座4上，然后在运输箱3的内部放置运输材料，使得运输材料的底端被连接柱601所支撑，然后我们把不同的运输材料分开运输，被左分隔板603和右分隔板602所阻隔后，放置不同的材料进行运输，将不同的材料放置于不同的运输区域后，右分隔板602与左分隔板603阻隔了相互之间的混合；
29.之后，拿起密封盖1，将密封盖1盖在运输箱3的顶端，在盖住的同时密封圈201紧贴与运输箱3的外侧壁，之后把固定槽203卡在运输箱3的两侧，由于其内部设置有密封块202，在密封块202的一侧固定密封吸盘204之后，使得密封吸盘204吸附于运输箱3的两侧，在吸附的过程中使得密封圈201更加的紧贴与运输箱3的外侧，防止了运输时密封盖1的脱落问题；
30.最后，紧接着连接连接杆8，在连接连接杆8之后握住运输把手10进行推动，之后固定轮5开始滚动，将多余材料放置在储存箱9的内部，随后开始运输，在运输的过程中其运输箱3易发生震荡，其两侧受到挤压后将外力传递给防护垫702，且内部在形成预留腔701之
后，依次建立加固块703，在防护垫702受到挤压后，其外力分散传递给不同的加固块703，对横向外力起到了抵消，之后在碰撞的过程中缓冲棉704受到挤压碰撞，在与加固块703的配合下解决了外力碰撞的情况。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。