一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶的制作方法

文档序号:27193941发布日期:2021-11-03 12:26阅读:213来源:国知局
一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶的制作方法

1.本实用新型涉及共享电动自行车的电瓶防盗技术领域,具体为一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶。


背景技术:

2.共享电动自行车和共享单车具有同样功能的共享电动自行车,是一种新的交通工具,通过扫码开锁,循环共享,在共享电动自行车的众多组成部件中,电瓶为其中的组件之一。
3.然而,现有共享电动自行车的电池均不具备防盗机构,容易被不法分子盗窃,且在盗窃后不易追踪找回。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶,以解决上述背景技术中提出现有共享电动自行车的电池均不具备防盗机构,容易被不法分子盗窃,且在盗窃后不易追踪找回的技术问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶,包括电瓶安装座,所述电瓶安装座的底端外表面上固定安装有下壳体,所述下壳体的内部固定安装有陶瓷安装座,所述陶瓷安装座外表面上的安装槽内固定安装有导电杆,所述导电杆的一端固定连接有第一导电管,所述导电杆的另一端置于电瓶安装座内部底端,所述电瓶安装座的内部安插有电瓶壳体,所述电瓶壳体的内部设置有内隔板,所述内隔板的上方设置有电瓶本体,所述电瓶本体的下端面上设置有电极杆,所述内隔板的下端外表面上固定安装有应急电路板和gps跟踪器,所述电瓶壳体的内部端面上固定安装有备用电池和第二导电管,所述电瓶壳体的内部侧壁上固定安装有蜂鸣器,所述蜂鸣器以及gps跟踪器分别与应急电路板电性连接,所述应急电路板分别与备用电池和第二导电管电性连接,所述导电杆的一端安插在第二导电管的内部。
6.优选的,所述电瓶安装座对称侧表面的上端分别固定安装有一个端盖锁,所述电瓶安装座一端开口外部安装有端盖,所述端盖的对称侧表面上分别一体连接有一个锁扣条,所述锁扣条的一端安插在端盖锁的插孔内。
7.优选的,所述电瓶壳体的上端面上固定安装有把手。
8.优选的,所述电瓶安装座的对称内壁上设置有限位凸条,所述电瓶壳体的对称侧表面上分别设置有一个限位槽,且限位槽与限位凸条的位置对应。
9.优选的,所述下壳体的外表面上设置有两个通孔,所述电极杆的一端穿插在两个通孔内。
10.优选的,所述电瓶安装座焊接在共享电动自行车的车架外表面上。
11.优选的,所述电瓶壳体对称侧表面的底端分别设置有两个扩音孔。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.1、该共享电动自行车的防盗感应式电瓶,可以将电瓶壳体安插在电瓶安装座的内部,并通过端盖和端盖锁来对内部电瓶壳体进行防盗保护,正常情况下,电极杆穿过下壳体的内部,并置于下壳体的外部,且与外部驱动设备电性连接,为外部驱动设备提供电能,当端盖遭到破坏,电瓶壳体被抽出电瓶安装座的内部时,此时导电杆与第二导电管分离,原本通过第一导电管和导电杆连通的应急电路板充电电路断开,此时备用电池为应急电路板上电性连接的电器供电,gps跟踪器开始工作,向接收终端发送定位信息,同时蜂鸣器开始工作,并发出警报声,对盗窃者起到威慑作用,结构简单,增加了电瓶防盗机构,有效的提高了电瓶防盗系数。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体示意图;
15.图2为本实用新型的a处放大图;
16.图3为本实用新型的电瓶壳体内部结构图。
17.图中:1、电瓶安装座;2、端盖锁;3、电瓶壳体;4、电极杆;5、端盖;6、锁扣条;7、下壳体;8、陶瓷安装座;9、第一导电管;10、导电杆;11、内隔板;12、电瓶本体;13、备用电池;14、第二导电管;15、蜂鸣器;16、gps跟踪器;17、应急电路板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种共享电动自行车的防盗感应式电瓶,包括电瓶安装座1,电瓶安装座1的底端外表面上固定安装有下壳体7,下壳体7的内部固定安装有陶瓷安装座8,陶瓷安装座8外表面上的安装槽内固定安装有导电杆10,导电杆10的一端固定连接有第一导电管9,导电杆10的另一端置于电瓶安装座1内部底端,电瓶安装座1的内部安插有电瓶壳体3,电瓶壳体3的内部设置有内隔板11,内隔板11的上方设置有电瓶本体12,电瓶本体12的下端面上设置有电极杆4,内隔板11的下端外表面上固定安装有应急电路板17和gps跟踪器16,电瓶壳体3的内部端面上固定安装有备用电池13和第二导电管14,电瓶壳体3的内部侧壁上固定安装有蜂鸣器15,蜂鸣器15以及gps跟踪器16分别与应急电路板17电性连接,应急电路板17分别与备用电池13和第二导电管14电性连接,导电杆10的一端安插在第二导电管14的内部,此举可以将电瓶壳体3安插在电瓶安装座1的内部,并通过端盖5和端盖锁2来对内部电瓶壳体3进行防盗保护,正常情况下,电极杆4穿过下壳体7的内部,并置于下壳体7的外部,且与外部驱动设备电性连接,为外部驱动设备提供电能,当端盖5遭到破坏,电瓶壳体3被抽出电瓶安装座1的内部时,此时导电杆10与第二导电管14分离,原本通过第一导电管9和导电杆10连通的应急电路板17充电电路断开,此时备用电池13为应急电路板17上电性连接的电器供电,gps跟踪器16开始工作,向接收终端发送定位信息,同时蜂鸣器15开始工作,并发出警报声,对盗窃者起到威慑作用,结构简单,增加了电瓶防盗机构,有效的提高了电瓶防盗系数。
20.进一步的,电瓶安装座1对称侧表面的上端分别固定安装有一个端盖锁2,电瓶安装座1一端开口外部安装有端盖5,端盖5的对称侧表面上分别一体连接有一个锁扣条6,锁扣条6的一端安插在端盖锁2的插孔内,此举可以通过端盖5、锁扣条6、端盖锁2对电瓶壳体3进行防盗保护。
21.进一步的,电瓶壳体3的上端面上固定安装有把手,便于工作人员对没有电的电动自行车更换电池。
22.进一步的,电瓶安装座1的对称内壁上设置有限位凸条,电瓶壳体3的对称侧表面上分别设置有一个限位槽,且限位槽与限位凸条的位置对应,此举便于对工作快速安插电瓶壳体3。
23.进一步的,下壳体7的外表面上设置有两个通孔,电极杆4的一端穿插在两个通孔内,此举能便于电极杆4与外部驱动设备进行电性连接。
24.进一步的,电瓶安装座1焊接在共享电动自行车的车架外表面上,此举保证了电瓶安装座1的位置牢固性。
25.进一步的,电瓶壳体3对称侧表面的底端分别设置有两个扩音孔,此举保证了报警声能得到有效的扩散。
26.工作原理:首先,将电瓶安装座1安装在指定的位置处,然后将电瓶壳体3安插在电瓶安装座1的内部,并通过端盖5和端盖锁2来对内部电瓶壳体3进行防盗保护,正常情况下,电极杆4穿过下壳体7的内部,并置于下壳体7的外部,且与外部驱动设备电性连接,为外部驱动设备提供电能,当端盖5遭到破坏,电瓶壳体3被抽出电瓶安装座1的内部时,此时导电杆10与第二导电管14分离,原本通过第一导电管9和导电杆10连通的应急电路板17充电电路断开,此时备用电池13为应急电路板17上电性连接的电器供电,gps跟踪器16开始工作,向接收终端发送定位信息,同时蜂鸣器15开始工作,并发出警报声。
27.在本技术实施例中,针对“前”、“后”、“左”、“右”等方位名词的描述,仅为根据本技术示出的附图所示的方向进行描述,并不限于对本技术权利要求保护范围的限制,具体实施过程中,可根据该实施例对其进行相应变形得到其他相同或相近的实施方式,均在本技术的保护范围内,且对于其他相近或相同的实施方式,本技术中并不做重复阐述。
28.最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换,均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
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