一种多功能自行车的制作方法

1.本实用新型涉及自行车领域，具体为一种多功能自行车。


背景技术：

2.自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。传统的自行车是车架和车轮平行,两个车轮行使在一条直线上，功能单一，灵活性差，为此提供一种车架可以灵活旋转,可以让两个车轮可以在不同直线上行驶, 可以大大增加骑行乐趣，还能适合表演或玩耍娱乐使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种多功能自行车，以解决上述背景技术提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能自行车，包括自行车本体，所述自行车本体的中部连接有横梁，所述横梁的一端连接有前车架，所述前车架的顶部连接有把手，所述前车架上安装有前轮，所述横梁的另一端连接有座垫连接杆，所述座垫连接杆的顶部连接有座垫，所述座垫连接杆的底部通过转向装置连接有后车架，所述后车架的尾端安装有后轮，所述后车架的前端安装有脚踏板，所述转向装置由限位块、轴承、连接板a、卡槽、卡销、卡销固定件和连接板b构成。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后车架的顶部焊接有连接板a，所述连接板a上安装有轴承，所述轴承上安装有座垫连接杆，所述座垫连接杆的底部一侧焊接有连接板b，所述连接板b的一侧安装有卡销固定件，所述卡销固定件上安装有卡销，所述连接板a的一侧顶部安装有限位块，所述连接板a的另一侧设有卡槽。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块焊接在连接板a的顶部上，所述卡销固定件焊接在连接板b的一侧上，所述卡销通过弹簧和连接轴固定在卡销固定件上。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横梁分别与前车架和后车架焊接相连，所述后轮通过连接轴安装在后车架上，所述前轮通过连接轴安装前车架上。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手焊接在前车架的顶部上，所述座垫通过螺栓安装在座垫连接杆的顶部上。
9.本实用新型的有益效果是：本车的前部结构与自行车相同，后部车架结构是可以旋转转动的，后轮与脚踏转动系统是固定结构，在后部车架链接端有一个车架旋转固定链接锁扣，当固定紧固后可以作为正常自行车使用，当打开车架旋转固定链接后车架可以旋转，可以达到娱乐玩耍效果，为了安全着想，在车架的旋转位置有限位片防止车架旋转弧度较大造成危险。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为本实用新型的局部结构示意图。
12.图中：1、自行车本体，2、横梁，3、座垫，4、座垫连接杆，5、把手，6、前车架，7、前轮，8、脚踏板，9、后车架，10、后轮，11、转向装置，1101、限位块，1102、轴承，1103、连接板a，1104、卡槽，1105、卡销，1106、卡销固定件，1107、连接板b。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
14.实施例：请参阅图1
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2，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能自行车，包括自行车本体1，自行车本体1的中部连接有横梁2，横梁2的一端连接有前车架6，前车架6的顶部连接有把手5，前车架6上安装有前轮7，横梁2的另一端连接有座垫连接杆4，座垫连接杆4的顶部连接有座垫3，座垫连接杆4的底部通过转向装置11连接有后车架9，后车架9的尾端安装有后轮10，后车架9的前端安装有脚踏板8，转向装置11由限位块1101、轴承1102、连接板a1103、卡槽1104、卡销1105、卡销固定件1106和连接板b1107构成。
15.后车架9的顶部焊接有连接板a1103，连接板a1103上安装有轴承1102，轴承1102上安装有座垫连接杆4，座垫连接杆4的底部一侧焊接有连接板b1107，连接板b1107的一侧安装有卡销固定件1106，卡销固定件1106上安装有卡销1105，连接板a1103的一侧顶部安装有限位块1101，连接板a1103的另一侧设有卡槽1104。
16.限位块1101焊接在连接板a1103的顶部上，卡销固定件1106焊接在连接板b1107的一侧上，卡销1105通过弹簧和连接轴固定在卡销固定件1106上。
17.横梁2分别与前车架6和后车架9焊接相连，后轮10通过连接轴安装在后车架9上，前轮7通过连接轴安装前车架6上。
18.把手5焊接在前车架6的顶部上，座垫3通过螺栓安装在座垫连接杆4的顶部上。
19.工作原理：一种多功能自行车，包括自行车本体1、横梁2、座垫3、座垫连接杆4、把手5、前车架6、前轮7、脚踏板8、后车架9、后轮10、转向装置11、限位块1101、轴承1102、连接板a1103、卡槽1104、卡销1105、卡销固定件1106和连接板b1107，使用的时候，通过将卡销1105从卡槽1104上打开，卡销1105被弹簧进行固定，人们可以利用后车架9和前车架6不在同一水平线上使用，增加骑行乐趣，而且后车架9围绕轴承1102旋转的时候，限位块1101会碰到连接板b1107，从而防止后车架9旋转过猛，造成不安全等现象，当需要当成正常的自行车行驶的时候，则将卡销1105卡在卡槽1104内，从而让前车架6和后车架9在同一水平线上，便于人们使用。
20.本车的前部结构与自行车相同，后部车架结构是可以旋转转动的，后轮与脚踏转动系统是固定结构，在后部车架链接端有一个车架旋转固定链接锁扣，当固定紧固后可以作为正常自行车使用，当打开车架旋转固定链接后车架可以旋转，可以达到娱乐玩耍效果，为了安全着想，在车架的旋转位置有限位片防止车架旋转弧度较大造成危险。
21.上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用
新型的保护范围。


技术特征：
1.一种多功能自行车，包括自行车本体（1），其特征在于：所述自行车本体（1）的中部连接有横梁（2），所述横梁（2）的一端连接有前车架（6），所述前车架（6）的顶部连接有把手（5），所述前车架（6）上安装有前轮（7），所述横梁（2）的另一端连接有座垫连接杆（4），所述座垫连接杆（4）的顶部连接有座垫（3），所述座垫连接杆（4）的底部通过转向装置（11）连接有后车架（9），所述后车架（9）的尾端安装有后轮（10），所述后车架（9）的前端安装有脚踏板（8），所述转向装置（11）由限位块（1101）、轴承（1102）、连接板a（1103）、卡槽（1104）、卡销（1105）、卡销固定件（1106）和连接板b（1107）构成。2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于：所述后车架（9）的顶部焊接有连接板a（1103），所述连接板a（1103）上安装有轴承（1102），所述轴承（1102）上安装有座垫连接杆（4），所述座垫连接杆（4）的底部一侧焊接有连接板b（1107），所述连接板b（1107）的一侧安装有卡销固定件（1106），所述卡销固定件（1106）上安装有卡销（1105），所述连接板a（1103）的一侧顶部安装有限位块（1101），所述连接板a（1103）的另一侧设有卡槽（1104）。3.根据权利要求2所述的一种多功能自行车，其特征在于：所述限位块（1101）焊接在连接板a（1103）的顶部上，所述卡销固定件（1106）焊接在连接板b（1107）的一侧上，所述卡销（1105）通过弹簧和连接轴固定在卡销固定件（1106）上。4.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于：所述横梁（2）分别与前车架（6）和后车架（9）焊接相连，所述后轮（10）通过连接轴安装在后车架（9）上，所述前轮（7）通过连接轴安装前车架（6）上。5.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于：所述把手（5）焊接在前车架（6）的顶部上，所述座垫（3）通过螺栓安装在座垫连接杆（4）的顶部上。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能自行车，包括自行车本体，自行车本体的中部连接有横梁，横梁的一端连接有前车架，座垫连接杆的底部通过转向装置连接有后车架，后车架的尾端安装有后轮，后车架的前端安装有脚踏板，转向装置由限位块、轴承、连接板、卡槽、卡销、卡销固定件和连接板构成。本车的前部结构与自行车相同，后部车架结构是可以旋转转动的，后轮与脚踏转动系统是固定结构，在后部车架链接端有一个车架旋转固定链接锁扣，当固定紧固后可以作为正常自行车使用，当打开车架旋转固定链接后车架可以旋转，可以达到娱乐玩耍效果，为了安全着想，在车架的旋转位置有限位片防止车架旋转弧度较大造成危险。大造成危险。大造成危险。


技术研发人员：夏桂荣
受保护的技术使用者：夏桂荣
技术研发日：2021.03.31
技术公布日：2021/12/24