齿轮坯料转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及转运设备技术领域，尤其涉及齿轮坯料转运装置。


背景技术：

2.齿轮坯料一般直接用圆钢做坯料，通过一系列加工制成齿轮，齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，为机械的发展起到至关重要的作用。
3.齿轮坯料需要批量运输，对转运装置的要求高，普通的转运装置指定拉取指定尺寸的圆钢坯料，导致装置的适配性差，同时装置的支架不能更换，使用效果差，由此提出齿轮坯料转运装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的齿轮坯料转运装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：齿轮坯料转运装置，包括车底板，所述车底板的下端设置有万向轮，所述车底板的上端固定连接有挡板，所述车底板的前后端均固定连接有限位板，所述限位板上滑动连接有第二滑套，所述第二滑套与所述限位板上均设置有定位孔；
6.所述第二滑套上固定连接有放置箱，所述放置箱的右端设置有放置槽，位于底端的所述放置槽上螺纹连接有盖板，所述盖板上螺纹连接有螺杆，所述螺杆上固定连接有顶板，所述顶板上固定连接有固定垫；
7.所述放置箱的上端固定连接有第一滑套，所述第一滑套的内壁滑动连接有顶杆，所述顶杆的底端固定连接有防护垫，所述顶杆的顶端固定连接有第一把手。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述车底板的右端固定连接有固定板，所述车底板的左端转动连接有连接板。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述车底板的上端其位于挡板的左侧固定连接有推杆，所述推杆的数量为两个，所述推杆之间固定连接有固定杆。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述放置箱的前端固定连接有放置架。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述放置槽的上方设置有第一滑套，所述第一滑套的数量为多个，且等距分布。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述放置槽的内部设置有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有第二把手。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述顶板的左端设置有固定垫，所述顶板的右端设置有螺杆。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述顶杆贯穿放置槽滑动连接有放置箱。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型，放置箱的上端设置有顶杆，通过控制把手使顶杆贯穿放置槽，调整顶板的位置使放置箱可批量放置不同长度的齿轮坯料，该装置的使用效果好，值得大力推广。
24.2、本实用新型，放置箱的底端的放置槽上设置有螺杆，螺杆和盖板为螺纹装配，通过转动螺杆使顶板的位置可以调整，进而使底端的放置槽可批量放置不同长度的齿轮坯料。
25.3、本实用新型，放置箱结合滑套和限位板进行限位滑动，在定位孔的配合下使放置箱固定在指定位置，同时使放置箱便于拆卸，该装置的适配性和便捷性高。
26.4、本实用新型，通过设置放置架使放置箱具有信息指示功能，该装置的使用效果好。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的齿轮坯料转运装置的正视图；
28.图2为本实用新型提出的齿轮坯料转运装置的局部结构俯视图；
29.图3为本实用新型提出的齿轮坯料转运装置的放置箱右视图；
30.图4为本实用新型提出的齿轮坯料转运装置的局部结构示意图。
31.图例说明：
32.1、放置架；2、第一把手；3、顶杆；4、第一滑套；5、放置箱；6、盖板；7、第二把手；8、固定板；9、定位孔；10、第二滑套；11、限位板；12、万向轮；13、车底板；14、推杆；15、连接板；16、挡板；17、放置槽；18、固定垫；19、顶板；20、螺杆。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：齿轮坯料转运装置，包括车底板13，车
底板13的下端设置有万向轮12，车底板13的右端固定连接有固定板8，车底板13的左端转动连接有连接板15，固定板8和连接板15均为连接件，使车底板13可连接驱动车，车底板13的上端其位于挡板16的左侧固定连接有推杆14，推杆14的数量为两个，推杆14之间固定连接有固定杆，放置箱5的前端固定连接有放置架1，通过设置放置架1使该装置内部放置齿轮坯料的型号便于观察；
36.车底板13的上端固定连接有挡板16，挡板16具有限位功能，车底板13的前后端均固定连接有限位板11，限位板11上滑动连接有第二滑套10，第二滑套10与限位板11上均设置有定位孔9，通过设置定位孔9使第二滑套10固定在指定位置；
37.第二滑套10上固定连接有放置箱5，放置箱5的底端滑动连接有车底板13，放置箱5的右端设置有放置槽17，放置槽17用于放置齿轮坯料，位于底端的放置槽17上螺纹连接有盖板6，盖板6上螺纹连接有螺杆20，螺杆20上固定连接有顶板19，顶板19上固定连接有固定垫18，顶板19的左端设置有固定垫18，通过设置固定垫18使顶板19的防护性提高，顶板19的右端设置有螺杆20，通过转动螺杆20使顶板19的位置可以调整，放置槽17的内部设置有螺杆20，螺杆20的右端固定连接有第二把手7，放置槽17的上方设置有第一滑套4，第一滑套4的数量为多个，且等距分布，顶板19与放置槽17为滑动连接；
38.放置箱5的上端固定连接有第一滑套4，第一滑套4的内壁滑动连接有顶杆3，顶杆3的底端固定连接有防护垫，顶杆3的顶端固定连接有第一把手2，通过设置第一把手2使顶杆3的位置便于调整，第一顶杆3用于限制齿轮坯料的位置，顶杆3贯穿放置槽17滑动连接有放置箱5。
39.工作原理：本实用新型中，使用者首先将车底板13移至库区指定位置，之后将齿轮坯料放置在放置槽17中，之后滑动顶杆3对上端的齿轮坯料进行限位，顶杆3与放置箱5为滑动连接，再转动螺杆20，螺杆20与盖板6为螺纹连接，通过顶板19和固定垫18的配合下对底端的齿轮坯料进行限位，装载结束后，拉动车底板13使其送至指定工位。
40.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。