一种牵引座可调节车架的制作方法

1.本实用新型涉及货物运输车技术领域，具体为一种牵引座可调节车架。


背景技术：

2.目前市场上的半挂拖车大多通过牵引鞍座与牵引车连接，牵引鞍座在牵引车上的安装位置固定，不可调节。
3.现有固定式牵引座限制了半挂车的最大回转半径，使得半挂车在设计阶段受到载荷分配及前悬尺寸等因素的诸多限制，不能有限发挥载运的经济性。
4.另外采用固定式牵引座的牵引车头无法保证与半挂车的前悬长度合理搭配，常常导致整车的运输经济性被降低；同时一些特殊结构的特种拖车因前悬尺寸不匹配无法被普通固定式牵引座牵引车拖拽，导致特种拖车需要单独订做与之适配的牵引车，增加运输成本。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种牵引座可调节车架，可实现牵引座与牵引车架的相对位置在一定范围内可自由调节，实现对不同前悬长度的半挂车的装配牵引，提高的运输经济性，可以有效解决背景技术中的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种牵引座可调节车架，包括前侧齿条、后侧齿条和主车架；所述前侧齿条和后侧齿条均固定在主车架上；前侧齿条和后侧齿条上安装有滑动底座，滑动底座上安装有标准牵引座，标准牵引座的外侧面左端前后两侧分别设有前锁紧装置和后锁紧装置。
7.进一步的，所述滑动底座的上表面靠近前锁紧装置和后锁紧装置处均设有牵引座状态指示牌。
8.进一步的，所述前侧齿条和后侧齿条的外侧面左端均设有左挡限位块，前侧齿条和后侧齿条的外侧面右端均设有右挡限位块。
9.进一步的，所述前锁紧装置和后锁紧装置分别通过楔形锁紧块前侧齿条和后侧齿条相咬合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本牵引座可调节车架，具有以下好处：
11.1、本牵引座可调节车架结构上端保持牵引座的标准与市场上同类产品相同，利于与市场上标准半挂车挂载，牵引座前后在一定范围内自由调节位置，可实现对不同前悬长度的半挂拖车的装配牵引；本牵引座可调节车架整体结构简单，强度高，位置调节方便，固定可靠无松脱风险，同时，本装置自重轻，不使用时回收快，周转便捷；
12.2、通过牵引座状态指示牌可看到牵引座的实时状态，防止误操作，前挡限位块 、后挡限位块限制了牵引座前后极限位置，提高了安全性，用锁紧装置内的楔形锁紧块嵌入滑轨齿形槽内，实现滑动底座与左右前侧齿条和后侧齿条的完全锁死。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型主视图。
15.图中：1滑动底座、2前侧齿条、3后侧齿条、4左挡限位块、5右挡限位块、6前锁紧装置、7后锁紧装置、8牵引座状态指示牌、9标准牵引座、10主车架。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在本实用新型的描述中，如果涉及到方位描述，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图2所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
18.请参阅图1
‑
2，本实用新型提供一种技术方案：一种牵引座可调节车架，包括前侧齿条2、后侧齿条3和主车架10；前侧齿条2和后侧齿条3均固定在主车架10上；主车架10的位置前后受限只可左右滑动，自由调节位置，前侧齿条2和后侧齿条3上安装有滑动底座1，滑动底座1上安装有标准牵引座9，标准牵引座9的外侧面左端前后两侧分别设有前锁紧装置6和后锁紧装置7，滑动底座1的上表面靠近前锁紧装置6和后锁紧装置7处均设有牵引座状态指示牌8，通过牵引座状态指示牌8可看到牵引座9实时状态，防止误操作，前侧齿条2和后侧齿条3的外侧面左端均设有左挡限位块4，前侧齿条2和后侧齿条3的外侧面右端均设有右挡限位块5，通过左挡限位块 4和右挡限位块5可以限制牵引座1左右极限位置，前锁紧装置6和后锁紧装置7分别通过楔形锁紧块前侧齿条2和后侧齿条3相咬合，通过移动滑动底座1实现标准牵引座9的左右位置调节，当牵引座9调整到合适位置，用前锁紧装置6和后锁紧装置7内的楔形锁紧块嵌入滑轨齿形槽内，实现滑动底座1与前侧齿条2和后侧齿条3的完全锁死，本牵引座可调节车架整体结构简单，强度高，位置调节方便，固定可靠无松脱风险，同时，本装置自重轻，不使用时回收快，周转便捷。
19.在使用时：首先松开锁紧装置前锁紧装置6和后锁紧装置7，接着人工拖动滑动底座1联动调整标准牵引座9前后位置，调整到合适位置后，锁紧前锁紧装置6和后锁紧装置7，最后检查确认滑动底座1完全与前侧齿条2和后侧齿条3锁紧固定牢固后，可与半拖挂车挂载，正常工作。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种牵引座可调节车架，其特征在于：包括前侧齿条（2）、后侧齿条（3）和主车架（10）；所述前侧齿条（2）和后侧齿条（3）均固定在主车架（10）上；前侧齿条（2）和后侧齿条（3）上安装有滑动底座（1），滑动底座（1）上安装有标准牵引座（9），标准牵引座（9）的外侧面左端前后两侧分别设有前锁紧装置（6）和后锁紧装置（7）。2.根据权利要求1所述的一种牵引座可调节车架，其特征在于：所述滑动底座（1）的上表面靠近前锁紧装置（6）和后锁紧装置（7）处均设有牵引座状态指示牌（8）。3.根据权利要求1所述的一种牵引座可调节车架，其特征在于：所述前侧齿条（2）和后侧齿条（3）的外侧面左端均设有左挡限位块（4），前侧齿条（2）和后侧齿条（3）的外侧面右端均设有右挡限位块（5）。4.根据权利要求1所述的一种牵引座可调节车架，其特征在于：所述前锁紧装置（6）和后锁紧装置（7）分别通过楔形锁紧块前侧齿条（2）和后侧齿条（3）相咬合。

技术总结
本实用新型公开了一种牵引座可调节车架，包括前侧齿条、后侧齿条和主车架；所述前侧齿条和后侧齿条均固定在主车架上；前侧齿条和后侧齿条上安装有滑动底座，滑动底座上安装有标准牵引座，标准牵引座的外侧面左端前后两侧分别设有前锁紧装置和后锁紧装置，本牵引座可调节车架结构上端保持牵引座的标准与市场上同类产品相同，利于与市场上标准半挂车挂载，牵引座前后在一定范围内自由调节位置，可实现对不同前悬长度的半挂拖车的装配牵引；本牵引座可调节车架整体结构简单，强度高，位置调节方便，固定可靠无松脱风险，同时，本装置自重轻，不使用时回收快，周转便捷。周转便捷。周转便捷。


技术研发人员：孙学 连备德 李永刚 杨孝奎 狄庆龙 乔鸿涛 杨闯
受保护的技术使用者：洛阳凯兰机械制造有限公司
技术研发日：2021.05.21
技术公布日：2021/11/21