一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及建造材料运输技术领域，具体涉及一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置。


背景技术：

2.钢结构厂房主要是指主要的承重构件是由钢材组成的，包括钢柱子，钢梁，钢结构基础，具体还可以分轻型和重型钢结构厂房，用钢材建造的工业与民用建筑设施被称为钢结构。
3.现有技术存在以下不足：现有的钢结构厂房在进行建造时，需要施工人员通过手推车不断地搬运材料，但是现有运料手推车结构大多比较简单，且为固定车斗，在上料卸料的时候都比较麻烦，同时由于施工地点路面障碍物较多，现有手推车大多不具备减震结构，导致在运输时受到颠簸产生震动，物料容易从车斗内掉落，使用不便。
4.因此，提供一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置，通过设置移动减震机构与卸料板，以解决上述背景技术中提到的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置，包括车斗，所述车斗底部一端设有移动减震机构；
7.所述移动减震机构包括两个支撑块与支撑杆，两个所述支撑块顶部均与车斗固定连接，所述支撑杆两端分别与两个支撑块固定连接，所述支撑杆两端均设有滑块，两个所述滑块一端表面均开设有滑槽，两个所述滑块分别通过两个滑槽与支撑杆滑动连接，两个所述滑块底部均设有第二圆杆，两个所述第二圆杆两端均固定连接有竖板，四个所述竖板顶部分别与两个滑块固定连接，所述支撑杆底部设有连接板，所述连接板顶部两端均固定连接有u形架，两个所述u形架顶部均固定连接有第一圆杆，所述连接板顶部两端均对称设有活动杆，两个所述活动杆一端分别与两个第一圆杆活动铰接，两个所述活动杆另一端分别与两个第二圆杆活动铰接，所述支撑杆中部设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与两个滑块固定连接。
8.优选的，所述车斗底部远离支撑杆一端两侧均设有支撑腿，两个所述支撑腿顶部均与车斗固定连接。
9.优选的，所述连接板顶部两端均固定连接有杆套，两个所述杆套内均设有第二弹簧，两个所述第二弹簧底部均与连接板固定连接。
10.优选的，两个所述第二弹簧顶部均固定连接有竖杆，两个所述竖杆分别与两个杆套活动套接，两个所述竖杆顶部均与车斗固定连接。
11.优选的，所述连接板底部两端均固定连接有连接块，两个所述连接块底部均固定嵌设有轴承。
12.优选的，两个所述轴承内圈均固定连接有转轴，两个所述转轴两端均固定连接有滚轮。
13.优选的，所述车斗一端合页连接有卸料板，所述卸料板两端均设有弧形卡扣，两个所述弧形卡扣一端均固定连接有横杆，两个所述横杆分别贯穿车斗两端且与车斗转动连接。
14.优选的，所述车斗两端均固定连接有限位块，两个所述限位块分别与两个弧形卡扣相匹配。
15.优选的，所述车斗一端两侧均固定连接有握把，两个所述握把一端均固定连接有防滑垫。
16.优选的，所述车斗一端两侧均固定连接有握把，两个所述握把一端均设有防滑套，两个所述防滑套分别与两个握把活动套接。
17.本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型通过设置移动减震机构，当遇到路面颠簸时，连接板带动两个u形架向上运动，从而通过两个活动杆推动两个滑块同时挤压第一弹簧，使得第一弹簧产生弹性形变，起到缓冲作用，同时两个竖杆分别在杆套内滑动并对第二弹簧产生挤压，两个第二弹簧产生弹性形变，吸收部分震动力，从而保持车斗稳定，有效解决了由于施工地点路面障碍物较多，现有手推车大多不具备减震结构，导致在运输时受到颠簸产生震动，物料容易从车斗内掉落的问题。
19.2、本实用新型通过设置卸料板，使用者可以将两个弧形卡扣分别沿着两个横杆旋转，使弧形卡扣离开限位块，然后将卸料板沿着合页的方向旋转，将车斗打开，从而方便上料与卸料，有效解决了现有运料手推车结构大多比较简单，且为固定车斗，在上料卸料的时候都比较麻烦的问题。
附图说明
20.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
21.图2为本实用新型提供的整体结构爆炸图；
22.图3为本实用新型提供的图2中a部结构放大图；
23.图4为本实用新型提供的图2中b部结构放大图；
24.图5为本实用新型提供的实施例2的结构示意图；
25.图中：1、车斗；2、支撑块；3、支撑杆；4、滑块；5、第二圆杆；6、竖板；7、连接板；8、u形架；9、第一圆杆；10、活动杆；11、第一弹簧；12、支撑腿；13、杆套；14、第二弹簧；15、竖杆；16、连接块；17、转轴；18、滚轮；19、卸料板；20、弧形卡扣；21、限位块；22、握把；23、防滑垫；24、防滑套。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.实施例1：
28.参照附图1-4，本实用新型提供的一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置，包
括车斗1，所述车斗1底部一端设有移动减震机构；
29.所述移动减震机构包括两个支撑块2与支撑杆3，两个所述支撑块2顶部均与车斗1固定连接，所述支撑杆3两端分别与两个支撑块2固定连接，所述支撑杆3两端均设有滑块4，两个所述滑块4一端表面均开设有滑槽，两个所述滑块4分别通过两个滑槽与支撑杆3滑动连接，两个所述滑块4底部均设有第二圆杆5，两个所述第二圆杆5两端均固定连接有竖板6，四个所述竖板6顶部分别与两个滑块4固定连接，所述支撑杆3底部设有连接板7，所述连接板7顶部两端均固定连接有u形架8，两个所述u形架8顶部均固定连接有第一圆杆9，所述连接板7顶部两端均对称设有活动杆10，两个所述活动杆10一端分别与两个第一圆杆9活动铰接，两个所述活动杆10另一端分别与两个第二圆杆5活动铰接，所述支撑杆3中部设有第一弹簧11，所述第一弹簧11两端分别与两个滑块4固定连接，通过设置移动减震机构，当遇到路面颠簸时，可以通过第一弹簧11产生弹性形变，起到缓冲作用，保持车斗1稳定；
30.进一步地，所述车斗1底部远离支撑杆3一端两侧均设有支撑腿12，两个所述支撑腿12顶部均与车斗1固定连接，支撑腿12的作用是保持车斗1稳定；
31.进一步地，所述连接板7顶部两端均固定连接有杆套13，两个所述杆套13内均设有第二弹簧14，两个所述第二弹簧14底部均与连接板7固定连接，当连接板7向上移动时，竖杆15会在杆套13内滑动并挤压第二弹簧14，第二弹簧14可以吸收部分震动力，起到一定的缓冲作用；
32.进一步地，两个所述第二弹簧14顶部均固定连接有竖杆15，两个所述竖杆15分别与两个杆套13活动套接，两个所述竖杆15顶部均与车斗1固定连接，两个竖杆15起到连接第二弹簧14与车斗1的作用；
33.进一步地，所述连接板7底部两端均固定连接有连接块16，两个所述连接块16底部均固定嵌设有轴承，连接块16起到连接滚轮18与连接板7的作用；
34.进一步地，两个所述轴承内圈均固定连接有转轴17，两个所述转轴17两端均固定连接有滚轮18，通过设置四个滚轮18，便于车斗1移动；
35.进一步地，所述车斗1一端合页连接有卸料板19，所述卸料板19两端均设有弧形卡扣20，两个所述弧形卡扣20一端均固定连接有横杆，两个所述横杆分别贯穿车斗1两端且与车斗1转动连接，通过设置弧形卡扣20，方便了卸料板19的固定；
36.进一步地，所述车斗1两端均固定连接有限位块21，两个所述限位块21分别与两个弧形卡扣20相匹配，通过设置两个限位块21，可以将弧形卡扣20的位置卡住，使得卸料板19不会脱离；
37.进一步地，所述车斗1一端两侧均固定连接有握把22，两个所述握把22一端均固定连接有防滑垫23，防滑垫23可以增加使用舒适度，起到防滑吸汗的作用。
38.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，使用者可以将两个弧形卡扣20分别沿着两个横杆旋转，使弧形卡扣20离开限位块21，然后将卸料板19沿着合页的方向旋转，将车斗1打开，从而方便上料，当上料完毕后，使用者关闭卸料板19，将弧形卡扣20再次旋转到限位块21位置，然后即可通过两个握把22推动车斗1进行移动，当遇到路面颠簸时，四个滚轮18遇到障碍物会向上运动，从而通过连接块16带动连接板7向上运动，连接板7带动两个u形架8向上运动，从而通过两个活动杆10推动两个滑块4分别沿着支撑杆3进行滑动，从而同时挤压第一弹簧11，使得第一弹簧11产生弹性形变，起到缓冲作用，同时连接板7
带动两个杆套13与第二弹簧14向上运动，使得两个竖杆15分别在杆套13内滑动并对第二弹簧14产生挤压，两个第二弹簧14产生弹性形变，吸收部分震动力，从而保持车斗1稳定。
39.实施例2：
40.参照附图5，本实用新型提供的一种钢结构厂房快速建造用的材料运输装置，与实施例1不同的是，所述车斗1一端两侧均固定连接有握把22，两个所述握把22一端均设有防滑套24，两个所述防滑套24分别与两个握把22活动套接，防滑套24可以起到减震防滑的作用，与实施例1相比，活动套接的防滑套24更方便取下进行更换。
41.使用过程如下：在使用本实用新型时，使用者可以通过两个握把22推动车斗1进行移动，防滑套24起到防滑吸汗的作用，当防滑套24受到磨损时，使用者可以直接将活动套接的防滑套24取下进行更换，以保证使用舒适度。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。