一种折叠机构及应用折叠机构的滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车配件领域，更具体的说是涉及一种折叠机构及应用折叠机构的滑板车。


背景技术：

2.随着电动滑板车的迅速发展，选择电动滑板车短途代步的人越来越多，现在电动滑板车大多采用折叠结构，当使用时将车把撑起，进行使用，当需要收纳时，将折叠机构进行解锁打开，车把水平放到，节约收纳空间。
3.但是，传统的滑板车折叠机构结构简单，采用单锁扣，折叠扣打开时，立杆很容易直接向一侧倾倒，对用户造成伤害，存在一定的安全隐患，不能满足用户的需求。
4.因此，如何提供一种安全性更高的滑板车折叠机构是本领域技术人员亟需解决的问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型旨在提供一种折叠机构，以至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
7.一种折叠机构，包括：底座、折叠架和锁扣机构；
8.所述底座和所述折叠架相对设置且在一侧铰接；所述底座的一侧设置铰接座一和卡槽；所述折叠架与所述底座的同一侧设置对应设置铰接座二和锁扣孔；
9.所述锁扣机构包括锁扣组件一和锁扣组件二，其中，所述锁扣组件一包括扳手、销轴一、锁舌一和弹簧；所述扳手的两端分别对应为握柄端和铰接端一，在靠近所述握柄端的位置开有锁舌安装槽并在槽底开设通孔，其铰接端一与所述铰接座一铰接；所述销轴一贯穿所述锁舌安装槽的内腔，所述锁舌一套设在所述销轴一上并与之转动连接，其卡接端自所述通孔穿出与所述锁扣孔对应，所述弹簧的一端固定在所述锁舌一的尾端，另一端固定在所述安装槽的槽底；当按压所述锁舌一的尾端，所述弹簧发生弹性形变，所述锁舌一的卡接端与所述锁扣孔脱离卡接，取消按压，所述弹簧推动所述锁舌一复位。
10.优选的，在上述的一种折叠机构中，还包括辅助锁紧装置；
11.所述铰接座二的顶部开有贯穿其外壁的通槽；所述扳手的铰接端开有容纳槽；当锁舌一与所述锁扣孔卡接时，所述铰接座二和所述锁舌二处于所述容纳槽内；
12.所述辅助锁紧装置包括固定柱、限位螺栓和锁紧螺栓；所述固定柱固嵌在所述通槽内，所述限位螺栓旋接在所述容纳槽的顶部，其螺头抵接在所述固定柱的侧壁上，所述锁紧螺栓沿所述扳手的外侧壁旋入所述容纳槽，其旋入端能够与所述限位螺栓的侧壁抵接。
13.优选的，在上述的一种折叠机构中，所述锁舌二为方框形，其底部设置与所述卡槽对应的卡接凸条，所述锁舌二的侧壁中部开有铰接孔且分别与所述销轴二的两端转动连接。
14.优选的，在上述的一种折叠机构中，所述扭簧为双扭簧。
15.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种折叠机构，其优点在于：
16.本折叠机构采用双锁扣，当锁扣组件一的锁舌一解除与折叠架的卡接，并将扳手扳下，此时，车把和折叠架受到锁扣组件二的限制，并不会倾倒，当按压锁舌二使其与底座分离后，使用者通过锁舌二牵引车把部分缓慢下方，完成车把的折叠，不会突然倾倒，避免了车把砸伤使用者的问题，提高了安全性；当需要进行使用时，将车把拉起，锁舌二自动与底座卡接，完成限定，再旋转把和锁舌一进行二次限定，操作简单，使用方便；
17.还设有辅助锁紧装置，锁舌一与折叠架卡接时，通过限位销螺栓与固定柱的抵接进行限位，同时旋转锁紧螺栓，使其穿入端抵接在限位螺栓的侧壁上，对限位螺栓进行限位，防止其松动，此状态能够将折叠机构锁死，加强整体的稳定性，进一步提升安全性。
18.一种应用折叠机构的滑板车，包括滑板车主体、折叠机构和车把；所述折叠机构为上述的折叠机构；
19.所述折叠机构的底座固定在所述滑板车主体的前端，所述车把的底部安装在所述折叠机构的折叠架上。
20.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种应用折叠机构的滑板车，能够进行折叠，节约收纳空间，并且具有双锁扣结构，安全性更高，整体稳定性更强。
21.本专利滑板车折叠机构采用双锁扣，在存放过程中可以轻松折叠起来，节约存放空间、方便搬运，也可方便存放在汽车后备箱等地方，展开使用时，折叠机构可以自动扣上，这样防止滑板车立杆摔倒出现意外，用户只需要在使用前将二次锁扣手动扣上即可。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型锁紧状态的结构示意图；
24.图2为本实用新型锁紧状态的剖视图；
25.图3为本实用新型拆去扳手后的结构示意图；
26.图4为本实用新型折叠状态的结构示意图；
27.图5为本实用新型中滑板车使用状态的结构示意图；
28.图6为本实用新型中滑板车折叠状态的结构示意图。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.实例1
33.请参阅附图1
‑
4为本实用新型的一种折叠机构，包括：底座1、折叠架2和锁扣机构3；
34.底座1和折叠架2相对设置且在一侧铰接；底座1的一侧设置铰接座一10和卡槽11；折叠架2与底座1的同一侧设置对应设置铰接座二20和锁扣孔21；
35.锁扣机构3包括锁扣组件一31和锁扣组件二32，其中，锁扣组件一31包括扳手310、销轴一311、锁舌一312和弹簧313；扳手310的两端分别对应为握柄端和铰接端一，在靠近握柄端的位置开有锁舌安装槽并在槽底开设通孔，其铰接端一与铰接座一10铰接；销轴一311贯穿锁舌安装槽的内腔，锁舌一312套设在销轴一311上并与之转动连接，其卡接端自通孔穿出与锁扣孔21对应，弹簧313的一端固定在锁舌一312的尾端，另一端固定在安装槽的槽底；当按压锁舌一312的尾端，弹簧313发生弹性形变，锁舌一的卡接端与锁扣孔21脱离卡接，取消按压，弹簧313推动锁舌一复位；
36.锁扣组件二32包括销轴二320、锁舌二321和扭簧322；销轴二320贯穿铰接座二20，锁舌二321的两端分给对应为按压端和卡扣端，其中部与销轴二320的两端转动连接，其卡扣端与卡槽11对应，扭簧322套设在销轴二320的端部，其两侧受力端分别与铰接座二20和锁舌二321抵接，当按压按压端时，扭簧322发生弹性形变，卡扣端脱离卡接，取消按压，扭簧322推动锁舌二321复位。
37.为了进一步优化上述技术方案，还包括辅助锁紧装置4；
38.铰接座二20的顶部开有贯穿其外壁的通槽；扳手310的铰接端开有容纳槽；当锁舌一312与锁扣孔21卡接时，铰接座二20和锁舌二321处于容纳槽内；
39.辅助锁紧装置4包括固定柱40、限位螺栓41和锁紧螺栓42；固定柱40固嵌在通槽内，限位螺栓41旋接在容纳槽的顶部，其螺头抵接在固定柱40的侧壁上，锁紧螺栓42沿扳手310的外侧壁旋入容纳槽，其旋入端能够与限位螺栓41的侧壁抵接。
40.为了进一步优化上述技术方案，锁舌二321为方框形，其底部设置与卡槽11对应的卡接凸条，锁舌二321的侧壁中部开有铰接孔且分别与销轴二320的两端转动连接。
41.为了进一步优化上述技术方案，扭簧322为双扭簧。
42.实例2
43.参阅附图5
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6，为本实用新型的一种应用折叠机构的滑板车，包括滑板车主体5、折叠机构和车把6；折叠机构为实例1中的折叠机构；
44.折叠机构的底座1固定在滑板车主体5的前端，车把6的底部安装在折叠机构的折
叠架2上。
45.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
46.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。