一种喷漆房运输装置的制作方法

1.本技术涉及喷漆运料技术领域，尤其是涉及一种喷漆房运输装置。


背景技术：

2.喷漆房是在一个房间里对施工对象进行喷漆着色处理的设备，喷漆房提供了喷涂作业的专用环境，能够满足喷涂作业对湿度、温度、光照度、空气洁净度等的要求，减少喷涂作业产生的废气分散到周围环境中的技率。
3.喷漆房应用于各种环境，使用时，需要将喷漆房运输至所需领域，现有的喷漆房通常使用各种板材搭建而成，运输时，使用运输装置运输板材至所需环境，然后进行搭建，现有的运输装置通常为平板车，将板材搬运至平板车上，然后进行运输。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为将板材放置于平板车的上表面，在平板车的运输过程中，板材容易进行移动，进而影响板材的运输效率。


技术实现要素：

5.为了改善运输过程中板材移动的问题，本技术提供一种喷漆房运输装置。
6.本技术提供的一种喷漆房运输装置，采用如下的技术方案：
7.一种喷漆房运输装置，包括底板，所述底板的底部安装有滚轮，所述底板的上表面两端均滑移连接有两t型的滑块，各所述滑块的上侧均可拆卸连接有定位杆，各所述定位杆靠近待运输板材的一侧均竖直设置有缓冲板一，各所述缓冲板一的一侧均设置有多个弹簧导柱一，各所述定位杆的上端均依次竖直设置有多个承载杆，各所述承载杆的底部均固接有能够插入各定位杆的插块二，各所述插块二的两侧均滑移连接有能够插入各插块二的滑移块二，各所述定位杆内的两滑移块二相互远离的一侧均固接有推杆二，各所述推杆二相互远离的一端均穿过定位杆。
8.通过采用上述技术方案，滑块的运动带动定位杆和承载杆的运动，进而有助于后续对待运输板材的定位，缓冲板一的设置有助于对待运输板材进行固定，推拉推杆二，能够使各滑移块二滑移出各定位杆，进而取出各承载杆，方便各承载杆的拆卸与安装，同时有助于稳定的运输板材，避免板材在运输过程中发生移动。
9.可选的，各所述弹簧导柱一均包括固定杆一以及插设于固定杆一内的移动杆一，所述固定杆一的一端均固接于定位杆，且各移动杆一的另一端均固接于缓冲板一，各所述固定杆一内均设置有弹簧二。
10.通过采用上述技术方案，常态下，各弹簧二均推动移动杆一趋向靠近板材的方向运动，固定杆一和移动杆一对于缓冲板一的运动具有导向作用。
11.可选的，各所述滑块的上表面均开设有插槽一，各所述定位杆的底部均固接有插块一，各所述插块一均插设于插槽一内，各所述滑块对应插槽一的两侧均水平滑移连接有能够插入插块一的滑移块一。
12.通过采用上述技术方案，插块一和插槽一的设置对于定位杆的安装具有导向作
用，滑移块一能够固定各定位杆。
13.可选的，各所述滑块内均设置有弹簧一，各所述弹簧一的一端固接于滑块，且各弹簧一的另一端均固接于滑移块一，各所述滑块内的两滑移块一相互远离的一侧均固接有推杆一，各所述推杆一相互远离的一端均穿过滑块。
14.通过采用上述技术方案，常态下，各弹簧一均推动滑移块一趋向靠近插槽一的方向运动，各滑移块一在弹簧一的推动下均能够插设于卡槽一内，推拉推杆一，能够使各滑移块一滑移出插槽一，进而取出各定位杆。
15.可选的，各所述承载杆靠近待运输板材的一侧均竖直设置有缓冲板二，各所述缓冲板二的一侧均设置有多个弹簧导柱二。
16.通过采用上述技术方案，缓冲板二与缓冲板一相配合进行板材的定位工作，有助于进一步固定板材。
17.可选的，各所述弹簧导柱二均包括固定杆二以及插设于固定杆二内的移动杆二，各所述固定杆二的一端均固接于承载杆，且各移动杆二的另一端均固接于缓冲板二，各所述固定杆二内均设置有弹簧四。
18.通过采用上述技术方案，常态下，各弹簧四均推动移动杆二趋向靠近板材的方向运动，缓冲板二在弹簧导柱二的作用下运动，有助于进一步夹紧板材。
19.可选的，所述底板对应定位杆的一端铰接有定位框，所述定位框包括两水平设置的横杆，两所述横杆之间均设置有多个活动杆，各所述活动杆均包括定位套以及插设于定位套内的活动支杆，所述定位框的两侧均安装有搭扣。
20.通过采用上述技术方案，定位框的设置方便板材的上料工作，移动各活动杆进行改变定位框的尺寸，有助于将固定框倾斜至不同的角度，两搭扣方便将定位框固定于底板上。
21.可选的，所述底板的上表面两端均开设有凹槽，两所述滑块均滑移连接于凹槽内，两所述凹槽内均开设有多个等距离设置的螺纹孔，各所述滑块的一侧均竖直设置有螺栓一，各所述螺栓一的端部均穿过各滑块并螺纹连接于相应的螺纹孔。
22.通过采用上述技术方案，滑块沿着凹槽进行滑移运动，进而带动定位杆的运动，有助于板材的定位工作，螺栓进行固定滑块，进一步固定定位杆。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术设置的滑块的运动带动定位杆和承载杆的运动，有助于后续对板材的定位，缓冲板一的设置有助于对板材进行固定，推拉推杆二，能够使各滑移块二滑移出各定位杆，进而取出各承载杆，方便各承载杆的拆卸与安装，避免板材在运输过程中发生移动。
25.2.本技术设置的定位框，方便板材的上料工作，移动各活动杆进行改变定位框的尺寸，有助于将固定框倾斜至不同的角度，两搭扣方便将定位框固定于底板上。
附图说明
26.图1是本技术实施例的一种喷漆房运输装置的结构示意图。
27.图2是本技术实施例的一种喷漆房运输装置的剖视图。
28.图3是图2中a的放大图。
29.图4是本技术实施例的一种喷漆房运输装置凸显螺栓一的剖视图。
30.图5是图4中b的放大图。
31.图6是图2中c的放大图。
32.图7是图4中d的放大图。
33.附图标记说明：1、底板；11、滚轮；111、凹槽；112、滑块；113、螺纹孔；114、螺栓一；12、定位杆；121、插槽一；122、插块一；123、滑移槽一；124、滑移块一；125、弹簧一；126、卡槽一；127、推杆一；13、缓冲板一；14、弹簧导柱一；141、固定杆一；142、移动杆一；143、弹簧二；15、承载杆；151、插槽二；152、插块二；153、滑移槽二；154、滑移块二；155、弹簧三；156、卡槽二；157、推杆二；16、缓冲板二；17、弹簧导柱二；171、固定杆二；172、移动杆二；173、弹簧四；18、定位框；181、横杆；182、活动杆；1821、定位套；1822、活动支杆；1823、螺栓二；183、搭扣。
具体实施方式
34.以下结合附图1
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7对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种喷漆房运输装置。
36.参照图1和图2，一种喷漆房运输装置，包括底板1，底板1呈长方体状设置，底板1的底部安装有滚轮11，滚轮11的设置方便底板1的移动，板材放置于底板1的上表面，底板1的上表面两端均开设有凹槽111，两凹槽111的长度方向均平行于底板1的宽度方向，两凹槽111内均滑移连接有两t型的滑块112，两凹槽111内均开设有多个等距离设置的螺纹孔113，各滑块112的一侧均竖直设置有螺栓一114，各螺栓一114的端部均穿过各滑块112并螺纹连接于相应的螺纹孔113，各滑块112的上侧均设置有定位杆12，各滑块112的上表面均开设有插槽一121，各定位杆12的底部均固接有插块一122，各插块一122均插设于插槽一121内。
37.参照图2和图3，各滑块112对应插槽一121的两侧均开设有滑移槽一123，各滑移槽一123的一侧均延伸出滑块112的一侧，各滑移槽一123内均水平滑移连接有滑移块一124，各滑块112内的两滑移块一124均趋向靠近插槽一121的方向运动，各滑移槽一123内均设置有弹簧一125，各弹簧一125的一端固接于滑移槽一123，且各弹簧一125的另一端均固接于滑移块一124，常态下，各弹簧一125均推动滑移块一124趋向靠近插槽一121的方向运动，各插块一122的两侧均开设有卡槽一126，各滑移块一124在弹簧一125的推动下均能够插设于卡槽一126内，进而固定定位杆12，各滑块112内的两滑移块一124相互远离的一侧均固接有推杆一127，各推杆一127相互远离的一端均穿过滑块112，使用时，推拉推杆一127，能够使各滑移块一124滑移出插槽一121，进而取出各定位杆12。
38.参照图4和图5，各定位杆12靠近待运输板材的一侧均竖直设置有缓冲板一13，各缓冲板一13的一侧均设置有多个弹簧导柱一14，各弹簧导柱一14均包括固定杆一141以及插设于固定杆一141内的移动杆一142，固定杆一141与移动杆一142同轴线设置，各固定杆一141的一端均固接于定位杆12，且各移动杆一142的另一端均固接于缓冲板一13，各固定杆一141内均设置有弹簧二143，各弹簧二143的一端均固接于固定杆一141，且各弹簧二143的另一端均固接于移动杆一142，常态下，各弹簧二143均推动移动杆一142趋向靠近板材的方向运动。
39.参照图2和图6，各定位杆12的上端均依次竖直设置有多个承载杆15，各定位杆12的上表面均开设有插槽二151，各承载杆15的底部均固接有插块二152，各插块二152均插设于插槽二151内，各定位杆12对应插槽二151的两侧均开设有滑移槽二153，各滑移槽二153
的一侧均延伸出定位杆12的一侧，各滑移槽二153内均水平滑移连接有滑移块二154，各定位杆12内的两滑移块二154均趋向靠近插槽二151的方向运动，各滑移槽二153内均设置有弹簧三155，各弹簧三155的一端固接于滑移槽二153，且各弹簧三155的另一端均固接于滑移块二154，常态下，各弹簧三155均推动滑移块二154趋向靠近插槽二151的方向运动，各插块二152的两侧均开设有卡槽二156，各滑移块二154在弹簧三155的推动下均能够插设于卡槽二156内，进而固定承载杆15，各定位杆12内的两滑移块二154相互远离的一侧均固接有推杆二157，各推杆二157相互远离的一端均穿过定位杆12，使用时，推拉推杆二157，能够使各滑移块二154滑移出插槽二151，进而取出各承载杆15。
40.参照图4和图7，各承载杆15靠近待运输板材的一侧均竖直设置有缓冲板二16，各缓冲板二16的一侧均设置有多个弹簧导柱二17，各弹簧导柱二17均包括固定杆二171以及插设于固定杆二171内的移动杆二172，固定杆二171与移动杆二172同轴线设置，各固定杆二171的一端均固接于承载杆15，且各移动杆二172的另一端均固接于缓冲板二16，各固定杆二171内均设置有弹簧四173，各弹簧四173的一端均固接于固定杆二171，且各弹簧四173的另一端均固接于移动杆二172，常态下，各弹簧四173均推动移动杆二172趋向靠近板材的方向运动。
41.参照图1和图2，底板1对应定位杆12的一端铰接有定位框18，定位框18呈矩形设置，定位框18包括两水平设置的横杆181，两横杆181的长度方向均平行于底板1的宽度方向，两横杆181之间均设置有多个活动杆182，各活动杆182均包括定位套1821以及插设于定位套1821内的活动支杆1822，各定位套1821和活动支杆1822相互远离的一端均固接于两横杆181，各定位套1821靠近活动支杆1822的一端均螺纹连接有螺栓二1823，各螺栓二1823的端部均抵接于活动支杆1822，定位框18的设置便板材的上料工作；定位框18的两侧均安装有搭扣183，两搭扣183方便将定位框18固定于底板1上。
42.具体实施时，将各定位杆12的底部的插块一122均插设于插槽一121内，同时，各弹簧一125均推动滑移块一124趋向靠近插槽一121的方向运动，各插块一122的两侧均开设有卡槽一126，各滑移块一124在弹簧一125的推动下均能够插设于卡槽一126内，进而固定定位杆12。
43.将各承载杆15依次插入各定位杆12内，各滑移块二154在弹簧三155的推动下均能够插设于卡槽二156内，进而固定承载杆15，同时根据待运输的板材进行调节各定位杆12之间的距离，进而适应待运输的板材的宽度，使缓冲板一13和缓冲板二16均抵接于待运输的板材。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。