具有多收纳结构的婴儿车的制作方法

具有多收纳结构的婴儿车
1.本技术是申请号为202022393754.1、申请日为2020.10.23、名称为“包体及具有多收纳结构的婴儿车”的分案申请。
技术领域
2.本实用新型涉及儿童载具领域，尤其涉及一种具有多收纳结构的婴儿车。


背景技术：

3.婴儿车除了是婴儿外出散步的交通工具，更是家长带婴儿上街购物时的必须品。然而家长若所携带的物品较多，就会造成提拿困难；特别是年纪较大和体弱的人。为了使家长既能带婴儿出门散步又能轻松携带物品。目前婴儿车上大都设计有用于收纳物品的菜篮，但是当物品种类多样且需要分类放置时，仅通过有限空间的菜篮很难满足使用者收纳物品及分类放置的需求，造成使用者使用的不方便以及增加手提的负担和困难。
4.因此，亟需一种具有多收纳结构的婴儿车，以克服现有技术的不足。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种具有多收纳结构的婴儿车，该婴儿车的座椅下侧具有收纳空间，这可为使用者提供方便以及减轻手提的负担和困难。
6.为实现以上目的，本实用新型提供了一种具有多收纳结构的婴儿车，包括车架及设置于车架上的座椅，座椅下侧设有与座椅连接的收纳件，收纳件与座椅之间形成的间隙构成用于收纳物品的收纳夹层，收纳夹层设有供物品进入或取出的第二开口。
7.与现有技术相比，本实用新型的婴儿车的座椅下侧设有与座椅连接的收纳件，收纳件与座椅之间形成的间隙构成用于收纳物品的收纳夹层，收纳夹层设有供物品进入或取出的第二开口，可将携带或购买的物品从第二开口处放入收纳夹层中，这可为使用者提供方便以及减轻手提的负担和困难。
8.较佳者，本实用新型的包体上设有用于封闭或开放第一开口的第二连接件，第二连接件与盖片的前缘连接。
9.较佳者，本实用新型的包体上设有第二连接件，第二连接件封闭第一开口且盖片盖过第二连接件。
10.较佳者，本实用新型的载具为儿童载具，第一连接件用于与儿童载具的菜篮的周围挡的至少其中之一呈可拆卸地连接。优选地，第一连接件用于与儿童载具的菜篮的后围挡呈可拆卸地连接。
11.较佳者，本实用新型的第二连接件及第一连接件为粘贴片或子母扣或磁铁或拉链。
12.较佳者，本实用新型的包体与包带呈可拆卸连接；该可拆卸连接使得当包体安装于载具上时，可将包带拆卸下来放置于包体中；当包体从载具上拆卸下后需要独立的单独使用时，可从包体中拿出包带进而再将包带安装于包体上，同时还能根据使用需要调节包
带的长度，即可独立地作为斜跨包或手提包使用。
13.较佳者，本实用新型的包体的背面的顶部两侧设有用于可拆卸连接包带的包带扣具。
14.较佳者，本实用新型的包体的背面还设有夹层，夹层的开口处设有与第一连接件相对应配合的第三连接件。当包体从载具上拆卸下来后，将第一连接件和第三连接件进行结合即可将夹层的开口闭合从而提高包体的美感又能防止收纳于夹层中的物品掉落出来，而夹层的开口开放即可将结合一起的第一连接件与第三连接件彼此分开，进而包体可通过第一连接件与载具连接。
15.较佳者，本实用新型的包体的底部的中心位置处向外延伸形成贴片，贴片上设有第四连接件，菜篮的底部外侧和包体的侧面皆设有与第四连接件相应配合的第五连接件。当包体安装于周围挡上后，将该贴片往菜篮底部外侧上的第五连接件处贴合，这可将包体底部与菜篮连接进而可使得包体看起来更加立体、美观；当包体拆卸下来作包使用时，将该贴片往包体的侧面上的第五连接件处贴合，这可将贴片隐藏起来进而使得包体外观更整洁。
16.较佳者，本实用新型的第四连接件与第五连接件为粘贴片或子母扣或磁铁组合形式。
17.较佳者，本实用新型的包体与包带呈可拆连接，包体背面顶部两侧设有用于可拆卸连接包带的包带扣具。该可拆卸连接使得当包体安装于具有多收纳结构的婴儿车时，可将包带拆卸下来放置于包体中，当包体从载具上拆卸下后需要独立的单独使用时，可从包体中拿出包带进而再将包带安装于包体上，同时还能根据使用需要调节包带的长度，即可独立地作为斜跨包或手提包使用。
18.较佳者，本实用新型的包体的背面还设有夹层，夹层的开口处设有与第一连接件相对应配合的第三连接件。当包体从具有多收纳结构的婴儿车上拆卸下来后，将第一连接件和第三连接件进行结合即可将夹层的开口闭合，从而提高包体的美感又能防止收纳于夹层中的物品掉落出来，而夹层的开口开放即可将结合一起的第一连接件与第三连接件彼此分开，进而包体可通过第一连接件与具有多收纳结构的婴儿车连接。
19.较佳者，本实用新型的包体的底部的中心位置处向外延伸形成贴片，贴片上设有第四连接件，菜篮的底部外侧和包体的侧面皆设有与第四连接件相对应配合的第五连接件。当包体安装于具有多收纳结构的婴儿车的周围挡上后，将该贴片往菜篮底部外侧上的第五连接件处贴合，这可将包体底部与菜篮连接进而可使得包体看起来更加立体、美观；当包体拆卸下来作包使用时，将该贴片往包体的侧面上的第五连接件处贴合，这可将贴片隐藏起来进而使得包体外观更整洁。
20.较佳者，本实用新型的周围挡外侧部的上方设有与第一连接件相对应配合的第六连接件。
21.较佳者，本实用新型的收纳件相对的两侧与座椅连接，收纳件相对的另外两侧与座椅之间分别形成第二开口。
22.较佳者，本实用新型的收纳件靠近座椅的一侧设有用于调节收纳夹层大小的紧固件。
23.较佳者，本实用新型的紧固件为拉链，拉链包括第一拉锁部件和第二拉锁部件，第
一拉锁部件和第二拉锁部件呈v字型设置。
24.较佳者，本实用新型的紧固件包括第一扣具以及若干个可与第一扣具连接且呈间隔设置的第二扣具，借由移动第一扣具与第二扣具的连接位置使得收纳件与座椅之间形成的间隙大小可以调节。
附图说明
25.图1为本实用新型的包体与周围挡之间的连接示意图。
26.图2为本实用新型的包体背面的结构示意图。
27.图3为本实用新型的包体正面的结构示意图。
28.图4为本实用新型的包体背面的夹层撑开后的结构示意图。
29.图5为本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车的结构示意图。
30.图6为本实用新型的收纳件与座椅连接的结构示意图。
31.图7为本实用新型的紧固件的一具体实施方式。
具体实施方式
32.为了详细地说明本实用新型的技术内容、构造特征、实现的效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
33.请参看图1-图3，本实用新型的包体13的正面顶部设有供物品进入或取出的第一开口131，同时包体13上对应第一开口131处开设有用于遮挡第一开口131的盖片135。具体地，包体13的背面具有第一连接件134，包体13通过第一连接件134与载具呈可拆卸连接。本实用新型的包体13的第一连接件134可用于与载具连接进而将包体13安装于载具上，这可增大载具的收纳空间和满足物品分类放置的需求，结构简单且实用。同时，本实用新型的包体13的第一连接件134还可从载具上拆卸进而将包体13从载具上拆卸下来，为了使包体13拆卸之后可供使用者单独使用，该包体13的背面顶部的两侧还设置有包带133，该包带133呈长度可调结构。当包体13安装于载具上后，将包带133的长度调节至可隐藏于包体13与载具之间，当包体13从载具上拆卸下后，将包带133长度调节为可斜跨或手提所需的长度，从而独立地作为斜跨包或手提包使用。由此可见，本实用新型的包体13可安装于载具上，这既能增大载具的收纳空间和满足物品分类放置的需求，同时该包体13还可拆卸下来独立使用。
34.请参看图3，为了使包体13内所装的物品不掉落出来，包体13上设有用于封闭或开放第一开口131的第二连接件132，第二连接件132与盖片135的前缘连接。当然第二连接件132也可不与盖片135的前缘连接，第二连接件132则设于第一开口131处，即第二连接件132封闭第一开口131后，盖片135可盖过第二连接件132，具体地，第二连接件132及第一连接件134为粘贴片或子母扣或磁铁或拉链。
35.具体地，包体13与包带133呈可拆卸连接，请参看图4，包体13的背面的顶部两侧设有用于可拆卸连接包带133的包带扣具137，当包体13安装于载具上后，可将包带133脱离与包带扣具137的连接，从而将包带133放置于包体13中；当包体13从载具上拆卸后，需要独立的单独使用包体13时，可从包体13中拿出包带133，再将包带133的两端分别对应与包体13上的包带扣具137连接，进而再调节包带133的长度，即可独立地作为斜跨包或手提包使用。
36.请继续参看图4，为了便于小物品的收藏(如银行卡、身份证等)，本实用新型的包体13的背面还设有夹层136，夹层136的开口处设有与第一连接件134相对应配合的第三连接件139。当包体13从载具上拆卸下来后，将第一连接件134和第三连接件139进行结合即可将夹层136的开口闭合从而提高包体13的美感又能防止收纳于夹层136中的物品掉落出来，而将夹层136的开口开放即可将结合一起的第一连接件134与第三连接件139分开，进而包体13可通过第一连接件134与载具连接。
37.具体地，载具为儿童载具，故第一连接件134用于与儿童载具的菜篮的周围挡的至少其中之一呈可拆卸地连接。儿童载具具体可为婴儿车或婴儿床，值得注意的是，无论是婴儿车还是婴儿床，其与包体13的安装与拆卸原理相同，因此以下仅以载具为婴儿车为例进行说明。
38.请参看图1-图5，本实用新型提供的具有多收纳结构的婴儿车100包括车架11及设置于车架11上的菜篮12，菜篮12包括周围挡121，周围挡121包括后围挡1211。当物品种类多样且需要分类放置时，由于菜篮12的空间有限，很难满足使用者收纳物品及分类放置的需求，造成使用者使用的不方便以及增加手提的负担和困难，故本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车100还包括设于周围挡121外侧部且与周围挡121的至少其中之一呈可拆卸地连接的包体13，为了保持具有多收纳结构的婴儿车100的美感，包体13优选地与后围挡1211呈可拆卸地连接。当包体13安装于周围挡121上后，将包带133的长度调节至可隐藏于包体13与周围挡121之间，当包体13拆卸下来后，将包带133调整为可斜跨或手提的长度，从而独立地作为斜跨包或手提包使用。由此可见，本实用新型的包体13可安装于具有多收纳结构的婴儿车100的菜篮12的周围挡121上，这既能增大具有多收纳结构的婴儿车100的收纳空间和满足物品分类放置的需求，同时该包体13还可拆卸下来独立使用。
39.请继续参看图2，本实用新型的包体13底部的中心位置处向外延伸形成贴片138。贴片138上设有第四连接件1381，而菜篮12的底部外侧和包体13的侧面皆设有与第四连接件1381相对应配合的第五连接件1382。当包体13安装于周围挡121上后，将该贴片138往菜篮12底部外侧上的第五连接件(图2中未示出)处贴合，这可将包体13底部与菜篮12连接进而可使得包体13看起来更加立体、美观；当包体13拆卸下来作包使用时，将该贴片138上的第四连接件1381往包体13的侧面上的第五连接件1382处进行贴合，即可将贴片138隐藏起来进而使得包体13外观更整洁。较佳者，第四连接件1381与第五连接件1382可为粘贴片、子母扣或磁铁组合形式。
40.请继续参看图1，本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车100的周围挡121外侧部的上方设有与第一连接件134相应配合的第六连接件1341，借由第一连接件134与第六连接件1341的相互配合使得包体13与周围挡121呈可拆卸地连接，较佳地，第一连接件134与第六连接件1341为拉链或子母扣组合形式。
41.请参看图5和图6，本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车100的车架11上还设有座椅14，座椅14下侧设有与座椅14连接的收纳件15，收纳件15与座椅14之间形成的间隙构成用于收纳物品的收纳夹层16。通过增加的收纳夹层16，进一步地增加了具有多收纳结构的婴儿车100的收纳结构的数量，这既进一步地增大了收纳空间，又进一步地增加了分类放置区的数量。收纳夹层16设有供物品进入或取出的第二开口161，可将携带或购买的物品从第二开口161处放入收纳夹层16中。具体地，座椅14与收纳件15借由车缝呈固定连接，当然，
座椅14与收纳件15也可借由拉链呈可拆卸固定连接。为了便于使用者可从收纳夹层16的两侧将物品放入或取出，本实用新型的收纳件15相对的两侧与座椅14连接，收纳件15相对的另外两侧与座椅14之间分别形成第二开口161，即用于收纳物品的收纳夹层16设有两个开口。
42.具体地，本实用新型的收纳件15靠近座椅14的一侧设有用于调节收纳夹层16大小的紧固件162。请参看图7，紧固件162可为拉链，拉链包括第一拉锁部件和第二拉锁部件，第一拉锁部件和第二拉锁部件呈v字型设置，呈v字型设置的第一拉锁部件和第二拉锁部件闭合后，收纳件15上v字型区域被折叠进而使得收纳件15与座椅14之间形成的间隙变小；闭合的第一拉锁部件和第二拉锁部件打开后，收纳件15上折叠区域被展开进而使得收纳件15与座椅14之间形成的间隙变大。当然，紧固件162还可为包括第一扣具以及若干个可与第一扣具连接且呈间隔设置的第二扣具，通过移动第一扣具与第二扣具的连接位置使得收纳件15上第一扣具与第二扣具之间的区域被折叠或展开进而使得收纳件16与座椅14之间形成的间隙变小或变大。由此可见，紧固件162的存在可使得使用者根据物品的数量而灵活地调节收纳件15与座椅14之间形成的间隙大小进而调节收纳夹层16的大小。
43.请继续参看图1-图7，本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车100包括车架11及设于车架11上的菜篮12和座椅14，其中菜篮12的周围挡121外侧部设有包体13，包体13与周围挡121呈可拆卸地连接，包体13的顶部设有供物品进入或取出的第一开口131，同时包体13上对应第一开口131处开设有用于遮挡第一开口131的盖片135。具体地，包体13的背面具有第一连接件134，包体13通过第一连接件134与具有多收纳结构的婴儿车100呈可拆卸连接，包体13的背面还设置有呈长度可调结构的包带133，而且包体13底部的中心位置处向外延伸形成有可使包体13外观更具有立体感的贴片138；另，座椅14下侧设有与座椅14连接的收纳件15，收纳件15与座椅14之间形成的间隙构成用于收纳物品的收纳夹层16，收纳夹层16设有供物品进入或取出的第二开口161，可将携带或购买的物品从第二开口161处放入收纳夹层16中，而且收纳件15靠近座椅14的一侧设有用于调节收纳夹层16大小的紧固件162。由此可见，本实用新型的具有多收纳结构的婴儿车100的菜篮13的后围档121的外侧部设有一可拆卸的包体13，该包体13既能满足物品的收纳又能满足物品的分类放置需求，同时该包体13还可拆卸下来独立使用；同时座椅14下面的收纳件15可进一步地增大具有多收纳结构的婴儿车100的收纳空间及分类放置区的数量，且使用者还能根据物品的数量而灵活地调节收纳件15与座椅14之间形成的间隙大小进而调节收纳夹层16的大小。
44.值得注意的是，本实用新型涉及的具有多收纳结构的婴儿车100的车架11的具体结构为本领域技术人员所熟知，在此不再详细赘述。
45.以上揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。