一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板的制作方法

1.本实用新型涉及一种蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板，特别是涉及一种基于蜂窝式气压吸能缓冲技术的挡泥板，属于车辆挡泥板技术领域。


背景技术：

2.挡泥板顾名思义就是给汽车挡泥的，一般都是橡胶材质，也有的是塑料材质，安装在汽车四个轮子外的框架上。
3.安装挡泥板作用主要表现在三个方面：
①
汽车挡泥板可以有效地阻挡汽车在行驶过程中泥水砂粒飞溅到车身上。
②
挡泥板不仅防止泥沙砂粒飞溅到车身，同时也能有效阻止其飞溅到汽车机械部位，如球头拉杆这些易损害的部位。球头拉杆遇水生锈，时间一久就会断裂，从而导致转向失灵，引发交通事故。
③
汽车挡泥板还能防止轮胎缝隙里石子甩出来，预防危险事故的发生。
4.现代的车辆挡泥板领域，挡泥板防飞溅技术主要分为两种：一种是空气/水分离防飞溅技术，另一种是能量吸收型防飞溅技术；空气/ 水分离防飞溅技术是利用水气分离装置，将车轮溅起的水汽过滤，让空气滤过，而让水分顺延水气分离装置流到地面上，实现水汽的防飞溅功能；能量吸收型防飞溅技术是通过缓冲装置，将溅起的水汽实现缓冲，将水汽的动能吸收，进而将水分顺流到地面上的技术。
5.现代车辆上的能量吸收型防飞溅技术主要是应用蜂窝式结构实现缓冲和能量吸收，蜂窝式缓冲板材料一般为实心橡胶或者工程塑料。由于挡泥板一般制作的都很单薄、很脆，现代车辆在过路边凸起或边缘石时，很容易造成挡泥板的损坏；或者车辆长时间运行后，会导致挡泥板的老化，为解决这个问题，提出了一种新型蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板。


技术实现要素：

6.(一)解决的技术问题
7.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板，不仅减轻了挡泥板的整体重量，而且通过气压系统实现了蜂窝式的动态吸能缓冲功能。
8.(二)技术方案
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板，其特征在于：是由外挡板和缓冲板组成的，外挡板加工有四个安装孔，缓冲板是由缓冲底板、蜂窝式结构和充气孔组成的，蜂窝式结构平铺安装在缓冲底板的凹面处，充气孔安装在缓冲底板的一侧，缓冲底板的凸面加工有四个安装气囊；安装气囊的加工位置和外挡板的安装孔的位置相适应；缓冲底板、蜂窝式结构和安装气囊内腔都是相通的。
10.作为优选的：缓冲板可以选用天然橡胶或者合成橡胶。
11.作为优选的：缓冲板掺杂压致变色材料，通过颜色可以识别挡泥板内压力大小。
12.作为优选的：缓冲板掺杂碳黑材料，增强耐磨性、硬度和强度。
13.作为优选的：缓冲板内预充气体可以是氮气或者空气。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板，具备以下有益效果：不仅减轻了挡泥板的整体重量，而且通过气压系统实现了蜂窝式的动态吸能缓冲，增强挡泥板的耐磨性、硬度和强度。
附图说明
16.图1是挡泥板整体结构示意图；
17.图2是缓冲板整体结构示意图；
18.图3是局部视图i放大示意图；
19.图4是外挡板结构示意图。
20.1-外挡板、2-缓冲板、3-缓冲底板、4-蜂窝式结构、5-充气孔、 6-安装孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供如下技术方案：一种蜂窝式吸能型汽车车轮挡泥板，其特征在于：是由外挡板1和缓冲板2组成的，外挡板1加工有四个安装孔，缓冲板2是由缓冲底板3、蜂窝式结构 4和充气孔5组成的，蜂窝式结构4平铺安装在缓冲底板3的凹面处，充气孔5安装在缓冲底板3的一侧，缓冲底板3的凸面加工有四个安装气囊；安装气囊的加工位置和外挡板1的安装孔6的位置相适应；缓冲底板3、蜂窝式结构4和安装气囊内腔都是相通的。
23.作为优选的：缓冲板2可以选用天然橡胶或者合成橡胶。
24.作为优选的：缓冲板2掺杂压致变色材料，通过颜色可以识别挡泥板内压力大小。
25.作为优选的：缓冲板2掺杂碳黑材料，增强耐磨性、硬度和强度。
26.作为优选的：缓冲板2内预充气体可以是氮气或者空气。
27.安装缓冲板时：首先将安装气囊和外挡板1的安装孔6对应安装，其次，充气装置通过充气孔5向缓冲板2内充气，达到一定气压后停止充气，缓冲板2通过安装气囊安装到外挡板1的安装孔6上。
28.释放缓冲板时：操作充气孔5，将缓冲板2内的气体泄放掉，将缓冲板2取下。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：是由外挡板和缓冲板组成的，外挡板加工有四个安装孔，缓冲板是由缓冲底板、蜂窝式结构和充气孔组成的，蜂窝式结构平铺安装在缓冲底板的凹面处，充气孔安装在缓冲底板的一侧，缓冲底板的凸面加工有四个安装气囊；安装气囊的加工位置和外挡板的安装孔的位置相适应；缓冲底板、蜂窝式结构和安装气囊内腔都是相通的。2.根据权利要求1所述的一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：蜂窝式缓冲板可以选用天然橡胶或者合成橡胶。3.根据权利要求1所述的一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：缓冲板掺杂压致变色材料，通过颜色可以识别挡泥板内压力大小。4.根据权利要求1所述的一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：缓冲板掺杂碳黑材料，增强耐磨性、硬度和强度。5.根据权利要求1所述的一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：缓冲板内预充气体可以是氮气或者空气。

技术总结
一种蜂窝式吸能型汽车防飞溅挡泥板，其特征在于：是由外挡板和缓冲板组成的，外挡板加工有四个安装孔，缓冲板是由缓冲底板、蜂窝式结构和充气孔组成的，蜂窝式结构平铺安装在缓冲底板的凹面处，充气孔安装在缓冲底板的一侧，缓冲底板的凸面加工有四个安装气囊；安装气囊的加工位置和外挡板的安装孔的位置相适应；缓冲底板、蜂窝式结构和安装气囊内腔都是相通的；不仅减轻了挡泥板的整体重量，而且通过气压系统实现了蜂窝式的动态吸能缓冲，增强挡泥板的耐磨性、硬度和强度。硬度和强度。硬度和强度。


技术研发人员：战永嘉 阮永喜 张杰 孙明智
受保护的技术使用者：龙口通力汽车零部件制造有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/3/25