一种陆地滑板用的助力机构的制作方法

1.本实用新型涉及滑板技术领域，具体为一种陆地滑板用的助力机构。


背景技术：

2.最早的滑板是由爱好者把双排轮滑的支架装在木板上，滑板车的控制方式与传统自行车相同，容易被驾驶者学习，比传统自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。
3.常见的陆地滑板一般需要用脚接触地面向后踏给与滑板向前的动力，这样需要使用者不断的助力才能使滑板滑行的更远，长时间的使用会导致使用者脱力的现象发生，不方便使用者的使用，不能满足陆地滑板的工作要求，为此提出一种陆地滑板用的助力机构。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种陆地滑板用的助力机构，具备助力机构能够为滑板提供动力、方便使用者的使用等优点，解决了现有的陆地滑板一般需要用脚接触地面向后踏给与滑板向前的动力，这样需要使用者不断的助力才能使滑板滑行的更远，长时间的使用会导致使用者脱力的现象发生，不方便使用者的使用，不能满足陆地滑板的工作要求的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述具备助力机构能够为滑板提供动力、方便使用者的使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种陆地滑板用的助力机构，包括底板，所述底板的上表面右侧边缘安装有转向杆，底板的底部左侧通过转轴装设有后轮，底板的底部右侧通过转轴安装有前轮，底板的右侧开设有安装室，安装室的上表面安装有踏板，且踏板的底部左侧通过转轴与安装室的上表面相连接，踏板的下表面右侧通过转轴连接有连接杆，连接杆的外周套接有伸缩弹簧，连接杆的底端贯穿安装室的上表面固定安装有挂钩，安装室的内部左侧装设有限位腔室，限位腔室的内部横向安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的右端固定连接有支撑档杆，支撑档杆的右端固定安装有限位板，且限位板的上下两面均与安装室的内壁相连接，安装室的内部右侧安装有第一齿轮，第一齿轮的右侧下部啮合有第二齿轮，第二齿轮的右侧上部啮合有第四齿轮，第四齿轮的正面焊接有第三齿轮，第三齿轮与前轮之间连接有连接链条。
8.优选的，所述转向杆的顶部固定安装有转向把手，且转向把手的表面为防滑设计。
9.优选的，所述后轮与前轮的上方均安装有防护板，且位于左侧的防护板的右侧与底板相连接，位于右侧的防护板的左侧与转向杆相连接。
10.优选的，所述转向杆的底部贯穿底板与前轮相连接。
11.优选的，所述伸缩弹簧的顶端与踏板的底部相连接，伸缩弹簧的底端与安装室的上表面相连接。
12.（三）有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种陆地滑板用的助力机构，具备以下有益效果：
14.该陆地滑板用的助力机构，设计的踏板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和连接链条能够为装置提供动力，使得使用者在使用装置在滑行时，不需要接连不断的用脚接触地面向后踏对装置进行助力，能够大大减轻使用者的使用强度，使得使用者长时间的使用不会发生脱力的现象，同时操作简单，方便了使用者的使用。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型a处放大结构示意图。
17.图中：1、底板；2、转向杆；3、后轮；4、防护板；5、前轮；6、转向把手；7、踏板；8、连接杆；9、伸缩弹簧；10、挂钩；11、限位腔室；12、缓冲弹簧；13、支撑档杆；14、限位板；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第三齿轮；18、第四齿轮；19、连接链条；20、安装室。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.本实用新型提供一种技术方案，一种陆地滑板用的助力机构，包括底板1、转向杆2、后轮3、防护板4、前轮5、转向把手6、踏板7、连接杆8、伸缩弹簧9、挂钩10、限位腔室11、缓冲弹簧12、支撑档杆13、限位板14、第一齿轮15、第二齿轮16、第三齿轮17、第四齿轮18、连接链条19和安装室20，请参阅图1，底板1的上表面右侧边缘安装有转向杆2，转向杆2的顶部固定安装有转向把手6，且转向把手6的表面为防滑设计，防止使用者由于长时间的使用，手心出汗减小了手与转向把手6之间的摩擦力，导致手容易从转向把手6上脱离的现象发生，底板1的底部左侧通过转轴装设有后轮3，底板1的底部右侧通过转轴安装有前轮5，转向杆2的底部贯穿底板1与前轮5相连接，后轮3与前轮5的上方均安装有防护板4，且位于左侧的防护板4的右侧与底板1相连接，位于右侧的防护板4的左侧与转向杆2相连接，防护板4用于保护后轮3和前轮5，防止后轮3和前轮5碰到坚硬的物体，导致后轮3和前轮5破损的现象发生，底板1的右侧开设有安装室20，安装室20的上表面安装有踏板7，且踏板7的底部左侧通过转轴与安装室20的上表面相连接，请参阅图2，踏板7的下表面右侧通过转轴连接有连接杆8，连接杆8的外周套接有伸缩弹簧9，伸缩弹簧9的顶端与踏板7的底部相连接，伸缩弹簧9的底端与安装室20的上表面相连接，在使用者踩下踏板7时，伸缩弹簧9能够提供向上的作用力，当使用者松开踏板7时，踏板7在伸缩弹簧9的作用力将会复位，连接杆8的底端贯穿安装室20的上表面固定安装有挂钩10，挂钩10在受到踏板7的回力，将会勾中第一齿轮15，带动第一齿轮15转动，安装室20的内部左侧装设有限位腔室11，限位腔室11的内部横向安装有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12能够对限位板14进行缓冲，使得挂钩10与限位板14之间不会发生剧烈的碰撞，导致挂钩10损坏的现象发生，缓冲弹簧12的右端固定连接有支撑档杆13，支撑档杆
13用于支撑限位板14，支撑档杆13的右端固定安装有限位板14，且限位板14的上下两面均与安装室20的内壁相连接，限位板14用于对挂钩10进行限位，使得挂钩10的位置发生偏移，安装室20的内部右侧安装有第一齿轮15，第一齿轮15的右侧下部啮合有第二齿轮16，第二齿轮16的右侧上部啮合有第四齿轮18，第四齿轮18的正面焊接有第三齿轮17，第三齿轮17与前轮5之间连接有连接链条19，第一齿轮15转动时能够带动第二齿轮16转动，第二齿轮16能够带动第三齿轮17和第四齿轮18一起转动，从而使得连接链条19带动前轮5转动，对装置提供向前的动力。
20.本装置的工作原理：装置在使用时，使用者先将装置滑行，然后用脚踩到踏板7上，踏板7受力将会向下挤压连接杆8和伸缩弹簧9，连接杆8带动挂钩10向下移动，挂钩10将会挤压限位板14，限位板14为倾斜设计，同时缓冲弹簧12能够对限位板14进行缓冲，使得挂钩10与限位板14之间不会发生剧烈的碰撞，导致挂钩10损坏的现象发生，使得挂钩10将会发生偏移，然后将脚从踏板7上移开，在使用者踩下踏板7时，伸缩弹簧9能够提供向上的作用力，当使用者松开踏板7时，踏板7在伸缩弹簧9的作用力将会复位，挂钩10在受到踏板7的回力，将会勾中第一齿轮15，带动第一齿轮15顺时针转动，第一齿轮15转动时能够带动第二齿轮16逆时针转动，第二齿轮16能够带动第四齿轮18顺时针转动，由于第三齿轮17焊接在第四齿轮18的正面，第三齿轮17也会随着第四齿轮18一起进行顺时针转动，从而使得连接链条19带动前轮5转动，对装置提供向前的动力。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。