用于袋装材料的手推车装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种用于袋装材料的手推车装置。


背景技术：

2.建筑施工现场物资多样化，很多地方会用到袋装的粉状材料，例如砌体工程、墙体抹灰等，但由于袋装材料每袋重量大，斗车装卸材料往往需要两个人，施工效率低，且搬运过程长期负重势必反复压迫腰椎，对工人的身体造成极大的损伤。


技术实现要素：

3.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于袋装材料的手推车装置，以解决现有斗车装载粉状袋装材料需要多人配合，装载转运效率低的问题。
4.为实现上述目的，提供一种用于袋装材料的手推车装置，包括：
5.两车轮，两所述车轮之间连接有轮轴；
6.车架，所述车架具有相对的前侧和后侧，所述车架的后侧可翻转地安装于所述轮轴，所述车架的前侧连接有撑脚；
7.接料盘，安装于所述车架的后侧的上部；以及
8.支承架，安装于所述车架的前侧的上部，所述支承架的面向所述车架的后侧的一侧的上部安装有多根挂袋尖锥，所述挂袋尖锥的尖端朝上设置，所述挂袋尖锥位于所述接料盘的上方。
9.进一步的，所述车架的前侧连接有把手。
10.进一步的，所述接料盘的远离所述支承架的一侧形成有卸料缺口。
11.进一步的，所述支承架包括：
12.同向设置的两斜杆，所述斜杆斜向设置，所述斜杆的下端连接于所述车架的前侧，所述斜杆的上端朝向所述车架的后侧方向设置且伸至所述接料盘的上方；
13.横梁，连接于两所述斜杆的上端，多根所述挂袋尖锥连接于所述横梁的上部；以及
14.支撑杆，支撑于所述斜杆与所述车架之间。
15.进一步的，所述横梁与所述轮轴同向设置。
16.进一步的，多根所述挂袋尖锥沿所述横梁的长度方向设置。
17.进一步的，所述支撑杆沿竖直方向设置。
18.进一步的，所述车架呈三棱柱形。
19.本实用新型的有益效果在于，本实用新型的用于袋装材料的手推车装置在装载粉状物料的装载袋时，只需一人即可操作，提高了物料转运效率，减低了人力成本的投入，另一方面，本实用新型的用于袋装材料的手推车装置可周转重复利用。
附图说明
20.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它
特征、目的和优点将会变得更明显：
21.图1为本实用新型实施例的用于袋装材料的手推车装置的结构示意图。
22.图2为本实用新型实施例的支承架上部的结构示意图。
23.图3为本实用新型实施例的用于袋装材料的手推车装置的装料状态示意图。
24.图4为本实用新型实施例的用于袋装材料的手推车装置的卸料状态示意图。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。
26.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
27.参照图1至图4所示，本实用新型提供了一种用于袋装材料的手推车装置，包括：两车轮1、车架2、接料盘3和支承架4。
28.其中，两车轮1之间连接有轮轴12。
29.车架2具有相对的前侧和后侧。车架2的后侧可翻转地安装于轮轴 12。具体的，轮轴可转动地套设有套管，车架安装于套管上。车架2的前侧连接有撑脚22。
30.接料盘3安装于车架2的后侧的上部。支承架4安装于车架2的前侧的上部。支承架4的面向车架2的后侧的一侧的上部安装有多根挂袋尖锥44。挂袋尖锥44的尖端朝上设置。挂袋尖锥44位于接料盘3的上方。
31.本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的工作原理：
32.a、如图3所示，将本实用新型的用于袋装材料的手推车装置推动至粉状物料的装载袋5的旁边，袋向后(朝向装载袋5的方向)翻转车架，使得挂袋尖锥对准于装载袋5；
33.b、将挂袋尖锥刺入装载袋5的上端中；
34.c、翻转车架，使得挂袋尖锥朝上设置，进而使得装载袋5挂设于挂袋尖锥上，且装载袋悬空设置于接料盘的上方；
35.d、推动车架，将挂设有装载袋5的本实用新型的用于袋装材料的手推车装置推至施工点；
36.e、如图4所示，向后翻转车架，使得装载袋5悬空于施工点的地面的上方并打开装载袋5的下端，进而使得粉状物料卸装于地面。
37.本实用新型的用于袋装材料的手推车装置在装载粉状物料的装载袋时，只需一人即可操作，提高了物料转运效率，减低了人力成本的投入，另一方面，本实用新型的用于袋装材料的手推车装置可周转重复利用。
38.在本实施例中，车架2的前侧连接有把手22。把手的数量为两根。把手沿车架的长度方向设置(即，车架的前侧至车架的后侧的方向)。
39.作为一种较佳的实施方式，接料盘3的远离支承架4的一侧形成有卸料缺口30。在本实施例中，接料盘呈矩形，接料盘的外沿向上延伸形成有挡料翼缘。本实用新型的用于袋装材料的手推车装置在装载装载袋时，部分粉状物料可能会从装载袋泄漏出来，通过接料盘承接泄漏出来的粉状物料，在到达施工点后，翻转车架即可将接料盘中的粉状物料一起
倾倒于施工点。
40.作为一种较佳的实施方式，支承架4包括：斜杆41、横梁42和支撑杆43。
41.斜杆41的数量为两根，两根斜杆41同向设置。斜杆41斜向设置，即倾斜设置，具体的，每一根斜杆41的下端连接于车架2的前侧，斜杆 41的上端朝向车架2的后侧方向设置，且斜杆41的上端伸至接料盘3的上方。横梁42连接于两斜杆41的上端。多根挂袋尖锥44连接于横梁42 的上部。支撑杆43支撑于斜杆41与车架2之间。
42.横梁42与轮轴12同向设置。多根挂袋尖锥44沿横梁42的长度方向设置。支撑杆43沿竖直方向设置。
43.在本实施例中，车架2呈三棱柱形。另一方面，支承架也呈三角结构。本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的受力构造主要利用三角形稳定原理，多个承受荷载处采用三角形状。
44.本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的横梁上设挂袋尖锥，挂袋尖锥可以直接戳穿装载袋，使装载袋挂在挂袋尖锥上，一个人操作即可，省去大量劳动力及人工搬运的工序。
45.本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的接料盘设为弧形，制作成弧形是便于运输过程和运到指定地点用小刀划开袋子下端时接料盘能有效接住撒漏的零星材料，且可预防袋装材料未挂牢而掉落地面。
46.本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的挂袋尖锥为防止不使用时挂袋尖锥伤人，在使用完毕后，挂袋尖锥套上同挂袋尖锥高度相当的橡胶圈保护，橡胶圈靠挂袋尖锥的顶部有一定厚度，避免挂袋尖锥的尖端外露。
47.为避免袋装粉状材料时因施工道路颠簸而导致扬尘太多，本实用新型的用于袋装材料的手推车装置的车架通过减震器安装于套管上，减少震动。
48.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。