一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置及矿用自卸车的制作方法

文档序号:28475687发布日期:2022-01-12 11:21阅读:136来源:国知局
一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置及矿用自卸车的制作方法

1.本实用新型涉及一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,属于矿用自卸车技术领域。


背景技术:

2.矿用自卸车是用于矿石或土方运输的专业设备,具有载重大、运程短、工作效率高等特点。目前矿用自卸车朝纯电动方向发展,以电力驱动代替燃油驱动,更环保、更节约成本,针对侧换电纯电动矿用自卸车需增加挡泥装置,以保护两侧电池不被损坏,延长电池使用寿命。


技术实现要素:

3.针对上述问题,本实用新型提供了一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,不仅可保护纯电动矿车两侧电池,也能实现货箱限位功能,防止货箱左右偏摆。
4.为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术手段来实现的:
5.本实用新型公开了一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,包括挡泥支架、货厢限位板和安装板;在车架两侧板上各设有一个对称布置的电池托架,用来放置电池;在所述电池托架后侧与车轮前侧之间设有挡泥支架,且该挡泥支架以装配方式与货厢限位板和安装板连接;所述货箱限位板安装在车架抗扭管上,所述安装板安装在车架侧板上。
6.优选的方案:所述挡泥支架由挡泥板和安装座构成,所述安装座与货厢限位板和安装板连接。
7.优选的方案:所述挡泥板为一块经两侧折弯的弯板,且折弯处焊接有加强筋板。
8.优选的方案:所述安装座由横杆和底板焊接构成,所述横杆与挡泥板相焊接,所述底板与货厢限位板和安装板连接,在所述横杆和底板连接处焊接有加强筋板。
9.优选的方案:所述货厢限位板和安装板上设有螺纹孔,所述挡泥支架上设有通孔,通过螺栓将挡泥支架与货厢限位板和安装板连接。
10.优选的方案:所述车架抗扭管横穿车架的左、右纵梁,并与左、右纵梁相焊接。
11.优选的方案:所述货箱限位板焊接在车架抗扭管上,所述安装板焊接在车架侧板上。
12.本实用新型还公开了一种矿用自卸车,包括车架,所述车架上安装有上述的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置。
13.本实用新型有益效果:
14.本实用新型提供的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,挡泥支架以装配方式与货箱限位板、安装板连接,实现挡泥功能,保护电池;而货箱限位板一方面用于安装挡泥支架,另一方面起到货箱限位作用,防止货箱左右偏摆,并且货箱限位板焊接在车架抗扭管上,可避免损伤车架母材,提高车架使用寿命。
附图说明
15.附图作为本实用新型的一部分,用来提供对本实用新型的进一步的理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,但不构成对本实用新型的不当限定。显然,下面描述中的附图仅仅是一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
16.在附图中:图1为本实用新型的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置布局示意图一;
17.图2为本实用新型的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置布局示意图二;
18.图3为本实用新型的挡泥支架结构示意图;
19.图4为本实用新型的货箱限位板和安装板布置示意图。
20.附图标记含义如下:1是车架,2是电池托架,3是挡泥支架,3-1是挡泥板,3-2是安装座,4是货箱限位板,5是安装板,6是抗扭管。
21.需要说明的是,这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围,而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语
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上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1、图2、图3、图4所示,一种兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,电池托架2安装在车架1两侧,用来放置电池,挡泥支架3由挡泥板3-1和安装座3-2焊接而成,安装在电池托架2后侧并放置在车轮前侧,实现挡泥作用,挡泥支架3以装配方式与货箱限位板4、安装板5连接,货箱限位板4和安装板5分别焊接在车架抗扭管6和车架侧板上,货箱限位板4一方面用于安装挡泥支架3,另一方面起到货箱限位作用,防止货箱左右偏摆,并且货箱限位板4焊接在车架抗扭管6上,可避免损伤车架1母材,提高车架1使用寿命。
26.优选的方案:挡泥板3-1为一块经两侧折弯的弯板,且折弯处焊接有加强筋板。
27.优选的方案:安装座3-2由横杆和底板焊接构成,横杆与挡泥板3-1相焊接,底板与货厢限位板4和安装板5连接,在横杆和底板连接处焊接有加强筋板。
28.优选的方案:货厢限位板4和安装板5上设有螺纹孔,挡泥支架3上设有通孔,通过螺栓将挡泥支架3与货厢限位板4和安装板5连接。
29.优选的方案:车架抗扭管6横穿车架1的左、右纵梁,并与左、右纵梁相焊接。
30.综上,本实用新型提供的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置,挡泥支架以装配方式与货箱限位板、安装板连接,实现挡泥功能,保护电池;而货箱限位板一方面用于安装挡泥支架,另一方面起到货箱限位作用,防止货箱左右偏摆,并且货箱限位板焊接在车架抗扭管上,可避免损伤车架母材,提高车架使用寿命。
31.本实用新型还公开了一种矿用自卸车,包括车架,车架上安装有上述的兼顾挡泥和货箱限位的安装装置。
32.在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
33.此外,本领域的技术人员能够理解,尽管在此所述的一些实施例包括其它实施例中所包含的某些特征而不是其它特征,但是不同实施例的特征的组合同样意味着处于本实用新型的保护范围之内并且形成不同的实施例。例如,在上面的实施例中,本领域技术人员能够根据获知的技术方案和本技术所要解决的技术问题,以组合的方式来使用。
34.以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述提示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型方案的范围内。
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