一种电线线材转运用分类运输装置的制作方法

1.本技术涉及电线生产技术领域，具体公开了一种电线线材转运用分类运输装置。


背景技术：

2.随着科技的发展，电线被广泛的应用于各个领域，电线的需求量也会越来越大，而在电线的生产中，通常需要各种线材，例如颜色不同的绝缘线管，或者不同大小规格的导电线等。
3.目前工厂生产的电线其运输设备通常是周转车，周转车在使用的过程中存在如下的问题：若在周转车侧壁设置门板，线材在转运的过程中可能倾斜堆积，打开门板时，线材可能直接掉出，需要工作人员后续进行整理，工作较为繁琐；而未设置门板的周转车，则需要将线材从周转车顶部取出，在取出时，周转车的高度越高，周转车内底部的线材就不容易取出，操作比较麻烦，因此，发明人有鉴于此，提供了一种电线线材转运用分类运输装置，以便解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决传统的周转车不便于将线材取出的问题。
5.为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种电线线材转运用分类运输装置，包括底板、设在底板上的万向轮和设在底板一侧的推杆，底板上表面设有转运箱，转运箱内设有若干隔板，隔板将转运箱分割为若干个装载腔，装载腔内滑动连接有升降板，装载腔侧壁均设有驱动升降板进行升降的驱动机构；
6.所述驱动机构包括对称竖直转动连接在装载腔侧壁的螺杆、导杆和驱动螺杆转动的电机，升降板一端设有与螺杆螺纹连接的连接块，升降板另一端设有与导杆滑动连接的导向块。
7.本基础方案的原理及效果在于：
8.1、与现有技术相比，本实用新型通过隔板将转运箱分割为多个装载腔，便于对多做不同颜色或者规格的线材进行运输，增加了实用性。
9.2、与现有技术相比，本实用新型通过升降板在装载腔内升降，便于线材放入装载腔内或者将线材从装载腔内取出，即使装载腔的深度较高，也可轻松的将装载腔底部的线材从顶部取出。
10.3、与现有技术相比，本实用新型通过电机驱动螺杆转动，进而带动连接块移动，从而使升降板升降，而导杆以及导向块在该过程中起到导向的作用。
11.进一步，所述装载腔外侧侧壁均对称设有保护管套，螺杆和导杆分别位于保护管套内。保护管套可以对螺杆和导杆起到保护的作用，防止积攒过多的灰尘影响其使用寿命。
12.进一步，所述装载腔侧壁均设有将保护管套内部与装载腔内部连通的通槽，连接块与导向块均与通槽滑动连接，通槽内壁对称设有弹性压垫。弹性压垫可使通槽密封，同时不影响连接块和导向块的滑动，防止线材进入保护管套内。
13.进一步，所述底板下表面还设有若干锁紧机构。锁紧机构可以防止在装载或者取出线材的过程中，底板晃动导致工作人员不便于装载。
14.进一步，所述锁紧机构包括固定在底板下表面的电动伸缩杆和设于电动伸缩杆自由端的吸盘。通过电动伸缩杆使吸盘升降，直至吸盘与地面接触，即可起到锁紧的作用。
15.进一步，所述装载腔内壁设有若干导轨，升降板侧壁设有与导轨适配的导槽。导轨和导槽可以对升降板的升降进一步导向，防止升降板倾斜。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1示出了本技术实施例提出的一种电线线材转运用分类运输装置的轴侧图；
18.图2示出了本技术实施例提出的一种电线线材转运用分类运输装置的主视图；
19.图3示出了本技术实施例提出的一种电线线材转运用分类运输装置的俯视图。
具体实施方式
20.为更进一步阐述本实用新型为实现预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
21.说明书附图中的附图标记包括：底板1、万向轮2、转运箱3、装载腔4、螺杆5、导杆6、限位块7、弹性压垫8、电动伸缩杆9、吸盘10、升降板11。
22.一种电线线材转运用分类运输装置，实施例如图1至图3所示：包括底板1、设在底板1四个角落处的的四个万向轮2和设在底板1一侧的推杆，底板1上表面设有转运箱3，转运箱3内设有两个隔板，隔板将转运箱3分割为三个装载腔4，装载腔4的数量可根据需要转运的线材的种类型号确定，装载腔4内均滑动连接有升降板11，装载腔4内壁设有若干导轨，升降板11侧壁设有与导轨适配的导槽，装载腔4侧壁均设有驱动升降板11进行升降的驱动机构。
23.驱动机构包括对称竖直转动连接在装载腔4侧壁的螺杆5、导杆6和驱动螺杆5转动的电机，电机位于底板1上，电机与螺杆5通过联轴器连接，装载腔4侧壁设有控制按钮，底板1上设有可与电机电连接并可蓄电的电池，控制按钮控制电机通电以及不同的通电方向，进而使电机正反转，装载腔4外侧侧壁均对称设有保护管套，螺杆5和导杆6分别位于保护管套内，保护管套顶部设有限位块7，升降板11一端设有与螺杆5螺纹连接的连接块，升降板11另一端设有与导杆6滑动连接的导向块，装载腔4侧壁均设有将保护管套内部与装载腔4内部连通的通槽，连接块与导向块均与通槽滑动连接，通槽内壁对称设有弹性压垫8，图1、图2和图3中，最左端的装载腔4一侧侧壁为弹性压垫8和限位块7去除时的情形，另一侧为限位块7取出时的情形，以便于理解弹性压垫8和限位块7的安装位置，
24.底板1下表面还设有若干锁紧机构，锁紧机构包括固定在底板1下表面的电动伸缩杆9和设于电动伸缩杆9自由端的吸盘10，电动伸缩杆9也由电源提供动力，并通过对应的升
降开关控制其通断电以及通电电流方向。
25.在本实用新型的实施过程中，先通过升降开关控制电动伸缩杆9伸出，使吸盘10与地面接触，万向轮2与地面脱离，通过控制按钮使各个电机启动，电机带动螺杆5转动，使升降板11位置上升，然后将各种颜色、规格不同的线材放入各个装载腔4内，并逐渐通过控制按钮降低升降板11的高度，直至装载完成，该过程中，电动伸缩杆9需能支撑整体的重量，装载完成后，通过升降开关使电动伸缩杆9回收，万向轮2与地面接触，值得说明的时，万向轮2脱离地面的幅度不宜过大，防止该过程中产生较大的摇晃，工作人员推动推杆即可将线材转运，转运到目的地后，先依照上述方法使万向轮2与地面脱离，再取出各个装载腔4内的线材，并逐渐提高升降板11的位置，使取出线材时，待取出的线材始终位于装载腔4开口处，从而便于将线材取出。
26.与现有技术相比，本实用新型可转运多个不同颜色、规格的线材，且线材的放入与取出都比较容易，不受转运箱3高度的限制，解决了传统的周转车不便于将线材取出的问题。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭示如上，然而并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。