一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构的制作方法

1.本实用新型属于工程作业车技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构。


背景技术：

2.油泵支架承受油泵重量及传动轴旋转时的负载，目前主要分为重型油泵支架和轻型油泵支架。无论是重型油泵支架还是轻型油泵支架，都为焊接固定式，重量较大，而且油泵法兰方向和传动轴倾角不可调，通用性低。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，以解决上述背景技术中存在的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，包括连接架、伸缩架、左支架、右支架、罩壳和吊架，所述左支架与车架左纵梁紧固连接，所述右支架与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架设有两个，一个伸缩架一端与左支架连接，另外一端与连接架连接，另一个伸缩架一端与右支架连接，另外一端与连接架连接，所述罩壳与连接架上端中部紧固连接，所述吊架与罩壳连接。
5.优选的，所述伸缩架上设有多个腰型孔一，且螺栓穿过腰型孔一将伸缩架紧固在连接架上。
6.优选的，所述左支架和右支架上分别设有多个腰型孔二，且螺栓穿过腰型孔二将伸缩架紧固在左支架和右支架上。
7.优选的，所述罩壳侧边折边部分设有长槽，所述吊架上端安装在长槽上，且可调整在长槽中的位置。
8.采用以上技术方案的有益效果是：
9.1、本实用新型的混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，所述左支架与车架左纵梁紧固连接，所述右支架与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架设有两个，一个伸缩架一端与左支架连接，另外一端与连接架连接，另一个伸缩架一端与右支架连接，另外一端与连接架连接；所述伸缩架上设有多个腰型孔一，且螺栓穿过腰型孔一将伸缩架紧固在连接架上；通过腰型孔一调整连接架在车架左纵梁和车架右纵梁之间的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的左右位置调节。
10.所述左支架和右支架上分别设有多个腰型孔二，且螺栓穿过腰型孔二将伸缩架紧固在左支架和右支架上；通过腰型孔二调整连接架在车架纵向的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的前后位置调节。
11.2、所述罩壳侧边折边部分设有长槽，所述吊架上端安装在长槽上，且可调整在长槽中的位置，使得吊架适应传动轴的倾斜方向。
附图说明
12.图1是本实用新型的混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构装配图一；
13.图2是本实用新型的混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构装配图二；
14.其中：
15.1、连接架；2、伸缩架；3、左支架；4、右支架；5、罩壳；6、吊架；
16.20、腰型孔一；
17.30、腰型孔二；
18.50、长槽。
具体实施方式
19.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
20.如图1至图2所示，本实用新型是一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，通过腰型孔一调整连接架在车架左纵梁和车架右纵梁之间的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的左右位置调节；通过腰型孔二调整连接架在车架纵向的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的前后位置调节。
21.具体的说，如图1至图2所示，包括连接架1、伸缩架2、左支架3、右支架4、罩壳5和吊架6，所述左支架3与车架左纵梁紧固连接，所述右支架4与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架2设有两个，一个伸缩架2一端与左支架3连接，另外一端与连接架1连接，另一个伸缩架2一端与右支架4连接，另外一端与连接架1连接，所述罩壳5与连接架1上端中部紧固连接，所述吊架6与罩壳5连接。
22.所述伸缩架2上设有多个腰型孔一20，且螺栓穿过腰型孔一20将伸缩架2紧固在连接架1上。
23.所述左支架3和右支架4上分别设有多个腰型孔二30，且螺栓穿过腰型孔二30将伸缩架2紧固在左支架3和右支架4上。
24.所述罩壳5侧边折边部分设有长槽50，所述吊架6上端安装在长槽50上，且可调整在长槽50中的位置。
25.以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
26.实施例1：
27.本实用新型的混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，所述左支架3与车架左纵梁紧固连接，所述右支架4与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架2设有两个，一个伸缩架2一端与左支架3连接，另外一端与连接架1连接，另一个伸缩架2一端与右支架4连接，另外一端与连接架1连接；所述伸缩架2上设有多个腰型孔一20，且螺栓穿过腰型孔一20将伸缩架2紧固在连接架1上；通过腰型孔一20调整连接架1在车架左纵梁和车架右纵梁之间的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的左右位置调节。
28.所述左支架3和右支架4上分别设有多个腰型孔二30，且螺栓穿过腰型孔二30将伸缩架2紧固在左支架3和右支架4上；通过腰型孔二30调整连接架1在车架纵向的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的前后位置调节。
29.实施例2：
30.在实施例1的基础上，所述罩壳5侧边折边部分设有长槽50，所述吊架6上端安装在长槽50上，且可调整在长槽50中的位置，使得吊架6适应传动轴的倾斜方向。
31.以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，其特征在于：包括连接架（1）、伸缩架（2）、左支架（3）、右支架（4）、罩壳（5）和吊架（6），所述左支架（3）与车架左纵梁紧固连接，所述右支架（4）与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架（2）设有两个，一个伸缩架（2）一端与左支架（3）连接，另外一端与连接架（1）连接，另一个伸缩架（2）一端与右支架（4）连接，另外一端与连接架（1）连接，所述罩壳（5）与连接架（1）上端中部紧固连接，所述吊架（6）与罩壳（5）连接。2.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，其特征在于：所述伸缩架（2）上设有多个腰型孔一（20），且螺栓穿过腰型孔一（20）将伸缩架（2）紧固在连接架（1）上。3.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，其特征在于：所述左支架（3）和右支架（4）上分别设有多个腰型孔二（30），且螺栓穿过腰型孔二（30）将伸缩架（2）紧固在左支架（3）和右支架（4）上。4.根据权利要求1所述的一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，其特征在于：所述罩壳（5）侧边折边部分设有长槽（50），所述吊架（6）上端安装在长槽（50）上，且可调整在长槽（50）中的位置。

技术总结
本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车轻型泵支架机构，包括连接架、伸缩架、左支架、右支架、罩壳和吊架，所述左支架与车架左纵梁紧固连接，所述右支架与车架右纵梁紧固连接，所述伸缩架设有两个，一个伸缩架一端与左支架连接，另外一端与连接架连接，另一个伸缩架一端与右支架连接，另外一端与连接架连接，所述罩壳与连接架上端中部紧固连接，所述吊架与罩壳连接，通过腰型孔一调整连接架在车架左纵梁和车架右纵梁之间的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的左右位置调节；通过腰型孔二调整连接架在车架纵向的位置，实现混凝土搅拌运输车轻型泵的前后位置调节。轻型泵的前后位置调节。轻型泵的前后位置调节。


技术研发人员：梁鹏 陈威 王梦磊
受保护的技术使用者：芜湖中集瑞江汽车有限公司
技术研发日：2021.11.25
技术公布日：2022/5/4