减震型后货架的制作方法

1.本实用新型属于后货架技术领域，尤其是涉及一种减震型后货架。


背景技术：

2.摩托车或电瓶车的尾部一般都安装有后货架，以便于搭载货物。由于摩托车和电瓶车的减震性能差，使得后货架上的货物由于震动收到较大的振动冲击力，易损坏货物。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种减震型后货架。
4.本实用新型所采用的技术方案是：一种减震型后货架，包括支撑上架和支撑下架，所述支撑上架的前端与支撑下架的中部通过铰接件活动铰接，所述支撑下架的尾端与支撑上架的中部之间连接有缓冲弹簧。
5.所述支撑上架的尾部下侧固定有挂钉。
6.所述铰接件包括铰接座和铰接销轴，所述铰接座固接在支撑下架的中部上侧，铰接座和支撑上架的前端上分别设有铰接孔，所述铰接销轴上套有橡胶套。
7.所述支撑下架的尾端与支撑上架的中部上分别通过螺栓固接有橡胶块，所述缓冲弹簧安装在支撑下架和支撑上架的橡胶块上。
8.所述支撑下架上设有安装孔。
9.采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的缓冲弹簧能吸收震动冲击力，避免货物受损；橡胶套和橡胶块具有消音效果，避免后货架震动时产生噪音。
附图说明
10.图1是本实用新型的结构示意图。
11.图2是本实用新型缓冲弹簧和橡胶块的结构示意图。
具体实施方式
12.以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.实施例，见图1至图2所示：一种减震型后货架，包括支撑上架1和支撑下架2，所述支撑上架1的前端与支撑下架2的中部通过铰接件活动铰接，所述支撑下架2的尾端与支撑上架1的中部之间连接有缓冲弹簧3；所述支撑下架2上设有与车架连接的安装孔4。缓冲弹簧3能吸收震动冲击力，避免货物受损。
14.所述支撑上架1的尾部下侧固定有挂钉5，增加了固定点，绳索捆绑货物后可固定在挂钉5上，便于货物的固定，防止货物掉落。
15.所述铰接件包括铰接座6和铰接销轴7，所述铰接座6固接在支撑下架2的中部上
侧，铰接座6和支撑上架1的前端上分别设有铰接孔，所述铰接销轴7上套有橡胶套(附图未画出)，铰接销轴7插接在铰接座6和支撑上架1的前端上的铰接孔中，实现铰接；所述支撑下架2的尾端与支撑上架1的中部上分别通过螺栓固接有橡胶块8，所述缓冲弹簧3安装在支撑下架2和支撑上架1的橡胶块8上。上述套设在铰接销轴7上的橡胶套和支撑下架2的尾端与支撑上架1的中部上固接的橡胶块8具有消音效果，避免后货架震动时产生噪音。


技术特征：
1.一种减震型后货架，包括支撑上架和支撑下架，其特征在于：所述支撑上架的前端与支撑下架的中部通过铰接件活动铰接，所述支撑下架的尾端与支撑上架的中部之间连接有缓冲弹簧；所述铰接件包括铰接座和铰接销轴，所述铰接座固接在支撑下架的中部上侧，铰接座和支撑上架的前端上分别设有铰接孔，所述铰接销轴上套有橡胶套。2.根据权利要求1所述的一种减震型后货架，其特征在于：所述支撑上架的尾部下侧固定有挂钉。3.根据权利要求1所述的一种减震型后货架，其特征在于：所述支撑下架的尾端与支撑上架的中部上分别通过螺栓固接有橡胶块，所述缓冲弹簧安装在支撑下架和支撑上架的橡胶块上。4.根据权利要求1所述的一种减震型后货架，其特征在于：所述支撑下架上设有安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种减震型后货架，包括支撑上架和支撑下架，其特点是：所述支撑上架的前端与支撑下架的中部通过铰接件活动铰接，所述支撑下架的尾端与支撑上架的中部之间连接有缓冲弹簧。本实用新型的缓冲弹簧能吸收震动冲击力，避免货物受损；橡胶套和橡胶块具有消音效果，避免后货架震动时产生噪音。避免后货架震动时产生噪音。避免后货架震动时产生噪音。


技术研发人员：吴建文
受保护的技术使用者：台州市金航摩配有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/17