技术特征：
1.一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于，包括变形辊组以及终定形辊组，所述变形辊组包括第一变形辊对（200），所述第一变形辊对（200）之间形成第一变形孔（210），所述终定形辊组之间形成与挂车立柱截面相同的终定形孔（810）。2.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述第一变形孔（210）包括与第一立板（121）和第二连接板（112）对应的第一弧形段（211）、与第二立板（122）对应的第二弧形段（212）、与第三立板（123）对应的第三弧形段（213）以及与第四立板（124）和第一连接板（111）对应的第四弧形段（214），所述第四弧形段（214）的弧长大于第二弧形段（212）的弧长，所述第一弧形段（211）的弧长大于所述第三弧形段（213）的弧长。3.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述变形辊组还包括第二变形辊对（300），所述第二变形辊对（300）之间形成第二变形孔（310），所述第二变形孔（310）包括与第四立板（124）对应的第五弧形段（311）以及与第一连接板（111）对应的第六弧形段（312）。4.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述变形辊组还包括第三变形辊对（400），所述第三变形辊对（400）之间形成第三变形孔（410），所述第三变形孔（410）包括与第一连接板（111）对应的第一平直段（411）。5.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述变形辊组还包括第四变形辊对（500），所述第四变形辊对（500）之间形成第四变形孔（510），所述第四变形孔（510）包括与第一立板（121）以及第二连接板（112）对应的第二平直段（511）、与第二立板（122）对应的第三平直段（512）、与第三立板（123）对应的第四平直段（513）以及与第四立板（124）对应的第五平直段（514）。6.根据权利要求4所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述变形辊组还包括第五变形辊对（600），所述第五变形辊对（600）之间形成第五变形孔（610），所述第五变形孔（610）包括与第一立板（121）对应的第六平直段（611）、与第二立板（122）对应的第七平直段（612）、与第三立板（123）对应的第九平直段（614）、与第二连接板（112）对应的第十平直段（615）以及与第一连接板（111）对应的第十一平直段（616）。7.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述变形辊组还包括第六变形辊对（700），所述第六变形辊对（700）之间形成第六变形孔（710），所述第六变形孔（710）包括与第一立板（121）对应的第一反弧段（711）、与第二立板（122）对应的第二反弧段（712）、与第三立板（123）对应的第三反弧段（713）以及与第四立板（124）对应的第四反弧段（714）。8.根据权利要求1所述的一种挂车立柱的成形辊组，其特征在于：所述终定形辊组包括第七变形辊对（800）以及第八变形辊对（900），所述第七变形辊对（800）的两个轧辊分别设置在所述第八变形辊对（900）的两端，所述第七变形辊对（800）与所述第八变形辊对（900）之间形成与挂车立柱截面相同的终定形孔（810）；所述第七变形辊对（800）上设置有与第一立板（121）对应的第一压面（811）以及与第三立板（123）对应的第三压面（813），所述第八变形辊对（900）上设置有与第二立板（122）对应的第二压面（812）以及与第四立板（124）对应的第四压面（814）。
技术总结
本申请涉及一种挂车立柱的成形辊组，涉及轧制变形设备的技术领域，其包括变形辊组以及终定形辊组，所述变形辊组包括第一变形辊对，所述第一变形辊对之间形成第一变形孔，所述终定形辊组之间形成与挂车立柱截面相同的终定形孔。本申请能够将钢管逐渐变形为挂车立柱，如此挂车立柱的限位耳与立柱本体便可呈一体成形设置，降低了限位耳从立柱本体上脱落的概率。率。率。
技术研发人员：陈云瑞 刘莹
受保护的技术使用者：济南金品轧辊模具有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/6/14