技术特征：
1.一种检测超员超重的助力车，包括车架，其特征在于：还包括承载件、负载检测组件、电机控制器和中控仪表，所述承载件为反“z”型的一体结构件，其覆盖在车架上自脚踏位置向上再向车架后端延伸至后座的位置，所述负载检测组件安装在车架上，且与承载件接触，所述电机控制器也设置在车架上，所述中控仪表安装在车架的前端顶部，中控仪表和负载检测组件均与电机控制器电性连接。2.根据权利要求1所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述中控仪表包括仪表壳体以及位于壳体内的显示模块、信息处理模块和报警模块，所述信息处理模块接收电机控制器传输过来的信号并处理，且由显示模块显示和/或驱动报警模块报警。3.根据权利要求1所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述承载件包括围框和若干支撑杆，所述围框上靠近车架后端的位置处设有“v”型缺口，所述支撑杆均匀分布在围框的前后侧壁上。4.根据权利要求3所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述负载检测组件设置有两个，一个负载检测组件安装在车架上脚踏位置处，另一个负载检测组件安装在车架上后座位置处；所述承载件的支撑杆上对应脚踏位置处连接有与一个负载检测组件接触的第一伸出件，承载件的支撑杆上对应后座位置处连接有与另一个负载检测组件接触的第二伸出件。5.根据权利要求4所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述负载检测组件包括安装架和位于安装架上的应变式传感器，所述车架上设有若干横梁，所述安装架为l型折板，且其固定在所述横梁上。6.根据权利要求1所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述电机控制器设置在车架上踏板后端的位置处。7.根据权利要求1所述的检测超员超重的助力车，其特征在于：所述车架上还连接有两个车把手、前轮和后轮，所述中控仪表设置在两车把手之间的车架上。
技术总结
本实用新型涉及一种检测超员超重的助力车，包括车架，还包括承载件、负载检测组件、电机控制器和中控仪表，所述承载件为反“Z”型的一体结构件，其覆盖在车架上自脚踏位置向上再向车架后端延伸至后座的位置，所述负载检测组件安装在车架上，且与承载件接触，所述电机控制器也设置在车架上，中控仪表安装在车架的前端顶部，中控仪表和负载检测组件均与电机控制器电性连接。本实用新型的负载检测组件检测助力车负载，精度高，抗干扰能力强；负载检测组件直接安装在车架上，能更直接的感受到负载的变化，提高系统响应速度；中控仪表负责显示及报警，以此提醒使用人员；助力车与检测重量相结合，避免了超载造成的安全隐患及对助力车本身的损害。的损害。的损害。
技术研发人员：王健 张虎
受保护的技术使用者：八方新能源（苏州）有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/6/14