一种物流输送转运设备的制作方法

1.本实用新型涉及物流输送转运设备技术领域，具体领域为一种物流输送转运设备。


背景技术：

2.物流业已成为国际经济体系的重要组成部分，现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业，近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大，进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
3.而在物流输送过程中，物品的输送转运显得格外重要，现有的转运设备在输送货物之前，货物的摆放操作比较费力，且货物得不到分类放置，同时摆放完成后的货物得不到隔离保护处理，从而易出现货物相互碰撞、挤压的问题，因此使用起来不够便捷，针对上述问题，我们提出了一种物流输送转运设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流输送转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流输送转运设备，包括转运小车，所述转运小车的上端装配有拼接式防护框架，且拼接式防护框架由三层矩形框架拼接而成，所述拼接式防护框架中的矩形框架内壁前后两侧之间位置装配有滑动分隔结构，所述拼接式防护框架内上下对应所述滑动分隔结构的外壁装配有磁吸固定连接件。
6.优选的，所述滑动分隔结构包括横向开设于拼接式防护框架中的矩形框架内壁前后两侧的条形滑槽，所述条形滑槽内均匀滑动装配有铁质滑块，所述铁质滑块内侧端吸附固定有磁块，前后对应所述磁块之间位置固定装配有纵向网板，上下对应所述纵向网板外壁装配有磁吸固定连接件。
7.优选的，所述磁吸固定连接件包括左侧磁板和右侧磁板，所述左侧磁板和右侧磁板的内侧面为异极，所述左侧磁板和右侧磁板分布于上下对应所述纵向网板外壁左右两侧，所述左侧磁板和右侧磁板内侧端之间相互吸附固定。
8.优选的，所述拼接式防护框架包括固定装配于转运小车上表面四角处的第一定位杆，所述转运小车的上端设有矩形框架，且矩形框架数量为三个，所述矩形框架底面四角处均开设有定位槽，所述矩形框架顶面四角处均固定装配有第二定位杆，所述第一定位杆上端插接于下端所述矩形框架的定位槽内，相邻所述矩形框架的第二定位杆插接于对应所述定位槽内。
9.优选的，所述转运小车包括底板，所述底板底面四角处均匀固定装配有万向轮，所述底板左端设有倾斜侧板，所述倾斜侧板下端与底板左端之间设有连接耳板，左右两侧所
述连接耳板之间通过螺栓、螺母固定连接，所述倾斜侧板左侧面上端前后两侧均固定装配有扶手杆。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.(1)方案采用滑动分隔结构用于将拼接式防护框架内腔分隔成多个腔室，独立的腔室可用于货物的分类放置，通过滑动分隔结构中能够左右滑动的纵向网板对货物进行分隔限位，有效避免货物之间的碰撞、挤压，提高转运安全性。
12.(2)方案采用的滑动分隔结构中的纵向网板通过磁块吸附在铁质滑块上，磁块能够从铁质滑块上拆卸下来，便于纵向网板的整体拆卸，根据分隔需求增减纵向网板数量，本实施例中纵向网板最多能够设置五个，上下对应的纵向网板之间通过磁吸固定连接件连接为一个整体，便于使用。
13.(3)方案采用的磁吸固定连接件通过位于纵向网板左右两侧的左侧磁板和右侧磁板吸附夹持，用于对上下对应的纵向网板固定连接，拆卸时分开吸附的左侧磁板和右侧磁板即可。
14.(4)方案采用的拼接式防护框架中三个矩形框架之间通过第二定位杆和定位槽之间配合连接，转运小车上表面的第一定位杆插入到下端矩形框架的定位槽内，实现拼接固定，可根据转运货物体积增减矩形框架的数量，矩形框架最多为五个，以保证装置整体稳定性。
15.(5)方案采用的转运小车通过抓握扶手杆进行操控，底板通过万向轮在平面上进行移动，实现转运过程。
附图说明
16.图1为本实用新型的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型的拼接式防护框架结构示意图；
18.图3为本实用新型的磁吸固定连接件结构示意图。
19.图中：1-转运小车、11-底板、12-万向轮、13-倾斜侧板、14-连接耳板、15-扶手杆、2-拼接式防护框架、21-第一定位杆、22-定位槽、23-第二定位杆、3-磁吸固定连接件、31-左侧磁板、32-右侧磁板、4-滑动分隔结构、41-条形滑槽、42-铁质滑块、43-纵向网板、44-磁块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流输送转运设备，包括转运小车1，转运小车1的上端装配有拼接式防护框架2，且拼接式防护框架2由三层矩形框架拼接而成，拼接式防护框架2中的矩形框架内壁前后两侧之间位置装配有滑动分隔结构4，拼接式防护框架2内上下对应滑动分隔结构4的外壁装配有磁吸固定连接件3。
22.采用滑动分隔结构4用于将拼接式防护框架2内腔分隔成多个腔室，独立的腔室可
用于货物的分类放置，通过滑动分隔结构4中能够左右滑动的纵向网板43对货物进行分隔限位，有效避免货物之间的碰撞、挤压，提高转运安全性。
23.具体而言，滑动分隔结构4包括横向开设于拼接式防护框架2中的矩形框架内壁前后两侧的条形滑槽41，条形滑槽41内均匀滑动装配有铁质滑块42，铁质滑块42内侧端吸附固定有磁块44，前后对应磁块44之间位置固定装配有纵向网板43，上下对应纵向网板43外壁装配有磁吸固定连接件3。
24.采用的滑动分隔结构4中的纵向网板43通过磁块44吸附在铁质滑块42上，磁块44能够从铁质滑块42上拆卸下来，便于纵向网板43的整体拆卸，根据分隔需求增减纵向网板43数量，本实施例中纵向网板43最多能够设置五个，上下对应的纵向网板43之间通过磁吸固定连接件3连接为一个整体，便于使用。
25.具体而言，磁吸固定连接件3包括左侧磁板31和右侧磁板32，左侧磁板31和右侧磁板32的内侧面为异极，左侧磁板31和右侧磁板32分布于上下对应纵向网板43外壁左右两侧，左侧磁板31和右侧磁板32内侧端之间相互吸附固定；采用的磁吸固定连接件3通过位于纵向网板43左右两侧的左侧磁板31和右侧磁板32吸附夹持，用于对上下对应的纵向网板43固定连接，拆卸时分开吸附的左侧磁板31和右侧磁板32即可。
26.具体而言，拼接式防护框架2包括固定装配于转运小车1上表面四角处的第一定位杆21，转运小车1的上端设有矩形框架，且矩形框架数量为三个，矩形框架底面四角处均开设有定位槽22，矩形框架顶面四角处均固定装配有第二定位杆23，第一定位杆21上端插接于下端矩形框架的定位槽22内，相邻矩形框架的第二定位杆插接于对应定位槽22内。
27.采用的拼接式防护框架2中三个矩形框架之间通过第二定位杆23和定位槽22之间配合连接，转运小车1上表面的第一定位杆21插入到下端矩形框架的定位槽22内，实现拼接固定，可根据转运货物体积增减矩形框架的数量，矩形框架最多为五个，以保证装置整体稳定性。
28.具体而言，转运小车1包括底板11，底板11底面四角处均匀固定装配有万向轮12，底板11左端设有倾斜侧板13，倾斜侧板13下端与底板11左端之间设有连接耳板14，左右两侧连接耳板14之间通过螺栓、螺母固定连接，倾斜侧板13左侧面上端前后两侧均固定装配有扶手杆15；采用的转运小车1通过抓握扶手杆15进行操控，底板11通过万向轮12在平面上进行移动，实现转运过程。
29.工作原理：本实用新型采用滑动分隔结构4用于将拼接式防护框架2内腔分隔成多个腔室，独立的腔室可用于货物的分类放置，通过滑动分隔结构4中能够左右滑动的纵向网板43对货物进行分隔限位，有效避免货物之间的碰撞、挤压，提高转运安全性；
30.采用的滑动分隔结构4中的纵向网板43通过磁块44吸附在铁质滑块42上，磁块44能够从铁质滑块42上拆卸下来，便于纵向网板43的整体拆卸，根据分隔需求增减纵向网板43数量，本实施例中纵向网板43最多能够设置五个，上下对应的纵向网板43之间通过磁吸固定连接件3连接为一个整体，便于使用；
31.采用的磁吸固定连接件3通过位于纵向网板43左右两侧的左侧磁板31和右侧磁板32吸附夹持，用于对上下对应的纵向网板43固定连接，拆卸时分开吸附的左侧磁板31和右侧磁板32即可；采用的拼接式防护框架2中三个矩形框架之间通过第二定位杆23和定位槽22之间配合连接，转运小车1上表面的第一定位杆21插入到下端矩形框架的定位槽22内，实
现拼接固定，可根据转运货物体积增减矩形框架的数量，矩形框架最多为五个，以保证装置整体稳定性；采用的转运小车1通过抓握扶手杆15进行操控，底板11通过万向轮12在平面上进行移动，实现转运过程。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。