一种多层运输小车的制作方法

1.本实用新型属于运输小车领域，尤其涉及一种多层运输小车。


背景技术：

2.运输小车是一种用于仓库和生产线之间的物品转运，方便将物品由仓库转移至生产线的辅助装置，其在物品转运的领域中得到了广泛的使用，例如装有塑料薄膜的安装辊转运过程中需要使用运输小车；现有的单层运输小车包括小车本体、放置支架、多个支撑杆，小车本体包括底板、底板下方连接有多个滚轮，底板的前端设置有推动把手，多个支撑杆固定安装于底板上，多个支撑杆顶端连接有放置支架，放置支架用于放置装有塑料薄膜的安装辊。
3.现有的单层运输小车使用时，工作人员将所需要转运的装有塑料薄膜的安装辊一个一个的安装至放置支架上，装货完成后，工作人员手持推动把手，对推动把手施加一定的推力，使多个滚轮沿着地面滚动，将运输小车移动至指定的位置，然后工作人员将装有塑料薄膜的安装辊一个一个的取下进行卸货，装卸货物的过程耗费了大量的人力成本和时间成本，另外，单层运输小车装载的塑料薄膜安装辊较少，货物转运效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型目的在于提供一种多层运输小车,可以进行装卸脱落的多层放置支架的运输小车，提高了货物的转运效率，以及节约了时间成本。
5.为实现上述目的，本实用新型的一种多层运输小车的具体技术方案如下：
6.一种多层运输小车，包括小车本体，所述小车本体包括底板，所述小车本体中设有放置机构，所述多个放置机构包括沿着上下方向间隔设置的多个可拆卸的放置支架，所述多个放置支架包括第一放置支架，所述第一放置支架底部设置有多个第一支撑柱，所述多个第一支撑柱沿着第一放置支架底部向下延伸，所述多个第一支撑柱至少为三个且分布于第一放置支架左右两端，所述多个第一支撑柱放置于所述底板上；所述小车本体的底板开设有多个限位凹槽，所述多个限位凹槽分布于底板的左右两端且所述多个第一支撑柱相对应的位置，所述多个第一支撑柱的底端放置于对应所述多个限位凹槽中；所述放置机构还包括第二放置支架，所述第二放置支架底部设置有多个第二支撑柱，所述第一放置支架顶端对应第一支撑柱的竖直位置开设有第一凹槽，所述多个第二支撑柱的底端放置于对应所述多个第一凹槽中。
7.其中，运输小车包括小车本体，小车本体可以被推动或者滑动位移，小车本体中设置有多个可拆卸的放置支架，放置支架用于放置收卷有塑料薄膜的安装辊，多个放置支架从下往上间隔放置于小车本体中，每一个放置支架均为单独的一层；例如第一放置支架和第二放置支架均为单独的一层，第一放置支架第二放置支架的顶端用于放置收卷有塑料薄膜的安装辊，安装辊沿着前后方向依次放置，第一放置支架的底部设置有多个支撑柱，优选为四个第一支撑柱，对称安装于第一放置支架的左端和右端位置，第一支撑柱的顶端与第
一放置支架固定连接，第一支撑柱的底端放置于运输小车的底板上，用以支撑起第一放置架，使得第一放置架能架起其上的收卷有塑料薄膜的安装辊，其中，底板上开设有多个限位凹槽，限位凹槽优选为四个，对应四个第一支撑柱的位置，第一支撑柱的底端放置于限位凹槽中，限位凹槽和第一支撑柱之间间隙配合，避免第一支撑柱在限位凹槽内出现大幅度的滑动，底板上开设限位凹槽与第一支撑柱相配合的安装，可以避免在运输过程中因为运输小车速度过快，第一放置支架和第一支撑柱在惯性作用出现大幅度的滑动，进而导致的放置支架上的多个安装辊滑动偏移以及掉落。
8.使用本实用新型时，例如在生产车间的运输过程中，在生产线的下料位置，在装有塑料薄膜的安装辊下料时，便可将装有塑料薄膜的安装辊存放到放置支架上，当堆积有多个装满塑料薄膜的放置支架时，此时，工作人员只需要将放置支架搬到运输小车的底板上，便完成了装货，然后推动运输小车进行转运装满塑料薄膜安装辊的放置支架，到达卸货区域时，也只需要工作人员搬运放置支架脱离小车本体；综上，工作人员搬运放置支架的装卸货物，对比于现有的将一个一个的塑料薄膜安装辊进行装卸，明显提升了装卸货物的效率，提升了工作效率，另外，每次可转运多个放置支架，也提升了塑料薄膜的转运效率。
9.其中，第一放置支架和第二放置支架为相邻两个放置支架，第一放置支架的顶端开设有第一凹槽，第一凹槽对应于第一支撑柱的竖直位置，第二支撑柱放置于第一凹槽中，第二支撑柱用于支撑第二放置支架，第二支撑柱通过第一凹槽与第一放置支架相连接，第一凹槽的设置，可以避免运输过程中第二放置支架和第二支撑柱出现偏移及滑动，相邻两个放置支架的连接稳定性好。进一步，所述第一放置支架的中间段设置有多个第一安装槽，所述多个第一安装槽沿着左右方向间隔设置，所述第二放置支架的中间段设置有多个第二安装槽，所述多个第二安装槽沿着左右方向间隔设置。
10.其中，第一放置支架和第二放置支架上形成有安装空间，收卷有塑料薄膜的安装辊可以通过第一安装槽和第二安装槽放置于第一放置支架和第二放置支架上，第一安装槽和第二安装槽优选为呈半圆形，第一安装槽和第二安装槽的设置，能够支撑安装辊的前后两端，避免安装辊在运输过程中出现左右滑动的现象。
11.进一步，所述限位凹槽为圆柱形孔，所述第一凹槽为圆柱形孔，所述第一支撑柱和第二支撑柱均为圆柱形。
12.其中，限位凹槽、第一凹槽和第二凹槽均采用圆柱形孔，第一支撑柱和第二支撑柱均为圆柱形，便于使用过程中的安装方便。
13.进一步，所述底板上可拆卸的安装有多个竖直限位挡板，
14.其中，竖直限位挡板优选为l形，竖直限位挡板通过螺栓结构安装于底板上，多个放置支架在底板上堆积形成多层结构，多个放置支架外侧为形状相同的矩形，多个放置支架的外侧位于同一竖直面，限位挡板安装在底板上与多个放置支架形成的竖直面相抵靠，避免堆积的多个放置支架运输过程中出现晃动。
15.进一步，所述小车本体包括多个滚轮，所述多个滚轮与所述底板可转动的连接，所述多个滚轮至少为三个且间隔分布于底部的左右两端。
16.其中，底板的下方固定连接有多个滚轮支架，多个滚轮通过转动轴安装于滚轮支架中，优选为四个滚轮和四个滚轮支架。运输小车通过滚轮来实现移动运输。
17.进一步，所述小车本体包括推动把手，所述推动把手安装于所述底板左端。
18.其中，底板前端设置的推动把手，工作人员可以通过推动把手来推动运输小车，推动把手的设置，便于工作来推动运输小车。
19.本实用新型的一种多层运输小车具有以下优点：多层装有塑料薄膜的安装辊放置可拆卸的安装在运输小车本体中，然后工作人员将装有塑料薄膜的安装辊放置支架进行装卸，装卸货物的过程耗节省大量人力成本和时间成本，另外，多层运输小车装载的塑料薄膜安装辊多于单层的运输小车，货物转运效率高。
附图说明
20.图1为本实用新型的一种多层运输小车结构三测图；
21.图2为本实用新型的一种多层运输小车结构前视图；
22.图3为本实用新型的放置支架和安装辊的安装示意图；
23.图中标记说明：1、底板；101、滚轮；102、推动把手；103、限位挡板；104、限位凹槽；105、滚轮支架；2、第一放置支架；201、第一支撑柱；202、第一凹槽；203、第一安装槽；3、第二放置支架；301、第二支撑柱；302、第二凹槽；303、第二安装槽；4、安装辊。
具体实施方式
24.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种多层运输小车做进一步详细的描述。
25.其中，“上”“下”“左”“右”“前”“后”等位置关系，如图1和图2所示。
26.如图1所示，本实用新型的一种多层运输小车，
27.包括小车本体，所述小车本体包括底板1，所述小车本体中设有放置机构，所述多个放置机构包括沿着上下方向间隔设置的多个可拆卸的放置支架，所述多个放置支架包括第一放置支架2，所述第一放置支架2底部设置有多个第一支撑柱201，所述多个第一支撑柱201沿着第一放置支架2底部向下延伸，所述多个第一支撑柱201至少为三个且分布于第一放置支架2左右两端，所述多个第一支撑柱201放置于所述底板1上；所述小车本体的底板1开设有多个限位凹槽104，所述多个限位凹槽104分布于底板1的左右两端且所述多个第一支撑柱201相对应的位置，所述多个第一支撑柱201的底端放置于对应所述多个限位凹槽104中；所述放置机构还包括第二放置支架3，所述第二放置支架3底部设置有多个第二支撑柱301，所述第一放置支架2顶端对应第一支撑柱201的竖直位置开设有第一凹槽202，所述多个第二支撑柱301的底端放置于对应所述多个第一凹槽202中。
28.其中，运输小车包括小车本体，小车本体可以被推动或者滑动位移，小车本体中设置有多个可拆卸的放置支架，放置支架用于放置收卷有塑料薄膜的安装辊4，多个放置支架从下往上间隔放置于小车本体中，每一个放置支架均为单独的一层；例如第一放置支架2和第二放置支架3均为单独的一层，第一放置支架2第二放置支架3的顶端用于放置收卷有塑料薄膜的安装辊4，安装辊4沿着前后方向依次放置，第一放置支架2的底部设置有多个支撑柱，优选为四个第一支撑柱201，对称安装于第一放置支架2的左端和右端位置，第一支撑柱201的顶端与第一放置支架2固定连接，第一支撑柱201的底端放置于运输小车的底板1上，用以支撑起第一放置架，使得第一放置架能架起其上的收卷有塑料薄膜的安装辊4，其中，底板1上开设有多个限位凹槽104，限位凹槽104优选为四个，对应四个第一支撑柱201的位
置，第一支撑柱201的底端放置于限位凹槽104中，限位凹槽104和第一支撑柱201之间间隙配合，避免第一支撑柱201在限位凹槽104内出现大幅度的滑动，底板1上开设限位凹槽104与第一支撑柱201相配合的安装，可以避免在运输过程中因为运输小车速度过快，第一放置支架2和第一支撑柱201在惯性作用出现大幅度的滑动，进而导致的放置支架上的多个安装辊4滑动偏移以及掉落。
29.使用本实用新型时，例如在生产车间的运输过程中，在生产线的下料位置，在装有塑料薄膜的安装辊4下料时，便可将装有塑料薄膜的安装辊4存放到放置支架上，当堆积有多个装满塑料薄膜的放置支架时，此时，工作人员只需要将放置支架搬到运输小车的底板1上，便完成了装货，然后推动运输小车进行转运装满塑料薄膜安装辊4的放置支架，到达卸货区域时，也只需要工作人员搬运放置支架脱离小车本体；综上，工作人员搬运放置支架的装卸货物，对比于现有的将一个一个的塑料薄膜安装辊4进行装卸，明显提升了装卸货物的效率，提升了工作效率，另外，每次可转运多个放置支架，也提升了塑料薄膜的转运效率。
30.其中，第一放置支架2和第二放置支架3为相邻两个放置支架，第一放置支架2的顶端开设有第一凹槽202，第一凹槽202对应于第一支撑柱201的竖直位置，第二支撑柱301放置于第一凹槽202中，第二支撑柱301用于支撑第二放置支架3，第二支撑柱301通过第一凹槽202与第一放置支架2相连接，第一凹槽202的设置，可以避免运输过程中第二放置支架3和第二支撑柱301出现偏移及滑动，相邻两个放置支架的连接稳定性好。进一步，所述第一放置支架2的中间段设置有多个第一安装槽203，所述多个第一安装槽203沿着左右方向间隔设置，所述第二放置支架3的中间段设置有多个第二安装槽303，所述多个第二安装槽303沿着左右方向间隔设置。
31.其中，第一放置支架2和第二放置支架3上形成有安装空间，收卷有塑料薄膜的安装辊4可以通过第一安装槽203和第二安装槽303放置于第一放置支架2和第二放置支架3上，第一安装槽203和第二安装槽303优选为呈半圆形，第一安装槽203和第二安装槽303的设置，能够支撑安装辊4的前后两端，避免安装辊4在运输过程中出现左右滑动的现象。
32.进一步，所述限位凹槽104为圆柱形孔，所述第一凹槽202为圆柱形孔，所述第一支撑柱201和第二支撑柱301均为圆柱形。
33.其中，限位凹槽104、第一凹槽202和第二凹槽302均采用圆柱形孔，第一支撑柱201和第二支撑柱301均为圆柱形，便于使用过程中的安装方便。
34.进一步，所述底板1上可拆卸的安装有多个竖直限位挡板103，
35.其中，竖直限位挡板103优选为l形，竖直限位挡板103通过螺栓结构安装于底板1上，多个放置支架在底板1上堆积形成多层结构，多个放置支架外侧为形状相同的矩形，多个放置支架的外侧位于同一竖直面，限位挡板103安装在底板1上与多个放置支架形成的竖直面相抵靠，避免堆积的多个放置支架运输过程中出现晃动。
36.进一步，所述小车本体包括多个滚轮101，所述多个滚轮101与所述底板1可转动的连接，所述多个滚轮101至少为三个且间隔分布于底部的左右两端。
37.其中，底板1的下方固定连接有多个滚轮支架105，多个滚轮101通过转动轴安装于滚轮支架105中，优选为四个滚轮101和四个滚轮支架105。运输小车通过滚轮101来实现移动运输。
38.进一步，所述小车本体包括推动把手102，所述推动把手102安装于所述底板1左
端。
39.其中，底板1前端设置的推动把手102，工作人员可以通过推动把手102来推动运输小车，推动把手102的设置，便于工作来推动运输小车。
40.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。