本发明涉及一种跨乘式车辆。
背景技术:
1、在跨乘式车辆中,有一种街车型车辆。在街车型车辆中,没有设置与前照灯单元接近的外装罩。例如,在专利文献1所示的跨乘式车辆中,前照灯单元嵌入前照灯壳体内。在前照灯壳体内引入多个线束。被引入前照灯壳体内的多个线束中的一部分在前照灯壳体内与连接器连接。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1:日本特开2018-94942号公报
技术实现思路
1、发明所要解决的问题
2、然而,由于在前照灯壳体的内部配置有连接器,所以前照灯壳体会大型化。另外,在为了避免前照灯壳体的大型化而将连接器配置于前照灯壳体外侧的情况下,有损美观,防水性也差。
3、本发明的目的在于提供一种跨乘式车辆,能够提高美观和防水性,并使前照灯壳体小型化。
4、用于解决问题的手段
5、本发明的一个方式所涉及的跨乘式车辆是一种街车型的跨乘式车辆,包括前照灯单元、前照灯壳体、线束和连接器罩。前照灯壳体容纳前照灯单元。线束包括配置于比前照灯壳体靠下方的位置的连接器,并与前照灯单元连接。连接器罩与前照灯壳体分体,且从前方覆盖连接器。
6、在本方式所涉及的跨乘式车辆中,通过由连接器罩覆盖连接器,连接器不会显现在外观上,因此能够提高美观性。由于连接器的前方被连接器罩覆盖,因此能够提高防水性。通过将连接器配置在前照灯壳体之外,能够使前照灯壳体小型化。由于不需要在前照灯壳体的后部容纳连接器,所以能够使前照灯单元以及前照灯壳体靠近转向轴,从而能够提高转向操纵感。
7、跨乘式车辆还可以包括左右一对前叉。在该情况下,在正面观察时,连接器罩也可以配置在比左右一对前叉的车宽方向上的两端更靠内侧的位置。由此,能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。
8、在车宽方向上,连接器罩的两端也可以配置在比前照灯单元的两端更靠内侧的位置。能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的左右方向的大小。
9、连接器罩在前后方向上配置在前照灯单元的前端与后端之间。由此,能够拉近连接器罩,从而能够提高转向操纵感。
10、前照灯单元也可以包括led灯。在使用led灯的情况下,由于基板等配置在前照灯壳体的内部,因此想要确保将连接器容纳在前照灯壳体中的空间时,前照灯壳体更向前方突出。此外,led灯的重量较重,因此当重物向前方突出时,有时转向操纵感会变差。然而,通过将连接器配置在前照灯壳体的外侧,能够使前照灯单元靠近转向轴,在作为重物的led灯的情况下能够进一步提高转向操纵感。
11、跨乘式车辆还可以包括配置于连接器罩的后方且覆盖连接器的防水罩。由此,能够提高防水性。
12、跨乘式车辆还可以包括头管、转向轴、第一支承部件、第二支承部件以及安装部件。转向轴也可以插入到头管中。第一支承部件也可以固定于转向轴的上部。第二支承部件也可以固定于转向轴的下部。也可以是,安装部件被第一支承部件和第二支承部件支承,并安装连接器罩。安装部件也可以包括配置在连接器的后侧的部分。这样,通过安装部件包括配置在连接器后侧的部分,能够提高防水性。
13、安装部件也可以包括配置在车宽方向的两端且向前方突出的凸台部。连接器罩也可以固定于凸台部。由此,能够固定连接器罩。
14、在前照灯壳体的下端部,最下端也可以位于比后端更靠前方的位置。在前后方向上的最下端与后端之间、且上下方向上的最下端与后端之间配置有连接器罩的至少一部分。由此,能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。
15、在正面观察时,连接器罩也可以在与前照灯壳体重叠的部分包括凹部。也可以在凹部的正上方隔开空间配置下端部的一部分。由此,能够减小前照灯单元和连接器罩的结构的上下方向的大小。
16、发明效果
17、根据本发明,通过利用连接器罩覆盖连接器,连接器不会显现在外观上,因此能够提高美观性。由于连接器的前方被连接器罩覆盖,因此能够提高防水性。通过将连接器配置在前照灯壳体之外,能够使前照灯壳体小型化。由于不需要在前照灯壳体的后部容纳连接器,所以能够使前照灯单元以及前照灯壳体接近转向轴,能够提高转向操纵感。
1.一种跨乘式车辆,所述跨乘式车辆是街车型跨乘式车辆,包括:
2.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
3.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
4.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
5.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
6.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
7.如权利要求1所述的跨乘式车辆,还包括:
8.如权利要求7所述的跨乘式车辆,其中,
9.如权利要求1所述的跨乘式车辆,其中,
10.如权利要求9所述的跨乘式车辆,其中,